新勁戰上GTR開閉盤+日製導銷+迎光大彈簧

恩

所以意思是化油新勁戰的開閉盤跟GTR的開閉盤

一模一樣嗎?

謝謝大家

原文章由 index7126 於 2009-10-18 13:03 發表
恩

所以意思是化油新勁戰的開閉盤跟GTR的開閉盤

一模一樣嗎?

謝謝大家

不一樣吧！ 他會不會指的是下盤一樣！
我還滿好奇五期的開閉盤效果和化油的開閉盤差異點再哪???

嗯,我說下盤一樣

應該說五期和四期開閉盤不一樣
不是五期和化油

有人PO文
看起來五期的溝比較順

BW'S的5S9開閉盤更順
連AERO都用

請問舊勁戰的車友 如果換這3樣 珠子要改怎麼配?

我之前是全7 不過我是用原廠開閉盤和導銷 笙輪1200轉大彈簧

謝謝~

原文章由 o25323189 於 2009-10-10 09:40 發表
85~100這段感覺不是很理想(是我太敏感嗎?)
這是使用迎光大彈簧的下場!!換回原場大彈簧會比較好!!
因為迎光大彈簧是給大改再用的!!

好像85~100這段感覺是不很理想

原文章由 Rever 於 2009-10-15 19:34 發表
很好奇油耗?
不知道什麼時候能上來更新一下

單換GTR開閉上盤會不會增加油耗呢~?

平均油耗在32~35遊走

原文章由 tom33521 於 2010-2-1 02:21 發表
請問舊勁戰的車友 如果換這3樣 珠子要改怎麼配?

我之前是全7 不過我是用原廠開閉盤和導銷 笙輪1200轉大彈簧

謝謝~

我是全原廠下去配
珠子一樣9克
尾速目前雙載是109
個人沒試過

[ 本文章最後由 thedior 於 2010-2-6 01:37 編輯 ]

五期跟四期開避盤哪裡不一樣....
都只是差在車種而已
先說GTR,勁戰車系,BWS   開避盤下座都是一樣的
AERO和BWS用的是新型的上盤(5S9)
勁戰車係一直都是同一種(4KP)
GTR自己的上盤則又是跟上面兩種的又不一樣(4CW)
而GTR上盤就是奸商俗稱的"歐規開避盤"

請問開板大

開閉盤上座在裝彈簧座的時候需要用工具把它敲進去嗎?

還是只要稍微對準用點力氣就可以套進去了?

因為小弟今天換了迎光大彈簧+彈簧座

技師就在那邊敲阿敲的= ="

還有我新勁戰就換這兩樣東西應該不用動到開閉盤油封吧?

下盤是一樣的東西
至於上盤設計不同
下盤也比較貴就是了

原文章由 index7126 於 2009-10-18 13:03 發表
恩

所以意思是化油新勁戰的開閉盤跟GTR的開閉盤

一模一樣嗎?

謝謝大家

你要動的只是是上盤而已

下盤可以沿用 不用浪費錢就換一樣的東西

原文章由 ncx125 於 2010-2-21 00:49 發表
請問開板大

開閉盤上座在裝彈簧座的時候需要用工具把它敲進去嗎?

還是只要稍微對準用點力氣就可以套進去了?

因為小弟今天換了迎光大彈簧+彈簧座

技師就在那邊敲阿敲的= ="

還有我新勁戰就換這兩樣東西應該不用動到開閉盤油封吧?

彈簧座很密合.要敲一下
油封不用換