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山葉也有電推啦!YAMAHA Fazzio 12吋輪胎 通勤車款新主張

来源: 新聞 hom1es 2026-3-10 17:38 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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日本 YAMAHA 近日發表了全新 125 級距個性速克達「Fazzio」,採用圓潤可愛的線條搭配亮眼的車色,給人一股俏皮有活力的感受!個性化的全新機種,未來是否有機會登陸台灣呢?讓我們繼續看下去吧!
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簡約獨特 不退流行的設計理念
Fazzio 的造型設計,以「Hello, Simple」為設計理念,傳達出個性化卻也實用的風格,特別是在燈具和儀錶等細節中,導入橢圓型圖案的標誌性設計,讓人無論從任何角度看,都能一眼辨識出 Fazzio 的元素,展現不受時代影響的精緻個性。
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車輛標誌是以「F」符號橢圓形為意象。
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從官網的宣傳手法不難看出,該車是主打年輕人的流行、街頭元素,傳遞出騎上 Fazzio 移動是件很酷的事!
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Blue Core 124c.c. 「電推」氣冷引擎
車輛採用 Blue Core 124c.c. SOHC 2V 氣冷引擎,並且具備 Stop & Start 怠速熄火功能,是非常普遍的通勤車款引擎定位。But!看似平平無奇的引擎,卻加入了「電推」功能!該車採用的是台灣 YAMAHA 車款也常見的 SMG 啟動馬達,可不同的是 Fazzio 更進階,提供「動力輔助功能」,配合 97kg 輕巧重量,提供出色且敏捷的加速性能。
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雖然日本官方網站只寫說動力輔助,會因為收油門或轉速升高取消,但根據 Fazzio 先前在東南亞發表的資料來看,電推的介入主要在起步加速的前 3 秒,或是轉速達到 5,500rpm 時。這麼看來,設定的理念似乎是與 PGO 威力 125 類似,是為了起步那下省油吧,看這空濾跟傳動外觀都跟 YAMAHA 國產 125 氣冷差不多,不曉得這套電推有沒有機會未來用在台灣車款上呢?
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該引擎 WMTC 油耗測試值為每公升 56.4 公里,搭配 5.1L 油箱,續航力上看 250 公里!這數據其實並不比台灣強調省油的車款來得好,但畢竟測試單位不同,大家參考就好。
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除了強調省油與實用的引擎之外,Fazzio 也非常重視便利性,配備智慧鑰匙、便利的 USB Type-A 充電孔,以及新型掛鉤設計。
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左側可不是加油孔,是封閉式的置物空間,可放入 600c.c. 容量寶特瓶。
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除了內裝處之外,椅墊下方也有掛勾!騎這種車來買宵夜最適合了!
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車箱容量則有 19.1L,放入 3/4 安全帽沒問題。
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油箱在車尾的設計,目前已經在國產車上絕跡啦!
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車輛配備了與智慧型手機連動的智能連接功能(Y-Connect),讓機車生活更加便利
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平整的椅墊看起來非常適合雙載騎乘!
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輪胎尺寸為前 110/70-12 後 110/70-12,12 吋同尺寸前後胎在台灣相當罕見啊。
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制動系統為前碟煞、後鼓煞配置,與主流通勤車款相同,可惜的是不具備 ABS 功能。
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除了前面看到的淺藍色之外,Fazzio 還推出了葉綠色、粉彩黃以及金屬黑,共四種顏色。
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隨著新車發表,YAMAHA 也順勢推出了個性化改裝配件,可以妝點 Fazzio 的橢圓形元素做出跳色處理,來展現自己愛車與眾不同的個性。
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車輛規格表
最後讓我們來看看規格表吧!除了電推引擎之外,該車值得關注的點是車身數據,因為國產車中類似定位的車款都採用 10 吋輪胎,而 Fazzio 則是 12 吋,與此同時卻依然保有 97kg 的輕量車重以及 765mm 低座高,讓人非常好奇騎起來會是怎麼樣呢?
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台灣有機會?
無論是引進 Fazzio 來販售,還是將該車的電推技術移植到現有的國產車上,無論是哪一點都相當令人期待啊!畢竟有導入海外科技有了 NMAX E-CVT 上市的先例,再加上目前市場大環境,另外兩個品牌都已經有電推車款了!我想未來全日資的台灣山葉有更多的動作,應該也不奇怪吧!
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本文章最後由 hom1es 於 2026-3-10 17:40 編輯

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網友回覆3

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感謝分享!希望能引進國內!
3#
外送蜀叔 2026-3-10 19:08 發文來自手機 只看這個作者
看國外影片測藍核+電推油耗很離譜動不動就68/L,以為山葉電推會血洗省油神車榜,還是等台灣上再看看。
4#
omen 2026-3-10 19:25 只看這個作者
大電推時代 山葉也該跟上了