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41#
sabu 2009-8-26 01:45 只看這個作者

回覆 42# aries941753 的文章

我的也是小改59的車
現在快1200只是稍微遲鈍,但衝勁都很是蠻有力的
想挑戰1500試看看!!!
42#
aya 2009-9-20 11:28 只看這個作者
1.油品:  南佳斯 隼5W-60 (來源-馬克)

2.車種:  ADDRESS V125G

3.里程數:  2007年7月車,目前累積里程45900公里。

4.使用里程:  第一罐3333km換下,第二罐目前使用約2670km。

5.使用感想:

抑震: 抑震效果相當明顯,不過前提是熱油要夠久,不然手也會麻。

熱油: 熱油需要一段時間,但工作溫度一到引擎隨即進入順暢穩定的狀態。

拉轉: 非常順暢,感覺動力源源不絕湧出!原廠車30幾度坡還能全油門衝80!

耐久: V125G僅為代步通勤之用,平時不操車不隨意拉轉。為了方便計算目前都以3333公里為換油基準,
  
        不過要換時還未感覺衰退。

飽和: V125G原廠排氣管聲浪就很渾厚,使用這支油後排氣聲浪更飽 。


PS.昨天這一趟拉轉狂跑的目的分享!請點我!

[ 本文章最後由 aya 於 2009-9-20 12:21 編輯 ]
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我 仁 威 武 天 下 無 敵
原文章由 aya 於 2009-9-20 11:28 發表 感恩 謝謝6506
1.油品:  南佳斯 隼5W-60 (來源-馬克)

2.車種:  ADDRESS V125G

3.里程數:  2007年7月車,目前累積里程45900公里。

4.使用里程:  第一罐3333km換下,第二罐目前使用約2670km。

5.使用感想:

抑震: 抑震效果相當明顯,不過前提是熱油要夠久,不然手也會麻。

熱油: 熱油需要一段時間,但工作溫度一到引擎隨即進入順暢穩定的狀態。

拉轉: 非常順暢,感覺動力源源不絕湧出!原廠車30幾度坡還能全油門衝80!

耐久: V125G僅為代步通勤之用,平時不操車不隨意拉轉。為了方便計算目前都以3333公里為換油基準,
  
        不過要換時還未感覺衰退。

飽和: V125G原廠排氣管聲浪就很渾厚,使用這支油後排氣聲浪更飽 。

第一罐3333km換下,第二罐目前使用約2670km。?
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請問一下這是里程數還是換油的公里數?
您一罐油用3000多公里會不會太誇張了~
您是當汽車在使用嗎?
44#
aya 2009-9-20 12:25 只看這個作者

回覆 45# god74331 的文章

您好~這跟是不是把機車當汽車使用沒有關係,
我很愛車顧車的感恩 謝謝48
我 仁 威 武 天 下 無 敵
酯類機油耐用度就是好
係數5W60算是跑長途用的
機油黏度算高的
只要機油量不要減少 (吃機油或是汽缸頭滲油)
跑2000公里再換下是正常的
樓主跑3333公里再換下讓我大開眼界感恩 謝謝1545
( 700元/3333公里 ) 乘 1000公里 = 210元/1000公里 (基本換油里程數)
這瓶油對樓主來說實在很划算感恩 謝謝9659

回覆 47# 群創3481 的文章

很愛車?

我真的很懷疑.

原廠手冊說 2000KM 換, 不會連手冊都沒看吧... 感恩 謝謝4584

吃1000NT 大餐, 餓3餐, 不如吃100NT, 每餐都有固到營養...


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.
感恩 謝謝6481
原文章由 aya 於 2009-9-20 11:28 發表 感恩 謝謝5028

3.里程數:  2007年7月車,目前累積里程45900公里。

4.使用里程:  第一罐3333km換下,第二罐目前使用約2670km。

耐久: V125G僅為代步通勤之用,平時不操車不隨意拉轉。為了方便計算目前都以3333公里為換油基準,
  
        不過要換時還未感覺衰退。

2年2個月跑45900公里應該是以長途奔走為主
使用高黏度5W60是對的
文中有提到~平時不操車不隨意拉轉~所以里程數有可能達2500公里以上 ( 酯類機油 耐操 )
願意從台中騎車到苗栗頭份幫愛車做~晶釉美容~也表示你很~顧~你的愛車 (騎1個半小時感恩 謝謝3224 )
2年已經來回跑了四次台中苗栗幫愛車美容。也算是持之以恆感恩 謝謝1751
只能說這支酯類機油很適合您感恩 謝謝2147

我的高手125已經跑10萬8百多公里
從來沒有仔細幫它洗刷過感恩 謝謝4025
你也算蠻會精打細算的
把錢花在刀口上的感恩 謝謝7687
48#
哈仔 2009-9-21 02:25 只看這個作者

回覆 53# 群創3481 的文章

話說nancas系列的油 我一罐都沒用過 原因無他 因為價格因素
不過motul系列我倒是用了很多罐 疑? motul好像也不便宜 嗯 不過耐用度很棒 而且使用效果非常爽快
好吧 我知道大家都說nancas的油也可以用很久 效果也是一極棒(我有很認真的去看了評價和大家的討論)  那為何不去嘗試呢?
原因很簡單 我找不出既然已經有motul好用為何還要選nancas的原因
假設效果都一樣好了 都很耐用好了 然後都是酯類機油
那我何不選擇一家是經由各大賽事背書過的品牌 而去選另一個網友評價的品牌 怎麼看除了新鮮感以外 我找不出掏錢出來的誘因?!
此外 從商業行為來看 motul之類的大廠 花在人事開銷和廣告的成本上 遠大於網路品牌吧! 可是以他的售價我相信還是賺很多的感恩 謝謝3867
那我不了解當其他油也賣這價格的時候 到底有多少是我看不到的成本呢?

好吧 ~~那我們可以說 因為我的用料比motul實在 所以pala pala....
可是我好像找不到有任何一篇文章的評價是nancas超越motul 4v...
如果真的比motul頂級油品還好用的話 那可見配方一定非常卓越了
往後moto gp賽事就靠他了... 只可惜他們看不懂中文也不會上東機 小老婆之類的討論區爬文...

假設我上述的完全沒道理好了....
從c/p值來看 我都覺得motul沒辦法超越mobil racing 4t & shell ultra了
(就算可以用2000km好了 比起可用1200km的racing 4t...嗯 我的車不是鑲金的 爽度80%就夠了)
又怎麼會選擇一個需要擔心比較多因素的牌子呢?!

當然 一個牌子會存在肯定是有他的價值 否則早就被市場淘汰了
我也沒有要阻礙想購買的人的意願的意思 只是 我個人精打細算後決定不使用罷了

[ 本文章最後由 19701024 於 2009-10-5 07:10 編輯 ]
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19701024 + 10 用習慣了也不想換~
jay0933074212 + 5 字字珠璣

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回覆 57# 哈仔 的文章

你可以買最便宜的一支~二支,三支好了以免油打架~
比對同係數的一~兩支普通PAO油就好~
當然你要能接受一次可能相當一瓶300V的價位~
也不要太鑽牛角尖~今天我跟我朋友說雞牌煞車皮很爛他還說我推薦的比較爛~
SBS 566RS 比較爛,我能說啥~
有些東西本來就該淘汰~但市場總有人之常情的需求~所以很多沒啥效果的改裝品都可以活下來~
機油的話那就更不用說了~
~ 討論點到就好~每個人堅持的立場不一 ~

[ 本文章最後由 19701024 於 2009-10-5 07:12 編輯 ]
就是還不錯的油啦^.^~~~~~~~~~

[ 本文章最後由 hhhhhhhhwei 於 2009-9-22 22:32 編輯 ]
機油愛用大廠有品質保證的啦