感恩 謝謝

我想也是應該它不喜歡喝那罐....... 它在反胃震個不停.......
還是趕緊餵它喝300V吧

原文由 阿佐乂 於 2009-7-19 21:54 發表
其實...個案都是可能會發生的

就像...當初我家這兩台G5同時用3K時的感想一樣~

一個抑震不錯...一個完全沒感覺...

當然不是用一罐就去斷定這點...

是很多罐試出來的結果!

所以只能說~你的車不喜歡喝這罐XD

真的
或許是我的車之前吃太好
現在挑食了起來

原文由 醫生 於 2009-7-19 23:29 發表
我想也是應該它不喜歡喝那罐....... 它在反胃震個不停.......
還是趕緊餵它喝300V吧

真的
等待300v團購後
我就要立即換回了吧
不然愛車好像在跟我抗議一樣

不過如果沒那麼快開團購的話
過陣子來試試看隼或者X系列

再來分享一下
這陣子的用油心得

這次公司的動員
本車業熱情參與 MotorLover
從北縣三峽一路趕到北縣金山

這款sharp-killer表現中規中矩
沒有衰退現象、也並無軟腳
但中高速方面似乎顯得不足

論壇本就是每個車友發表言論的區塊
況且說句實在話
南佳斯的認證較少 車友們難免負面評論較多
不能以那些評價都是用金錢換來的就來打發車友
期許廠商&消費者 共同努力

[ 本文章最後由 19701024 於 2009-10-5 07:02 編輯 ]

我推薦您用看看加摩仕5W60。我曾用過約3瓶，覺得拉轉蠻不錯的，也約可撐1000公里。拉尾速也拉得出來。
唯一的缺點：加摩仕機油不耐高溫，機油容易流失。騎1000公里後若少個100，150 cc是正常的。

南佳斯 Super-F1 5W50殺手本來就不是著重在中尾速。而南佳斯的機油其實有一個強調的賣點，就是：耐用，尤其是全酯類系列。

吃100-150CC 的機油...

這樣是保護性機呼= 0了阿...

好拉轉也不是拿引擎的壽命來換的阿...

原文由 ktk_ace 於 2009-7-28 23:52 發表
吃100-150CC 的機油...

這樣是保護性機呼= 0了阿...

好拉轉也不是拿引擎的壽命來換的阿...

機油吃掉100-150，引擎的保護性就幾乎等於0喔？
那剩下的900-850c.c的機油就完全沒有作用了嗎？
這點我完全不是很了解，請教版大一下，有相關的資料可以查看嗎？
因為我的老迅光，幾乎都會吃掉150c.c左右，甚至更多的機油，那要如何處理呢？

你的車,如果換A 款油 , 不會吃油.

換B 款, 會吃油 100-150CC.

你還會用B 款 ?  

機油是拿來保護引擎的,不是拿來給引擎加速損號的. 我說保護性幾乎=0 很客氣了喔.

你的老車會吃油,是你車活塞/缸壁的問題,不是油的問題,...

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-7-29 01:09 編輯 ]

車的問題有(樓上的k兄已講了)，機油也有!
本身車已在吃了，換好一點的油或黏的一點，可能吃比較少!
而有些失油率高的機油，在不同的車種上，失油的多寡也不一樣!
另外探討哪些油失油率高，似乎沒有一定的答案!
只能說，選擇油品盡量找有ACEA規範，這個規範其中一點是低揮發性，較不容易因為高溫而產生揮發失油，失油率高可能造成油量不足。
還有，
ACEA A1所認證的油品性質為全合成油與半合成油，
ACEA A2所認證的油品為半合成油與礦物油；
ACEA A3所規範的油品性質與A1類似，但是僅限於全合成油，且訂定的標準更加嚴格，所以以品質優先順序而分，為A3、A1、A2。

南佳斯 5W-50

~個人的使用心得~~

抑制震動的能力優秀

~~~~~~~~~~~~~~

在同價位之間找不出其他優點

不過差一點錢

用  MOTUL 300V 5W-40 Racing 比較爽

尤其 再加速 和 拉尾速

明顯優秀

原文由 L03u9b17 於 2009-7-28 19:18 發表
我推薦您用看看加摩仕5W60。我曾用過約3瓶，覺得拉轉蠻不錯的，也約可撐1000公里。拉尾速也拉得出來。
唯一的缺點：加摩仕機油不耐高溫，機油容易流失。騎1000公里後若少個100，150 cc是正常的。

南佳斯 Super-F1 5W50殺手本來就不是著重在中尾速。而南佳斯的機油其實有一個強調的賣點，就是：耐用，尤其是全酯類系列。

我知道這款油起中為主
但中尾的確很個很無力
回油的感覺也不是很好
如果以使用里程來說的話 這款油具有c/p值
綜合來看的話
c/p值可能不及大廠的500元內的油品

其實我有個發現
用在我的vip上感覺c/p值不是說太好
但用在化油車上反應卻特別好
真是令我吃味阿