Racing150~FI~尾速超軟

新車2200公里~馴車到1000公里~應該沒影響吧
到現在尾速最高110~拉不上去~機油10W40的
一點都感覺不出Racing150的價值
起步超軟~轉速快到5才有反應
上禮拜去換了碗公(內有劃線得)~離合器跟大彈簧~普力珠沒動
不過碗公跟離合器是用~奔騰系列的~不知是好是壞???
起步轉速過3就有反應~比較靈敏
中速差不了多少~
不過尾速加到100變快~但之後就變慢甚至拉不上去~最多105~機油紅罐子~5W50的

有什麼該注意該更換調整的嗎???
還是可以介紹一下~台北~對Racing有改裝經驗的車行


個人體重77公斤

[ 本文最後由 wenyuan 於 2009-6-30 19:53 編輯 ]

體重也有差

機油也是

要多補一些資訊
不是每台都可以上到120KM/H

板大

您是說平路吧

要多操它

平路~路長一點

以我現在裝前後601的重托

還是可以破110

還有阿~有個很特別的發現

以前110/70前輪-130/70下坡錶速124(原廠管)
       110/70前輪-130/70下坡錶速124(精品管)

後來換上前後601後
       100/90前輪-120/80下坡錶速120(精品管)

這樣的數據看起來

下坡可以越滾越快

我是98 5月份的racing 6月初剛入手
現在65X公里
今天小拜一下 有到105公里 速度應該還可以在上去
但是想說訓車跟路上車子滿多的 就不敢再拜上去
我個人體重90公斤= =
機油是5W50的
如果原廠都不動要120公里
FI好像不能 要化油版的 <--需證實
而且是少數的racing才可能吧
畢竟每台車狀況都不同
能上120的也不代表就是比較好
說不定壞的比較快呢

3000km的時候拉一次用Shell vsx 10w40 尾速112

6000km的時候在拉一次用Total 10w50 尾速116

9000km時候希望能有120的實力

跟G5比起來慢了點不過卻不會有翹頭的感覺

G5下坡有拉到表速140以上那種感覺就像要飛升了一樣

原文由 louis0613 於 2009-6-30 19:56 發表
板大

您是說平路吧

要多操它

平路~路長一點

以我現在裝前後601的重托

還是可以破110

還有阿~有個很特別的發現

以前110/70前輪-130/70下坡錶速124(原廠管)
       110/70前輪-130/70下坡錶速124(精品管)

後來換上前後601後
       100/90前輪-120/80下坡錶速120(精品管)

這樣的數據看起來

下坡可以越滾越快

前後601的重托可以幫解說嗎???
今天105之後還多拉了大概300公尺還是沒增加
精品管要多少摳摳才能入手呢???

價位大概3張出頭的小朋友
http://www.kymcorider.com/access ... ies.asp?strClass=19
上面是原廠精品網址
有150噴射版的
可以去看一下

精品管

假如您裝上去後想要它的尾速更漂亮

可能您會失望

精品管比較針對起中速加強一點

尾速會比較悶

單就以排氣管來說好了

原廠管的尾速我在下坡可以拉轉9500~9700轉

精品管怎麼拉就是大約9300~9500轉

前後601~的重托可以分前後

前輪: 因為換了圓週較大的輪胎所以表速會痛苦一點

後輪: 也是因為圓週較大所以對扭力比較差的胖R

         會更吃力一點~尤其爬坡

但是好處是~抓地力好~震動感也會小很多~傾角也會大一點

要改善的話~還是要上一組正點的傳動就能解決了

[ 本文最後由 louis0613 於 2009-6-30 20:26 編輯 ]

我是換了前後輪胎之後尾速降了約10公里

前 bo2 後 tt91

我跑西濱吹風（逆風）差不多121公里而已，有趴車，整個像在飛行一樣

之前某隧道 2km 騎一半就已經騎到 126了，還有可以再上去，只是當時礙於路況

車手體重 50

不好意思歐

請問你的前輪真的是B02???

這條輪胎~應該是放後輪的歐

還有TT91這條的規格應該是120/70或是130/70吧

這樣的條件~應該重托感還是沒120/80來的強烈