Racing150~FI~尾速超軟

普利珠先降個全1克，大彈簧換H7A，其他都不要動效果就蠻明顯了 (岐管也拋一下啦...)
RACING 150 FI是屬於起中非常靈敏的一台車，尤其是鑽車時動力迅速代帶出，這是化油版RACING 150 達不到的(除非去刁傳動)，傳動可以試著調整看看，還有騎RACING 150 FI不要太溫柔，用力的操車子才會習慣那股力道

可見得板大很安分的在騎車

我的油耗大約32~34

TO:望幽谷

OK了啦~您的輪胎是使用原廠尺寸

不太會有重托的問題

我只改普立盤 珠子各-1g 離合器 碗公 管子
平雙130托  機油10w40 體重60 我個人認為 珠子-1g 差很多 不管起步或是中速都有差別
加速快很多～可以試試看

尾速高低差異其實不用刻意去比較, 通常和時速表的誤差有關係,
我在車上裝 GARMIN Colorado 400t GPS 在西濱測出來的極速和表速就有差,
定速一段時間, 表速 122 km/h, GPS 顯示 111.X km/h, 9500 rpm,
全原廠, 前輪胎壓 30 psi, 後輪 35 psi, 光陽 GP Fi 特使機油 15W/40 SL,
訓車 300 km 內不超過 5000 rpm, 1000 km 內不超過 6000 rpm.

[ 本文最後由 海中版歌 於 2009-7-1 09:32 編輯 ]

我目前是22XX公里大概在7XX公里時，有因為受不了就小拉過

那時表速有到108，因為路不夠長又加上我是在平面的道路拉的車有點多

那時是用全原廠配胎，現在換成前後的KR336，感覺起步有變快

但是好想表頭速度降低了，起步有變猛而且加速也有變快

時速表好像有降低的樣子耶，但是感覺變猛了

我想應該是跟輪胎規格改變有關係，這樣會不會讓表頭更準確勒

我騎車一點都不安分
屬於危險駕駛
速度大都維持60~70
只是車多還是在60上下
不鑚心情會不好

原廠的普利珠大概是幾克的

全降一克~大彈簧H7A~~轉速是不是很容易拉高轉速

60~70真的很安分了

我上下班的路上

我大約都是90左右再巡航

90沒啥感覺

我RACING 150 FI
在16XX公里的時候 尾速拉到121 ...路很順很直
全車原廠   用的機油是ADDINOL_SJ9002 (15W-40)
有趴車.無風. 氣溫大概27左右吧...

體重:61

[ 本文最後由 ハヤブサ 於 2009-7-3 22:14 編輯 ]

原文由 jockeyG5 於 2009-6-30 23:57 發表
普利珠先降個全1克，大彈簧換H7A，其他都不要動效果就蠻明顯了 (岐管也拋一下啦...)
RACING 150 FI是屬於起中非常靈敏的一台車，尤其是鑽車時動力迅速代帶出，這是化油版RACING 150 達不到的(除非去刁傳動)，傳動可以試著調整看看，還有騎RACING 150 FI不要太溫柔，用力的操車子才會習慣那股力道

150上全13g，又上H7A，嗯！只有爆轉而已！
耳朵差不多會聾掉。假如離合器皮又還沒磨到整塊皮都吃到，那更是吵。
但是，還是沒有改一塊普力盤來的有效
轉速一味提高，傳動效率並沒有比較好，搞不好還下降，只是聽覺一流。
除非要跑場地，或者刁鑽的山路，不然，不會很適合。