解析加解剖G4啟動馬達

好幾個禮拜前
我的小駒G(03年G4)不知道得了怪病
啟動一次比一次難
還會一直撞齒輪
有時甚至要邊踩發邊按發動才能發動
到最後
只聽到繼電器喀喀響
啟動馬達根本不動了
想說要修
也沒啥時間修
只好一直放在外面日曬雨淋
真是心在滴血啊

這個星期四
有人要去學校工廠
那就順便修一修我的小駒G吧

踩發的時候
學長說要用左腳踩
我就試試看
真的用左腳踩超好踩
幾乎是每踩2下就發了
之前都踩得半死不活的
超酷~~

接下來檢查一下到底是啥原因發不動
1.不催油門電壓13V多
   大催到14V
   熄火看看電瓶~~12.8V
  也OK啊~
2.看看開關
   開關電阻扣掉電表內阻
   ~~0.2歐姆~~頗小的阿
   因該不是開關問題
3.看看線路
   也OK的拉
4.看看繼電器
   也會搭搭跳
   也不是繼電器問題
   到這裡差不多就知道是馬達問題了
   學長說
5.看看馬達
   跨接繼電器
   阿...??
   沒反應內
   那就是馬達壞了拉~~
換一顆了~
自己去材料行買一顆
普通的要500
士林電機的要560
原廠要1000多喔= =
哇靠~怎麼那麼貴
貴2倍多喔??
不知道為啥= =
就買士林電機的吧
(它居然沒附線組)

裝上去的圖因為沒帶相機沒拍
那就放被我解剖的舊的啟動馬達吧

裝完之後
感覺太爽了
我只能說
~~一觸即發的感覺太好了~~

原文由 G4多多 於 2009-6-28 02:41 發表
普通的要500
士林電機的要560
原廠要1000多喔= =

士林電機=原廠品了啊,怎麼可能價差那麼多?
你是買"士電"的還是"士林電機"的?
士電≠士林電機喔,它是大陸廠牌

碳刷磨成那樣,應該也差不多壽終正寢了吧

什麼??
士電不是士林電機喔??
不是士林電機簡稱嗎??
難怪感覺怪怪的
老闆跟我說士電560
我問是士電機喔??
她還跟我說是耶= =
那問一下
士電的啟動達好不好啊??

士林電機的確是簡稱"士電",
但它不會在自己的產品或包裝上打簡稱,
一定會打"士林"或"士林電機"

士電在坊間很常見,它除了做起動馬達,
也有做發電機,品質如何...等你的報告

沒有人比較下喔??
看來這個重責大任就落在我身上了~
目前為止是還不錯啦

想問一下~
有人說改58半對啟動馬達來說
壽命會減少
是真的嗎??

原文由 G4多多 於 2009-6-29 14:17 發表
沒有人比較下喔??
看來這個重責大任就落在我身上了~
目前為止是還不錯啦

想問一下~
有人說改58半對啟動馬達來說
壽命會減少
是真的嗎??

你的是這種吧..這不是士林電機.

奇怪，線在還有人在使用電刷馬達@@?

目前電腦風扇都可以使用無店刷了

很耐久，雙滾珠風扇無電刷的 開兩三年都不會壞
有刷馬達都常會死在電刷掛屁...

原文由 a7404855 於 2009-7-1 01:52 發表
奇怪，線在還有人在使用電刷馬達@@?

目前電腦風扇都可以使用無店刷了

很耐久，雙滾珠風扇無電刷的 開兩三年都不會壞
有刷馬達都常會死在電刷掛屁...

看你說的話，就知道你對電機很外行，沒電刷的馬達，一般叫作感應馬達，啟動扭力小，
碳刷馬達有很強的啟動扭力，電鑽、啟動馬達、電動刮鬍刀、........你身邊的電器使用它
的多的是。
感應馬達一般使用在電風扇、抽水馬達、重機械.............
同樣體積的馬達，在啟動時，假設你用手去抓住軸心，感應馬達很容易抓住不轉，電刷馬達
會把你的手指磨破皮吃掉肉。

很好奇的是樓主碳刷怎會磨的這麼快???
我自己身邊的車+殺肉場亂拆的啟動馬達的炭刷都還很多肉,
覺得就算車騎到爛也還有肉,所以最後就賤價($100/pcs)把備料清掉了...

碳刷可去農機行買來修改,印象中$100有找,
以前的同事有買來焊在悍將啟動馬達上...
(ps:只是好玩,原先的還很多肉)


另外提供經驗分享:
轉子與碳刷接觸面會有附著物,此時會讓馬達變的沒力,
請使用夠細的水砂紙把附著物磨除,這樣就可讓馬達回春,
案例1:朋友的星艦100副廠士電馬達,磨除後就可電發了,
案例2.我的馬車125原廠馬達,磨除後比較好電發了,馬達轉的較快使缸壓由10kg/cm2變成11.Xkg/cm2.

碳刷請去一般專賣電動工具的找就可以找到，或是汽機車電機行。
較麻煩的你要磨合碳刷與整流子的接觸面。若是裝上去扭力出的來，那就不用在意了，啟動馬達不用常時運轉，不用怕。


另外，無碳刷的並非都感應馬達，10KW級以上的BLDC MOTOR的扭力超乎想像