H4改燈心路歷程(持續更新喔!!)

科科~第一次發分享文如果不好請見諒

小弟的車是光陽的小勁戰~VP125

因為有白天開燈的習慣

原廠大燈用一年多不太會亮所以開始了一連串的改燈歷程

從一開始不懂給車行搞到自己DIY

經歷了

------------------------------------------------------------------------------

KUSO-35w(超白光)---(服役3天)(花費500)

當時後什麼都不知道換了之後很後悔算是一比冤枉錢--品質不想再說了

------------------------------------------------------------------------------

不知名品牌-55W/60W(黃金光)---根本是小便黃... (服役2星期)(花費88)

過年時看M01有大大開箱而且便宜就買了~兩顆88

感覺還好~不過此燈竟沒抗UV導致燈罩霧化一發現趕緊換下

------------------------------------------------------------------------------

歐斯朗-80w/85w(黃金光)---只能說"讚" (服役3星期)(與人和買花費700)

又亮又漂亮~但是價格高而且VP發電不夠~雖不至於沒電但為安全起見還是換下

PS:溫度比原廠高但不至於燙手~長期用或燈罩過小有溶化疑慮

市面上很多都說自己是歐斯朗

但真正能提出原廠證明或文件的根本沒幾個

(網路有一堆仿的不然就是自己鍍膜的，宣傳花招更是可笑）

當初也是爬了大半天

加上有同學RSZ用到仿的燈罩霧掉反射面龜裂融化

最後乾脆心一橫跟同學跑去汽車精品合買有保固卡的！

------------------------------------------------------------------------------

飛利浦-55w/60w(清光長壽型)(服役5個月)(花費210)

價格約在200元上下~是不錯的燈~燈體較超值型大溫度低

(其實大小就跟GP、勁戰、VP原廠燈一樣!但溫度更低!)

但照度比超值型低些~Rancing車主可考慮用此款燈 (印象Rancing應該是H4沒錯吧 )

因為超值型雖然也是55w/60w但溫度較高而且Rancing燈罩小才會有人用久變形

------------------------------------------------------------------------------

飛利浦-55w/60w(清光超值型)(剛換上)(花費120)

價格120左右~真的很超值~感覺跟新車一樣

整個亮度提升!比新車還要在亮些!

但燈體較小溫度較高一些些~G5原廠燈好像就是此燈

------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------

心得:

其實爬了很多文跟自己的經驗

買燈泡真的要找大廠

還有原廠如果沒有出的就是沒有

不要聽信一些不肖業者亂唬人

有人說燈罩霧化

就市燈泡沒有率UV的那層物質或鍍膜

要怎麼看燈泡有沒有抗UV呢?

只要把燈打開直視燈體如果玻璃有一層白霧就是有抗UV(請勿直視太久)

若沒有燈罩霧化是遲早的事情(其實放大太陽下一直曬一樣會霧化)

再來融燈座或霧化

這就是燈的高溫造成了

其實就算大廠燈一樣有高溫

高瓦的更是燙!

因為耗能跟發熱是正比的!越高瓦越高溫!

但是有人說那一樣都高溫挑喜歡的就好啦!

但依我使用的經驗

一些台製燈泡相同瓦數溫度卻高出許多

原因出在用料不好不然就是瓦數有縮水(明明耗電70W卻標示55W)

但想上高瓦真的要評估自己的車發電夠不夠力

就我所知勁戰可撐到90/100

GP或VP用80/85就已經極限了(車會有很明顯的怪異問題發生)

還有想改燈改的安全不傷車請指名大廠的燈泡

講白點，人家招牌是要經營的!大廠自有大廠的風範!

而且...台灣的用料沒外國好~"技術"更是跟不上!!

另外請謹記:一分錢一分獲!多看多比較!不要貪小便宜!

以上就是我自己的心路歷程跟大家分享嚕!
------------------------------------------------------------------------------
緊急補充:

呵~

一開始有想後來忘記打了!

就是DIY幻燈的注意事項

通常燈都是要從燈罩後面換的

也就是卸下燈罩後把屁屁的防水防塵套拔開(裝好在塞回去就好了)

然後把燈座直接拔開(跟插頭插著一樣而已)

此時應該就可以看到H4燈泡的屁屁了

通常會有鐵環把等燈泡箍著

把一邊鬆開再下壓讓鐵扣鬆開就好了

此時把燈拿起來再把心燈放進去

然後倒著裝回去就好了

注意:盡量不要模到燈體還也切忌"勿觸碰燈體"

        因為高溫下燈體表面有油污或水會把鍍膜咬掉

------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------

下面是目前手邊有的燈(家裡還有還幾顆)

等有回家再補個大團圓!

科科~有空再去敗組X極光來用用

[ 本文最後由 kiki070809 於 2009-6-17 22:03 編輯 ]

車主完了很多種燈 不錯 但是 不如換HID+個魚眼 會比這些效果好很多喔

換魚眼是因為可以不刺眼= =  如果可以直上不刺眼 值上HID也不錯 (但刺死人)

科科~

是沒錯啦!

不過礙於法規跟大眾眼光

當初我也是考慮過

但HID幾乎都要給車行改

價格、品質、後續的事情就讓我打退堂鼓了

所以最後選擇玩＂燈泡＂

雖然爽度不如HID高但相對也不會去苦到別人

當初想說換燈泡花費少~但最後發現花一花其實早超過換HID了

不過可以常常換口味不用怕被抓更不會造成危險!

其實VP的燈罩 已經算是不錯的了
只要配個高瓦都有很好的效果

像我表弟他就是其VP特市版搭配HID 45W
就已經嚇嚇叫了  不過他的車超打鳥的

大部分的車友都一直在換燈泡(為了更亮  比別人亮)
從原廠--高瓦---HID--魚眼
在這當中花了不少的冤枉錢

KUSO的滿亮的阿
4鎢絲的!!
不過滿打鳥的
最近手把蓋又裂了(不想換了換滿多次了 )
頭燈整個往下移
所以還OK

就我個人的感覺

因為之前有騎過別人的車是HID白光

充其量視覺效果好實用度很低

雖然說有實用的燈色

但台灣是改裝品居多（台灣生產製造）

技術就是一個問題

或許我個人偏激點

但這是使用很多東西累積下來的經驗

加上被抓到超麻煩，裝HID又有風險讓車壞東壞西

所以在諸多麻煩的因素下... (我是懶人...)

我只走到從原廠--高瓦--原廠

科...(其實我是原廠最好原廠最穩派的... )

大大 可以分享一下你換燈泡動工的圖片嗎?

或詳細説一下DIY換燈泡該注意的問題與步驟

小弟也想把自己的VP換個新的大燈燈泡

個人也是覺得原廠（飛利浦６０／５５Ｗ）就很夠用了

改太亮會去影響到別人也不太好

恩~這部分等有控一點再弄

VP的話我可以先跟你說

工具:螺絲起子跟10號T扳各一支

後面的螺絲先解開

再來把小盾牌用手直接扳開(沒聽錯!直接由下往上扳!但是開一小縫就好~太大會傷到上面的固定釘子)

裡面有個螺絲用T版鬆下

然後殼最上面有卡筍要出點力弄開就整的都下來了

要注意有沒有被小盾牌卡到或其他地方卡到~第一次會比較久一點但是不用怕~車不是紙糊滴

(VP是要整個前殼全卸下來~燈座連一起的)

再來最後電線鬆開就OK了

(第一次最好有人協助~比較不會累)

裝回去步驟就是倒推回去就好了

如果不會建議還是給車行弄一次然後自己學起來~真的不難!

[ 本文最後由 kiki070809 於 2009-6-17 22:13 編輯 ]

小弟G5 上 歐司朗 85/80的黃金燈配上強光一樣亮到不行
很優
我是買汽車用硬盒有兩顆的

可以滴!

G5發電量夠!跟勁戰一樣推的動90w/100w

唉...為什麼現再大廠都要一次賣兩顆呢?

H4也已經是機車的主流了啊!

如果單賣我們機車族也比較不會傷腦筋了...