H4改燈心路歷程(持續更新喔!!)

那用到85W燈罩有發生什麼情況嗎?有融?

那加大到9號電瓶這樣式要花多少錢?

分享一下吧

謝謝

放心~

上80/85不會融滴!

除非買到假貨...

我想加大電瓶可能是原廠電瓶老化

而且加大也有助於回充調控

因為VP跟GP最大交流電量約70~90瓦(怠速~4K轉以上)

正常80w(大燈)+8w(尾燈小亮)算勉強吃緊而且少量回充

但若85(大燈)或+18(尾燈全亮)有時在加個方向燈(前後約16w)時

就會有耗電量>發電量的裝況發生

但是因為日夜交替要騎到沒電的可能性是很低的

所以才會有些人說其實直上百瓦也不會沒電(那是因為白天回充有補回來)

不然理論上是會沒電的

至於我是因為有白天開大燈的習慣所以才沒上高瓦

[ 本文最後由 kiki070809 於 2009-6-19 00:10 編輯 ]

請問如果原廠是用HS1的35W...那能換60/50W的那款嗎
我很怕機車沒電，我的機車是用發電機的電的
原廠線材能耐的住50W的燈泡嗎

半島不知道有沒有人推薦= =

硬盒 黃金光55/60W

已經裝兩個多月 燈罩燈座都無異樣

下午還特地跑去開燈看有無濾UV鍍膜  還好有 可是眼睛超閃



可是樣式不像上述  飛利浦前頭黑色或是雜牌前頭銀漆     

一樣是玻璃無色透明的

不曉得前面那段的作用是?

我GP也是燈泡改來改去

第一次
換35WHID  3000K含鹵素燈燈  直上
因為太刺眼，1週後就換下噴掉了

第二次
換60/55W 飛利浦黃金燈泡
不錯用，推薦   (因為染色率增加，感覺會比原本清光亮)

第三次
無聊跟朋友交換   H4雜牌超白光燈泡
超暗...超無力   約10分鐘又換回來  (視覺大於實際)

第四次  (現在)
網路上買了一組電磁閥HID
4300K，稍微自己修改一下遮光罩以後  就跟原廠燈泡光型一樣不打鳥(歡迎相約看燈)
省去上魚眼的成本(不過魚眼視覺比較帥)
感覺就像上高瓦，但是實際只須35W 溫度也較低，燈具不燙手
遠近切換功能在山區也非常好用，蠻推薦的


目前電磁閥持續服役中^^   

[ 本文最後由 新竹小克 於 2009-6-19 02:04 編輯 ]

恩 大大有發過電磁閥HID 用在GP上那篇文章我看過

效果還算不錯

不過要自己土炮 要看功力了 看來大大的功利比較厲害

您是KIWI的話我不太確定

因為我接觸的車種畢竟也不多

通常35w=>55w緊繃

         55w=>80w緊繃

線材的話倒是不用擔心

除非是要上到80w以上的高瓦燈而且長時間使用

才有需要換陶瓷燈座(但線材還是撐得住)

科科~

你說的半島我好像也有看過

那比飛利浦還是歐斯朗好像都還貴

我想那應該是日系的廠商吧!

其實燈泡有抗UV層就可以用了

但是也要注意鍍膜(顏色越深代表越厚溫度會高不少)

至於燈體前面的那塊

我在想應該是反射層

因為你看近燈不是有個燈杯

那主要是集中光源跟調整焦距用的

所以我想前面那塊應該也是吧!

版大的歐司朗黃金燈泡不算是原廠的黃金燈，它的原廠黃金燈會在料號上多了："ALS"三個英文字(我猜是 all seasons 的縮寫，但燈泡料號與一般燈泡相同)。

Y拍也有賣，盒裝一組兩個燈泡，包裝上面有註明代理商。

我是把7號電瓶給我另一台G3裝~~~電瓶老化
VP就直接裝9號反正跟7號價格沒有差很多~~
我9號入手價格是650