NCY VS 仕輪 IN GSR 比較心得(1500轉)(最終版)

請問一下板大...你換完kuso 16g後，耗油一樣38左右嗎??我車原廠的!!最近有一點想改了...你有改哪一些呢??價位??

由小老婆網管Jorsindo：.| ..▼▼ [/url]

真特殊的彈簧...

有鉤鉤的...

PS, 有凹潮給它鉤嗎??

原文由 ktk_ace 於 2009-7-5 22:16 發表
真特殊的彈簧...

有鉤鉤的...

PS, 有凹潮給它鉤嗎??

當然有   沒洞插鉤鉤會斷

是GSR本來就有洞的，還是。。。改裝的？

原文由 ktk_ace 於 2009-7-6 00:51 發表
是GSR本來就有洞的，還是。。。改裝的？

原廠離合器跟開閉盤就有洞了，原廠的大彈簧也是有鉤的

我覺得阿文兄居心不良  有想釣魚的味道

[ 本文最後由 阿土 於 2009-7-6 00:56 編輯 ]

想請問版大  尾速是拉平地還是下坡???

原廠大彈簧才80元

不夠硬弄個2mm的店片上去就好了

不好意思~本來有打是在哪裡測試的
沒發現消失了....
那個數值為了求比較平均的狀況
所以是在東海往靜宜的大下坡拉的(那邊通常沒什麼風)
但是在西螺的溪州大橋上也可以拉出相同結果....(風不大的話)
可是尾速對GSR來說應該永遠是個遺憾我想= =(設計上的限制)
所以我著重的地方是在改裝硬彈簧而增加的加速度上

就你的感覺來說仕輪1500轉配16G和17G哪個比較好?
也想照你的配法來試試看!!

東海那個大下坡歐!!
哈哈!!
那天我雙載在那邊表速也很一敗
前輪601 表速120KM

可以去高美那邊西濱下面測!!  那是是平路!!!  路比較好 車也少!!!