汽門間隙聲有如針車聲 (搭搭搭聲)

上高凸本來就會降低耐用(先前就說了 ),尤其揚程,角度越高的越不耐

當然材質也有差,例如凸輪軸的主體金屬用料等,軸承也有差

假如高凸配的是台製的軸承or對岸的軸承,以"非"比賽車的用途來說,就算效果好我也不用

要用也把軸承換掉,換進口的高轉c3

還有你不是說你有看到,汽門桿也有開花

雖然你換新鳥仔螺絲,但新鳥仔螺絲可能與開花的汽門桿互敲

使新鳥仔螺絲,又........ 聲音就又會變大

這是可預想而知的!

[ 本文最後由 007 於 2009-6-25 00:38 編輯 ]

原文由 007 於 2009-6-25 00:29 發表
上高凸本來就會降低耐用(先前就說了 ),尤其揚程,角度越高的越不耐

當然材質也有差,例如凸輪軸的主體金屬用料等,軸承也有差

假如高凸配的是台製的軸承or對岸的軸承,以"非"比賽車的用途來說,就算效果好我也不用

要用也把軸承換掉,換進口的高轉c3

還有你不是說你有看到,汽門桿也有開花

雖然你換新鳥仔螺絲,但新鳥仔螺絲可能與開花的汽門桿互敲

使新鳥仔螺絲,又........ 聲音就又會變大

這是可預想而知的!

事後想想乾脆換高凸好了~老闆叫我跑去買鳥仔 鳥仔螺絲螺帽 鳥仔插削
在前幾天終於送去店家那裡處理!~我也幫忙拆缸頭~卸下凸輪,鳥仔,汽門桿一看
高凸排氣楊程端居然吃溝像碟盤那樣一條一條的痕跡  相對鳥仔接觸面也吃溝!
真想不透位什麼會吃溝 好像有東西再上面磨一樣~但高凸唯獨排氣端吃溝 進氣端完全沒事
汽門桿頂端 也很妙~吃到有落差了也有漏氣! 真懷疑當時幫我弄得人是否有換汽門(高雄某超有名車業)
拆開之後汽門受損乾脆下缸頭兩支氣門都換掉~順便整理缸頭(只差汽缸沒換而已) 都換完後幾乎整個雜音小很多
加速也比較正常~說騎一騎汽門間隙會變緊 因為汽門會些微往上跑 ...真疑惑位什麼會吃溝 汽門搞成這樣子好慘!
跟機油還是其成習慣有關嗎? 還是有其他影響因素...  

[ 本文最後由 jaky 於 2009-7-2 00:20 編輯 ]

原文由 jaky 於 2009-7-1 09:31 發表


事後想想乾脆換高凸好了~老闆叫我跑去買鳥仔 鳥仔螺絲螺帽 鳥仔插削
在前幾天終於送去店家那裡處理!~我也幫忙拆缸頭~卸下凸輪,鳥仔,汽門桿一看
高凸排氣楊程端居然吃溝像碟盤那樣一條一條的痕跡  相對鳥仔接觸面也吃溝!
真想不透位什麼會吃溝 好像有東西再上面磨一樣~但高凸唯獨排氣端吃溝 進氣端完全沒事
汽門桿頂端 也很妙~吃到有落差了也有漏氣! 真懷疑當時幫我弄得人是否有換汽門(高雄某超有名車業)
拆開之後汽門受損乾脆下缸頭兩支氣門都換掉~順便整理缸頭(只差汽缸沒換而已) 都換完後幾乎整個雜音小很多
加速也比較正常~說騎一騎汽門間隙會變緊 因為汽門會些微往上跑 ...真疑惑位什麼會吃溝 汽門搞成這樣子好慘!
跟機油還是其成習慣有關嗎? 還是有其他影響因素...  

如是老板說的變緊,可能是汽門座用久了,被汽門敲塌(小凹),汽門上跑,鳥仔的間隙變小

也有可能是汽門傘狀的地方凹了,汽門上跑,鳥仔的間隙變小

凸輪真假我不會看

不過有一點,你的機油清潔一定很爛,如有正常換油,整支凸輪軸黃成那樣 ,有點不敢恭維

想問自從這支凸輪新的時候用至現在換下期間,有用那些油?每支油用大約幾km或幾罐?

[ 本文最後由 007 於 2009-7-1 18:08 編輯 ]

原文由 007 於 2009-7-1 15:51 發表


如是老板說的變緊,可能是汽門座用久了,被汽門敲塌(小凹),汽門上跑,鳥仔的間隙變小

也有可能是汽門傘狀的地方凹了,汽門上跑,鳥仔的間隙變小

凸輪真假我不會看

不過有一點,你的機油清潔一定很爛,如有正常換油,整支凸輪軸黃成那樣 ,有點不敢恭維

想問自從這支凸輪新的時候用至現在換下期間,有用那些油?每支油用大約幾km或幾罐?

不好意思!
因當時是放在桌上開桌上的2700K的檯燈且沒開閃光燈~
所以看起來特別黃!讓您誤會了  = =
已經有重新拍照上傳新照片了 打了閃光燈!

我從原廠缸道改缸後都用同一款油(yudih 10W50機車用半合成)~且我都800以內就換掉油了!

凸輪新的從改58半才裝上的直到現在換下已使用約17788km

恩 我想老闆的意思就是你所敘訴的那樣!汽門座久了會往上跑 但很細微...

還有換高凸 鳥仔 鳥仔插削 這些需要磨合嗎? 你有遇過改58.5缸有改凸輪~鳥仔聲幾乎無聲的嗎?

目前車子熱了還是會有些許聲音但比之前正常多了 想把它弄成熱車完全聽不到鳥聲 該如何是好 ...:)

原文由 jaky 於 2009-7-2 00:38 發表


不好意思!
因當時是放在桌上開桌上的2700K的檯燈且沒開閃光燈~
所以看起來特別黃!讓您誤會了  = =
已經有重新拍照上傳新照片了 打了閃光燈!

我從原廠缸道改缸後都用同一款油(yudih 10W50機車用半合成)~且我都800以內就換掉油了!

凸輪新的從改58半才裝上的直到現在換下已使用約17788km

恩 我想老闆的意思就是你所敘訴的那樣!汽門座久了會往上跑 但很細微...

還有換高凸 鳥仔 鳥仔插削 這些需要磨合嗎? 你有遇過改58.5缸有改凸輪~鳥仔聲幾乎無聲的嗎?

目前車子熱了還是會有些許聲音但比之前正常多了 想把它弄成熱車完全聽不到鳥聲 該如何是好 ...:)

哇靠!顏色差這麼多!!

這招如被有心人士拿去胡搞,甚至嫁禍給機油問題,可能很多人會受騙上當

那種東西沒必要磨合,跟軸承一樣,那種東西要磨合,我想精密度就會受質疑,品管應該不會過

改高凸通常都有鳥聲,只是依揚程角度輪廓分大小聲而已,想把它弄成熱車完全聽不到鳥聲 只有5招

(1)改4v缸頭搭配一般揚程(例如像原廠4v凸輪)
(2)直接換回原廠凸
(3)改大聲點的排氣管
(4)戴全罩or隔音較好的安全帽
(5)聽音樂

[ 本文最後由 007 於 2009-7-2 08:42 編輯 ]

感覺是汽門問題...因為我現在車子也有這問題

也是越來越大聲，我很害怕哪天給我顧路...

我就一個頭兩個大了！

大大您好，不曉得您後來的處理有找到這個聲音的來源嗎？我也是改裝58.5的汽缸，換V8排氣管，感覺上聲音來源是跟改裝的排氣管有點關係，會不會這就是大家討論的改裝管打鐵聲？不曉得您有沒有嘗試換回原廠有回壓的排氣管，試看看還會不會有這樣搭搭搭的聲音嗎？

凸輪材質有問題
太軟了