JR 55 上CVK24.5大催油門時會類似瞬間沒排氣，然後才出去~

庵的JR近日改55  上CVK24.5   低速35  高速105

肥腸跟崎管都有處理!!   空濾有挖洞了!!

大催油門時，會噗噗的2聲...車子才出去(把手放在排氣管後會感覺頓然沒啥排氣)

記得這情況是供油問題，庵的混合比: 1.5  2  2.25  2.5  2.75  3  3.5  4   4.5   5  通通調過嚕!!

(2.75就已經黑媽媽了~"~)

都沒改善....(化油器是買新的，庵直接去網拍有名的灌籃XX買的)

混合比圈數再怎麼多，都沒有明顯卡轉的現象...(理論上不是說...混合比調太多，在回油時會卡轉...因為

油噴太多了，要燒光@@"~)


慢慢催油門都還算正常(至少沒噗噗聲)，但大催時就有此聲音了....~"~

就噗噗個兩聲，轉速才拉高破四千....

該如何解決...?

[ 本文最後由 gimball1220 於 2009-6-9 22:10 編輯 ]

把低速油嘴换小点看下.
  怠速稳定不?

原文由 MTR 於 2009-6-8 22:41 發表
把低速油嘴换小点看下.
  怠速稳定不?

好像是低速油嘴太小....

怠速非常穩定...

cvk24原本的低速油嘴是35s?

35S < 35 ?

今天將低速換36了

起中有feel多了...(好= =  這不是重點....)

大催...雖然沒有噗噗聲，但...也是會瞬間沒排氣(或是一點點)!!

混合比調濃點，大催...沒排氣後就給你來個熄火= =

正常或略稀一些...大催...給你沒排氣(或是一點點= =)，接著又有氣了= =(但不是暴力高

轉的那種猛排氣)

火星塞顏色不管是褐色  深褐色   咖啡色  黑色    大催時都會有點類似沒排氣...

本來以為是空氣和油混合的比例不佳，但...火星塞的各種顏色的結果都差不多= =

(混合比太濃，不排氣後就給你耍性格...瞬間熄火= =)

你的問題跟我改CVK26好像...

後來我解決的方式是加大油嘴跟空濾挖更多洞...

現在起步撲撲聲解決..剩中尾速加速問題....

樓主你說你的火星塞顏色很深
為什麼不把你的主油嘴小一號試試

進氣過大也可能會發生這樣的問題
可以先把空濾挖洞的地方補起來試試

顏色倒是還好，看混合比轉幾圈...(兩圈內是褐色~深褐色附近  超過兩圈才會比較深)

只是不管轉幾圈...大催油門都類似瞬間沒排氣

to wrx.....   : 庵上cvk24.5  高速105...已經極限了~"~  不能再上去了..~"~

庵是把空濾進氣地方多挖了點...(把原廠設計的孔的加大就是了)

還有燒掉內部的一部分隔板...(JR的外蓋...進氣最後一層是一個方形管...我把他稍短了

點...讓內部空間大點，空氣可以快速充滿整個體積也可以存放較多!!)

手邊沒有正常的空濾外蓋了...    新的一個要277...~"~

高速油嘴過大應該是高速時會NOGO吧...

但我高速時沒這種感覺，可以上100...(還在訓車，所以沒破百...至於為何我訓車就10

0......這~你懂辣!  台一嘛....媽媽車都騎80,90了，害我有瞬間到100過，後來想一想覺得

自己太衝動了.... )

目前懷疑是空濾挖洞不夠...

因為混合比調濃，大催油門...瞬間沒有排氣之後就熄火了!!

感覺是火星塞被淹死了....(混合比稀點就不會熄火....)