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都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)

原文由 yau9823 於 2009-6-18 01:30 發表
大家好像都忘了 還有Downtown 125

MAX.HORSEPOWER ENGINE (ps/rpm) / kw(r/min)  15.37/9000 / 11.3/9000

才125而已就已經做出15.37P的馬力

可以說同樣125....馬力最大的車種嗎?

DINK 180i 174.5CC.....也才15.4P馬力

多人家50CC...馬力卻很接近~

所以啦~光陽真的有在進步啦~都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)6820




樓上的數據不錯。。。
125CC的車子 這個馬力不錯了嗎。。。
本身 DOWNTOWN 125I   在光陽自己廠牌里 就是一線吧。(從小弟這邊的 售價來看。)
同級光陽125的羊里邊已經是最貴的了。。呵呵

附上個圖。   DOWNTOWN  是4伐引擎哦。。 呵呵。

未命名.jpg (121.57 KB, 下載次數: 49)

都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)6938
這臺車在韓國目前搞活動。
前100名購買者中。抽獎。  1等獎1名300萬韓幣( 車價是460萬) 2等獎兩名 100萬韓幣。
3等獎 10名  手套。。。呵呵

光陽真的在推 這個新車哦。。。   

以前在韓國真沒見過哪個車廠這么來促銷的。
個人再補充幾點,也許是因為我已經擁有過兩台250C.C.速客達,且都試過長途騎乘與市區使用的原因。所以覺得250C.C.其實不甚好用.....都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)8849

為什麼呢?都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5745

市區不好停車!〈台北市/台北縣/新竹市,尤其是CJ43A......居然比馬2還長個20CM.....哇哩咧!〉都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)2047

長途動力不足!〈即使是有著23還是24PS的CJ43A,從台北騎到高雄,經過宜蘭/花蓮/台東,要保持120km/h以上必須很用力催油門,一點都沒有RV的感覺〉都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)6814

沒有與眾不同的優越感!〈一台國產車新車破十萬,進口車新車要價20萬以上,還是白牌!看起來就很普通...喵的,Kimochi不爽〉都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)9674

所以呢,Downmtown 300i至少在動力跟優越感方面,可以滿足我個人的需求!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)7113

雖然說我個人選定的下一部速克達〈如果有錢買的話〉是漢堡人650那一級的。都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)3217

但是Downtown 300i,至少有好幾個賣點。引擎夠強、置物箱不錯〈對不起,我僅能說不錯,因為我曾擁有過CJ43A啊!而且我又不戴OGK的全罩〉、又是黃牌〈各位車友,這個也算是花了大錢之後應該要得到的虛榮了吧〉。都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5332


請各位親愛的車友們想一想,如果有一部速客達,有著雙載可以巴掉Racing 150單人騎乘的動力性能置物箱可以裝上兩頂全罩安全帽又是黃牌外型也很帥氣!坐兩個人也很舒服!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)9855

卻只要賣20萬!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)8092
〈關於售價,個人還是希望越便宜越好啊~~因為這一期的樂透...又沒中了....都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5792

我可以很有信心的跟大家說,這真TMD是一部好車!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)7204

這是一個擁有過CJ43A與GD 250的中年男子的肺腑之言~~都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)7288

也許你不能同意,但是那不要緊!因為,我真的很看好這部車啊!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)3678

光陽的主管們,拜託千萬別裝個甚麼GD 250/Xciting 250的引擎在這部好車上面啊!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)4172

[ 本文最後由 alexhans 於 2009-6-18 03:50 編輯 ]
224#
ahern 2009-6-18 09:15 只看這個作者
原文由 alexhans 於 2009-6-18 03:15 發表
個人再補充幾點,也許是因為我已經擁有過兩台250C.C.速客達,且都試過長途騎乘與市區使用的原因。所以覺得250C.C.其實不甚好用.....都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)19

為什麼呢?都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)400

市區不好停車!〈台北市/台北縣/新竹市,尤其是CJ43A......居然比馬2還長個20CM.....哇哩咧!〉都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)4079

長途動力不足!〈即使是有著23還是24PS的CJ43A,從台北騎到高雄,經過宜蘭/花蓮/台東,要保持120km/h以上必須很用力催油門,一點都沒有RV的感覺〉都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)4264

沒有與眾不同的優越感!〈一台國產車新車破十萬,進口車新車要價20萬以上,還是白牌!看起來就很普通...喵的,Kimochi不爽〉都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)395

所以呢,Downmtown 300i至少在動力跟優越感方面,可以滿足我個人的需求!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)2404

雖然說我個人選定的下一部速克達〈如果有錢買的話〉是漢堡人650那一級的。都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)4853

但是Downtown 300i,至少有好幾個賣點。引擎夠強、置物箱不錯〈對不起,我僅能說不錯,因為我曾擁有過CJ43A啊!而且我又不戴OGK的全罩〉、又是黃牌〈各位車友,這個也算是花了大錢之後應該要得到的虛榮了吧〉。都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)3015


請各位親愛的車友們想一想,如果有一部速客達,有著雙載可以巴掉Racing 150單人騎乘的動力性能,置物箱可以裝上兩頂全罩安全帽,又是黃牌,外型也很帥氣!坐兩個人也很舒服!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)8307

卻只要賣20萬!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)4239
〈關於售價,個人還是希望越便宜越好啊~~因為這一期的樂透...又沒中了....都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)9876

我可以很有信心的跟大家說,這真TMD是一部好車!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)3838

這是一個擁有過CJ43A與GD 250的中年男子的肺腑之言~~都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)1143

也許你不能同意,但是那不要緊!因為,我真的很看好這部車啊!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)1833

光陽的主管們,拜託千萬別裝個甚麼GD 250/Xciting 250的引擎在這部好車上面啊!都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)2925


我自己騎 Dink250 ,倒是沒覺得停車不好停

公司有停車場,家裡也有得停

出門去,稍微多走個2分鐘,都會有寬敞的停車位.............

至於動力, 250 真的不夠用........  以我90% 雙載的狀況下,我覺得至少來個30P,2.5公斤的扭力才是比較合理的

DT250 應該是不會裝 GD or XC 250 的引擎吧,固定的方式應該不同

模具活塞的孔,換個pin 就可以讓排氣量降低了
原文由 kf060527 於 2009-6-18 06:19 發表
看到某些特定的人.因愛呆丸而愛烏及烏(國產車廠).真的讓我感動.只是到最後的討論常沒了理性.只剩雞蛋裡挑骨頭.專挑些不是錯的錯.再不然就挑語病.何必呢.把自己搞的那麼有壓力都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)3457





記得以前國中的時候, 讀過論語和孟子這兩本書
(或許現在的小孩, 已經取消讀這幾本書的機會了吧...以前我們都要默寫的呢)

其中, 讓我印象很深刻的幾句話
出自於孟子的盡心上


孟子曰:「人不可以無恥。無恥之恥,無恥矣。」
孟子曰:「恥之於人大矣。為機變之巧者,無所用恥焉。不恥不若人,何若人有?」


維基文庫 孟子 盡心上


共勉之
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回覆 #220 yau9823 的文章

Downtown300及125,各位車友你們或許不能相信,這兩部車在歐洲賣的很好,300約3000,125約6000,記得有發表德國警察有使用Downtown300的文章,而且目前販賣市場一直穩定的成長.請不要小看它,這個系列Engine將是KYMCO未來5-10年發光發熱大耀進時期,我是KYMCO迷,一直希望它技術與品質日日精進.
我現在想問大家依個問題~!!~

新版的 刺激R250
           跟downtown250
在不出300CC的情況下
大家會選哪一台??
在售價差不多的情形下~

不過 如果出300CC還是我因該 還是比較想買300CC
至少是黃牌  好看多了喔  神氣多了
228#
ahern 2009-6-18 17:58 只看這個作者
原文由 paifan2002 於 2009-6-18 17:46 發表
我現在想問大家依個問題~!!~

新版的 刺激R250
           跟downtown250
在不出300CC的情況下
大家會選哪一台??
在售價差不多的情形下~

不過 如果出300CC還是我因該 還是比較想買300CC
至少是黃牌  好看多了喔  神氣多了


如果真的有需求的話

DT250 ,因為置物箱可以放兩頂安全帽

而且後避震行程超長
原文由 marcus 於 2009-6-18 00:33 發表
有沒有人知道RACING(外銷叫MOVIES)、NEW DINK 180i(外銷叫NEW DINK 200i)和QUANNON外銷的售價是多少啊?

原文恕刪
沒記錯的話..DINK 180I在國外的售價換算成台幣都約10~11萬左右..台灣比較便宜..還有上次不曉得在哪版看到DT300的售價..義大利方面都賣4千多歐元..換算下來大概要19萬台幣
原文由 洵劫 於 2009-6-18 18:09 發表
沒記錯的話..DINK 180I在國外的售價換算成台幣都約10~11萬左右..台灣比較便宜..還有上次不曉得在哪版看到DT300的售價..義大利方面都賣4千多歐元..換算下來大概要19萬台幣


不只dink180再台灣賣的比國賣便宜
大家有印象的話
比雅久 gmax
再香港也是賣的比台灣貴多~~
雖然我不太了解 政策到底怎樣規定 或是車廠的銷售計畫是怎樣
到底為啥有時候 國產車會賣的比國外貴 有些車又比較便宜