G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串

roserjesus · 2008-7-26 01:30

在下8/10號確定動缸日!! 里程兩萬一千七,引擎狀況會滲油,機油八百五~九百更換有吃50cc現象...但應該正常,目標壓縮12.5:1/活塞72.4mm,缸頭做一下,行程拉到整數249~251cc,順便解決滲油問題 !!

72.4不拉為247.0cc

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-7-26 01:32 編輯 ]

roserjesus · 2008-7-31 06:21

拆完150 4V,東西送一送~接下來換我的200 2V了!!!

在下的200買來就有滲油狀況,但怎麼胚機油就是不會少..之前拆過洗過平面,但兩個禮拜後還是滲油...
直到22000km動力下滑的有點明顯/就順便改缸了...以下是使用22000km公里引擎內部的狀況..
cas,跟曲軸,活塞,汽缸,汽門..加工好裝上去前再補幾張上來

這幾天終於閒了下來...自己的車前面還安插幾台....所以自己的車就最後用了..以下是加工,CAS部分圖...
目前馴車中,馴完後的實力會在速度專區跟大家分享.!!

G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串3225

[ 本文最後由 roserjesus 於 2008-8-20 09:36 編輯 ]

jimm0823 · 2008-7-31 14:16

65到74 ~ 這....會不會跳太大了~ .....

roserjesus · 2008-7-31 14:30

剛好而已...都車到安全緊繃78不用移油道,隨便改的73.4~76.4缸璧還有4.6~1.6...7開頭的缸壓縮沒有很一拜,缸璧留2mm左右用用不太到水冷...(進口缸套,進口活塞/國產的膨脹係數比較大...比較容易變形..)

btoye4477 · 2008-7-31 14:31

74.....改好應該變一支猛獸吧ORZ

T94113110 · 2008-7-31 17:02

大大請問這樣升級大約要花多少錢?你上73.4的缸那行程也應該有增加吧?(73.4mm*??mm)，滿好奇想知道一下

roserjesus · 2008-7-31 19:08

btoye4477

猛獸應該快接近...最高目標>川崎10R 76.4+壓縮12.5~14,最高指標的缸頭設定..尬水幫,水冷排..
希望能設定耐用的猛獸...先測試73.4,壓縮12,高流量香菇頭 or EGO 250 空濾反覆測試的耐用狀況!
大約3000km會先檢查引擎設定是否ok,檢查後就有結果了