[問題]G5 0~40 心有餘而力不足!

小弟我!

G5 125 化油 陶碟!

在買車之前就聽說G5起步不強(指化油.噴射不一樣!)

買回來...果真證實了這句話!

0-40  好像怎麼灌都沒有用(指原廠!)

40以後灌大力一點她好像才會甦醒!

可是我騎乘同學的RACING好像不會有這種問題!

假如我要動傳動!

要動到什麼東西?

請專業的資深大大

幫我解答這個疑問!

謝謝!

(如有違反版歸.自動移除吧!我看很開的!)

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好像很多大大都誤會我的意思了

我要的並不是說改起步加快

那些降珠子.換硬彈簧等等的

那我都知道(還是感謝大大們提供意見)

可是我現在問的是

如何改善0-40 油門灌底沒太大反應

等他到40過後

才有會想往前衝的感覺!

我想要的是0-40油門有灌就會有衝的感覺(例如:原廠G-MAX.RACING和新鵝都有)

附註1:我說的RACING是125化油的

附註2:G5噴射版真的有差.不只是順(個人見解)

附註3:本篇文章全部都以原廠車來做討論!

[ 本文最後由 qqwweerrtty 於 2009-5-23 08:29 編輯 ]

G5 125普立珠好像是13克的，如果你要改傳動的話可以配輕一點的普立珠
這樣起步和加速會比較快，但是相對的尾速肯定會掉！
Ｇ５設計本來就是設定中高轉速，如果硬要改傳動的話，就會失去它原本的設計性
但是也會比較實用倒是真的，因為並不是每次騎車都在拉中高轉，所以就看你自己摟！
要配哪一家的傳動或是普立珠這就要看自己的想法了或是有聽說比較好的改裝店去改裝。

G5 125 FI版起步有比化油的強??

我怎麼沒聽過

我都以為噴射車都比較沒力耶

原PO說得是真的嗎?

個人認為 是非常之正確!

噴射版的 只有順而已

是真的吧
G5 FI之前討論很熱烈
感覺光陽的噴射做得不錯

樓主說騎RACING也是125嗎??
起步就不錯了阿??

認為噴射車的動力是因為要配合政府的五期環保所因應的，
那就已經錯了，畢竟科技是會進步的，噴射車款已經可以取代化油器車款
只不過不是能說換就換，例如：二行程換成四行程的時代，到現在還是有一對人騎著二行程的車到處趴趴走，那時候也有人覺得四行程的車加速慢，起步慢，唯一優點就只有耐操，不過時代演變到現在，大家卻變得比較挺四行程的車子，認為說四行程的車已經可以做到加速快跟二行程的匹敵。所以噴射科技再過不久肯定會越來越成熟，動力也不再是以前大家所認為的要配合政府的五期環保！！
現在的噴射車已經擁有漂亮的油耗數據和強大的動力，所以再過不久噴射的車款將會變成大家所討論的重點！

g5 125化油版原廠傳動起步一定差(150到是沒這問題)

解決方法?就改傳動阿 小則換輕1克普利珠 + 1200 or 1500轉大彈簧

不過這樣尾數會掉一些些

解決方法? 換普利盤 好的話可以得到起中提升 尾數不掉是一定可以的

不過傳動是很深澳的  可得多爬爬文~

珠子輕一克 + H7A大彈簧 或 1500轉大彈簧

相信會有你要的起步效果 :)

不過高轉低速這種現象你可就要習慣一下了

原廠車你不給他轉速他跑不出速度，所以在一起步可能就是5~7000轉在跑

還有一件事 ... 這樣改，車會麻，習慣一下吧 ~

原廠本來就最順，改了都是在破壞

對阿,我的也是這樣子,感覺超無力的,上坡更是無解,以後大約會換大彈簧試試看.

再將前後避震換硬點,看可不可以讓動力的傳撥比較順暢.

[ 本文最後由 linsanget 於 2009-5-23 02:19 編輯 ]

原文由 Catkin 於 2009-5-22 23:33 發表
G5 125 FI版起步有比化油的強??

我怎麼沒聽過

我都以為噴射車都比較沒力耶

原PO說得是真的嗎?

真的!我本身是Fi的車主，但是中尾速跟有操過的化油比，就不見得吃香!
愛車在操開之前，被朋友1萬公里的化油放過(兩台都全部原廠)，直到愛車1200公里以後才討回面子=..=