[問題]G5 0~40 心有餘而力不足!

原文由 qqwweerrtty 於 2009-5-22 21:53 發表

<<上面因版面恕刪>>
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好像很多大大都誤會我的意思了

我要的並不是說改起步加快

那些降珠子.換硬彈簧等等的

那我都知道(還是感謝大大們提供意見)

可是我現在問的是

如何改善0-40 油門灌底沒太大反應

等他到40過後

才有會想往前衝的感覺!

我想要的是0-40油門有灌就會有衝的感覺(例如:原廠G-MAX.RACING和新鵝都有)

附註1:我說的RACING是125化油的

附註2:G5噴射版真的有差.不只是順(個人見解)

附註3:本篇文章全部都以原廠車來做討論!

紅字是問題...藍字是部分解答...紫字是效果.....
你都說出部分答案了...

4V車的宿命...低轉速是致命傷...解決辦法
1.傳動部分不再多說
2.引擎部份做低轉有利的設定

12G+H7A或是1500轉 都有不錯的效果～起步會很棒！！
山路更是順暢唷～～～

小弟也是騎噴射版的G5~起步也是順順的~但是小弟比較困惑的是~G5上坡真的很不強嗎~"~比較陡一點的加上在人才跑55~~整個很虛~小的車線在總里程1萬1~平常都加AGIP15-50~上坡一整個很鳥~可能是個人認為~請問大大的G5也會這樣嗎??請各位解答一下吧~小弟平常都期6轉7X的速度~不常狂催油門~請問一下是傳動那邊有點問題嗎??

原文由 Catkin 於 2009-5-22 23:33 發表
G5 125 FI版起步有比化油的強??

我怎麼沒聽過

我都以為噴射車都比較沒力耶

原PO說得是真的嗎?

Fi 綠燈一敗 .....

嗯 ～～～ 1.5 second (電腦它需要思考一下 )

接著，梗>>>>>>>>>

噴出去了！

雖然沒腦的化油器，油門一敗直接就有反應了，不過加速力道就沒有那麼迅速了

我想請問一下，你在爬坡時的轉速，還有您的車是１５０的嗎？
車子我倒是覺得訓車過後就不要太常順順的騎，這樣會導致車子太久沒跑極限
以至於當要跑尾速時會沒力，所以常常灌個油門讓整個引擎跑快一點可能會更加強他的輸出功力！

之前,有幸騎到一台5期噴鵝

因為當時我說想換鵝...

2手車行的老闆就說...這台5期你騎看看..保證你不會想換車

騎完之後..真的不想換了

為什麼?

因為..就算我大灌油門...速度還是慢慢上去...

就算我...行進中在補油門...還是給你順順的出去

我測試速度沒超過70

這情況應該比你的g5 0-40還慘吧

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竟然不想改傳動...就只好這樣面對它

這種關係有可能是電腦控制的關係

你朋友只改傳動可以浮輪

普力珠不就改很的輕，這樣中尾根本就不用跑了吧

轉速≠時速

[ 本文最後由 笨小熊 於 2009-5-24 00:15 編輯 ]

你說想改善0-40 油門灌底沒太大反應  又說要的並不是說改起步加快

那你要的反應是什麼? 有反應不就是油門轉下去就可以有動力出來

那不是改加快是?  你真的可以去改改傳動試看看...

[ 本文最後由 icehbbbbb 於 2009-5-24 00:23 編輯 ]

剛又看了你的更新回復，你想要０－４０有加速感，傳動重配就有效了，

重配的話，配的好不單只是改善起步，對你要的０－４０這階段，也會有明顯的加速感，

因為化油版１２５，０－４０沒加速感的原因是，

原廠大彈簧軟，珠子重的關係，才會感覺順順的上去，

如果不想配傳動，就需要動到引擎了，想必你不想這麼麻煩吧，

如果還沒有你想要的答案，在下面這話題裡可以找到，

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=38420&extra=page%3D1

[ 本文最後由 476561 於 2009-5-24 03:08 編輯 ]

125本身馬力的問題吧 150就不會了...
要說如何"只有"改善0~40根本沒辦法...要就直接傳動全換效果是最明顯的
我本身就騎跟你一樣的車125化油陶蝶...傳動全換車騎起來不會有你說的狀況
而且會更順更快...個人建議