[問題]G5 0~40 心有餘而力不足!

單換條H7A大彈簧，就可以讓你有一點起步的加速感了

因為原廠珠子重，大彈簧輕所以起步時的轉速會比較低，

G5又需要高轉時才會有加速感，所以你只要把大彈簧換硬一點就行了，

原廠車大彈簧不需要換到1500轉的，

[ 本文最後由 476561 於 2009-5-24 03:09 編輯 ]

感謝您!
H7A
我會考慮看看的!
如果試用H7A
150跟125有差嘛?
換哪一條會比較好?

[ 本文最後由 qqwweerrtty 於 2009-5-23 08:44 編輯 ]

0KM~40KM的反應感，你還是只有改傳動一途可走(除非改缸,改FI)，我動過傳動，油門帶3/4，起步(轉速直逼6500轉)還是能稍微跟上GTR(化油)。
P.S傳動還沒熱衰竭前，能稍微跟上，還有我也是G5-125-化油。

你住台北的話  可找阿達幫你配傳動   會改善很多很多喔!!  我是騎150-10吋版也是找他改傳動  效果很讚!!  小老婆有一篇阿達傳動討論的可以去參考看看!!

騎乘方式也有點關係
就算是全原廠
在平地也是有辦法可以把轉速在起步就拉高
但絕不是無腦油門摧到底就是了
那樣並不會比較快......
平常騎起步都維持在6k轉一直到轉速能繼續上升
所以不太會有時速到多少以後才有另一股加速感的錯覺
車子是125化油全原廠
雖然還是稱不上有力....但其實也還可以接受
爬坡的話就沒救了....換車比較快

噴射的ECU好像會因不同人的騎乘方式而有不同的輸出方式，所以有人才會說ＦＩ給人試乘的車子衝勁都很強，如果平常都順順的騎，應該也不太可能贏得了化油車種！

本身我也是125 化油版的 以下幾點建議

1.如果不想改缸的話，換個h7a的，讓轉速能比較快到6000轉，這樣對起步就有很大的改

善，不建議換珠子，換了只會讓你有轉速沒速度。

2.不然就是換珠子全12克，大彈簧不動，這樣應該也會對起步有所改善。

3.建議傳動蓋下方挖個小洞，不然就算你換大彈簧或是珠子，一開始感覺有改善，不過因為g5 傳動散熱不佳，很容易使你傳動過熱，導致離合器打滑，或是大彈簧熱衰竭。

4不然就跟我一樣吧，改61缸，有人說他要油門灌3/4才到6000轉，我油門輕吹都快破6000轉了。

以上幾點建議，大家互相交流吧....^^

p.s g5 離合器真的很無言，超容易打滑，就算磨合好，感覺還是會打滑一整個無言，起步油門一下吹太多，感覺就像扭力過大璃合器轉太快抓不住碗公的樣子，超無言

去換 改裝普利盤跟楓葉盤 + 珠子放輕一克！！（視盤子特性斟酌）
然後　大彈簧　不用換　裝個扭力壓速器就好！！

要是原廠盤　珠子放輕　在上Ｈ７Ａ　整個就是　只有起步　那感覺很差！！
而且轉速拉過高就離合器一直打滑　會有轉速無速度　絕對會感覺比原廠車難騎！！

至於噴射　會起步感覺很快！！
聽說　傳動裡的大彈簧　是用Ｇ５１５０的大彈簧～所以轉速會拉比較快！！

改傳動吧
我朋友G5 125改傳動
起步比我的G5 150還要快
差快一個車身

中速我們兩個平平

他起步轉速好像就高達7.8千轉了
然後你會覺得前輪浮浮的
拉一下就可以翹孤輪了!