我的GSR尊爵灰到現在已經快要4500公里了
從剛牽車到現在，我做保養換過的東西(消耗品)只有:
機油<現在固定用YAMAHA 4-S 圓罐>，
齒輪油，空氣濾淨器，機油濾心
還有前輪後輪。
我的車到這個時候，感覺他整體的性能突然全部都完全發揮出來。
像是很多人嫌棄的GSR氮氣避認，大家都說他太硬，我一開始騎的時候，也覺得真的很硬，幾乎是路面高低差多高，你就會被彈多高。
可是最近，避震變得非常的舒適，雖然我曾經在2000~3000公里時，覺得他有變軟，但是依然沒有此時這麼舒適，遇到不平的路面，避震器也吸收了相當多的震動，不比雙避震的車差。雖然避震便軟，但是過彎的性能絲毫沒有減弱，不會軟腳。
另外，還有GSR的引擎，也是好像突然醒過來了一樣。那天加完油，一發動車子，非常低沉有力"轟轟轟轟"突然就這樣竄進我的耳中，當下我以為我聽到的不是我的車子的聲音。從那一次開始，我的GSR就突然擺脫了2000~3000公里的那種低潮期(起步的爆發力不見，中速也變得普普，加速更是普通)，從0~70的爆發力又回來，幾乎是一氣呵成，然後在高速方面，引擎的聲音也變成很有力的中低頻運轉聲，不像是之前2000~3000公里時，相當尖銳的運轉聲。
不知道在接下來的日子我的GSR還會帶給我怎樣的驚喜。
我的訓車方式:
0~300:時速不超過40，轉速不超過6000轉
300~800:時速不超過60，轉速不超過6000轉
800~1000:開始跑山路，但是會注意轉速，也拉了一次尾速
1000以後:開始自由行車(暴力山路行車...)
[ 本文最後由 ffiil2 於 2007-11-16 16:53 編輯 ] |
|
24
8436
