由於小弟的朋友最近要出國,會有滿長的一段時間不在國內,
於是他就把新牽的愛車,
騎不到"20公里"的藍色豪華版aero 寄放在我家啦
(沒辦法 誰叫我家有地下停車場~又有管理員)
而我的工作除了要幫它顧車外,另一個最重要的工作就是幫他"訓車"拉XD
希望在他回國前至少能幫他騎到300公里並且換一次機油~
好久沒有騎新車了,坐在車上的感覺整個就是爽XD
最近這兩天連下樓去買個飲料都要騎它去,雖然油錢要自己付但是不騎白不騎嘛~
搞的我的正港小老婆 芒果冰(FT)都要吃醋了
(好啦你乖 這幾天你就休息一下 讓我試試別人的老婆....喔不 是車子嘛 )
雖然知道板上已經很多人分享過AERO的各項數據了,
但有既然機會我個人是覺得能多講一次是一次,畢竟是造福版友們嘛!
先來說說騎乘感覺好了,AERO跟FT的騎乘感覺差異滿大的,
大家都知道FT的車身算長,所以不管是過彎還是鑽車縫都可以明顯感覺的到他的軸距滿長的反應也不怎麼靈活,
但是AERO就不同了!別看她車身跟一般的125差不多長,剛騎上它的時後真的有讓我嚇一跳
因為....怎麼可以這麼靈活!!
頃角就不說了,它本來的設定加上10吋小腳,就不是殺彎利器,
但是在鑽車縫上AERO可以說是如魚得水阿!!龍頭說左是左說右是右,一點都不拖泥帶水~
看來這就是新改款的2.15窄框+窄胎的效果!!
再來是比加速~
我家的FT是150CC全原廠只換過全11克珠而已,
但是在起中加速對上AERO可以說是輸很大.......
由於憑藉著新車不操以後操不開的想法,
我跟我朋友作好一個協定那就是一天幫AERO拉一次速度,
地點就是每天上課會經過的南湖大橋,
經過測試,AERO在0~80的加速度可以說是一氣喝成!!
但是過了80以後就開始變慢,在橋上最高也只能騎到90出頭而已,
而我家FT在橋上最高的紀錄是106,但是在0~60這段的加速非常慢.....
我個人認為由於AERO還沒完全訓車完畢,機油也還沒換過,
這有可能是導致它尾速上不去的原因,
所以之後換完機油有機會的話我會再測試一次,到時候再告訴大家吧!
不過對於加速這點FT輸給AERO是確實的,
相信其過的人都知道,FT的加速在0~40很卡= =" 40~60才開始變快 60以後才用飆的!
而AERO在0~80這段,小弟不唬人......完全是直上!!
雖然10吋跟12吋的車,比較數據上難免有些小偏差,
但我只能以我親身騎過的車子做比較,所以大家就當作參考摟~
剩下要分享的就是油耗了,目前最高的紀錄是40左右,
雖然沒有達到版上某位神人大大的平均53紀錄~
但已經算是非常不錯了!!我也猜測換完機油後油耗可能會更漂亮~
當然這跟我家FT比起來可以算是好太多了,因為芒果冰平均只能到25阿....
好了~說了這麼多希望對板上的各位能有些幫助,畢竟是小弟的不負責評比,
看完可別戰我阿 謝謝收看摟!!
以下為5/25更新
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怪了 小弟才幾天沒上版來看,自己發的文就吵成這樣了= ="
先感謝大大的力挺與加分~
跟大大講的一樣,小弟發此篇文的初衷是為了分享AERO的好,
不是拿來跟G5 還是跟ADD來尬來尬去的....
俗語說的好 "再快也要七天才能回家"
小朋友們仔細想想吧!
P.S :
既然上來了就順便更新一下油耗,
最近的油耗大約為一公升40~45左右,
沒想到油耗真的有慢慢變少的狀況,
希望未來能跟版上的大大一樣~
突破一公升53的紀錄喔
[ 本文最後由 a27865953 於 2009-5-26 00:01 編輯 ] |
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