我與aero的測試日記~(5/25號 更新油耗紀錄!)

為啥每次都要扯到G5啊...尬來尬去...放來放去...好騎就好了嘛!

用ADDRESS和AREO在比?
有考量到車重嗎??
無意義的比較...
AREO的舒適性不是SUZUKI的車能比的...

不比較就分不出哪些好哪些不好啦^^
aero舒適性很高嗎?
光避震這點就把aero舒適性降很低了
跟address坐墊硬都沒有說很理想
所以兩台的舒適性都不好才對吧...
真的要舒適為主 這兩台車都不適合

回覆 #24 冰皇 的文章
有板友發表過aero表速97.gps測89
準不準見仁見智摟
個人認為10吋的表很難比12吋的表緊
如果12吋又換100/90or110/80的胎
那又更準了

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-5-21 12:17 編輯 ]

起步沒有很快!!跟4v比起來快一點點!!
跟2v比起來.....不知道是快在哪裡!!
自己本身是~~aero的活動參加者!!
再說~~這台車不去動傳動的話!!
尾速有點難看~~~可能是儀表比較緊吧......!!
廣告把她說的太完美了!!
(不只這一台~每台車廣告都有點過頭了)
聽聽就好不要太認真!!!

[ 本文最後由 冰皇 於 2009-5-21 07:19 編輯 ]

我的AERO目前里程1810
機油換AGIP 2次10W40  
尾數只能拉到94..耶
不解了

殺灣還是要看技術,差的人就算騎全車頂級改裝品的車還是弱掉

現在行銷每句話都是會有含義的
說同級車起步最快~
但是ADD是2V，AERO是4V就不同級車了!
每台車各有各的優缺，沒有十全十美的吧!

我覺得你說的很對~
像我就搞不懂,很多人老是愛拿AERO跟NEX比較的點在哪,
就像你說的 2V跟4V車總是有種差距,也算不同級的車~
這樣比較真的很沒意義= ="
雖然我是投AERO的就是了....

原文由 punkpiano 於 2009-5-21 02:57 發表
用ADDRESS和AREO在比?
有考量到車重嗎??
無意義的比較...
AREO的舒適性不是SUZUKI的車能比的...

你是指哪方面舒適性?要說清楚餒

他想講的應該是椅墊的舒適度吧~
因為AERO的椅子真是又大又舒服