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YAMAHA車系的啟動盤是否不耐用??

原文由 kg666222 於 2009-5-6 17:09 發表
您說的沒錯 上次在車行看到一台 台鈴的車啟動盤 壞掉

幾乎整台車都要拆掉才能換

而且價錢是我們Y牌啟動盤 換到好的好幾顆

我2萬才換一次

其實是還好 哪有東西不會壞的~


那價錢 其實是...拆引擎的手工費(基本都2000跳)
通常台鈴 UE車系 壞了 都順便上57缸 或是 更大....

換啟動盤 跟 改缸下的地方差不多....
後輪+引擎 整顆下

啟動盤 料錢 很便宜....
不過...
台鈴車款 啟動盤 通常車子整台報銷 還不見得壞1個....
妳可以看見台鈴換起動盤...很幸運

[ 本文最後由 22928264 於 2009-5-6 17:31 編輯 ]
我一萬五千公里 也換過一顆
本來也是說沒什麼關係

但是最後受不了從傳動箱傳來的噪音
只好換了...花了900塊...貴...YAMAHA車系的啟動盤是否不耐用??3152
里程兩萬五沒壞..偶爾叫一下

連彈簧都沒拆下來拉過....不管它

話說..好像很久沒聽到它叫了
RS 里程34000 已經換兩顆去了
現在似乎換成曲軸要掛了YAMAHA車系的啟動盤是否不耐用??1412
人的能量 決定車的力量
車的力量 決定摔的能量
那請問一下大大新勁戰的啟動盤怎麼拆??~~~~~~~~~~~
原文由 po92054 , 那請問一下大大新勁戰的啟動盤怎麼拆??~~~~~~~~~~~
refer to: yamaha sv max125 啟動盤 DIY整理。 但是啟動大齒輪, 在下不會拆哩~~ 傷腦筋當中..
小弟都是拆傳動的時候會拆下來清
大約一個月兩次
包含大齒輪.滾針軸承.惰齒
勁戰啟動盤耐用度較濕式為差是肯定的

但是對小弟這種車子自己搞的人來講沒差
因為勁戰的啟動盤 並不容易"壞"
只是 髒.彈簧鬆弛 等等小問題 都很好處理 就拆拆裝裝嘛

對於大改車來講 乾式比較好....真的...
上次幫我朋友(豪邁)叫維修包來換 真的拆到有點賭爛....而且還要特工...
沒事別找我 有事也別找我
用衝起或氣扳搭配PH3(俗稱3號鈍頭)十字起子頭,
拆掉大齒輪右上方的固定擋片,
擋片拿下之後,再把一個小齒輪拿下(墊片不要掉了),
小齒輪直接抽出即可。
這些都拆掉之後,大齒輪就可以直接自曲軸上抽出了...
大齒輪一樣有片厚的墊圈不要漏了。
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an3029 2009-5-12 23:23 只看這個作者
我新車在發動時
就常"咖"很大一聲YAMAHA車系的啟動盤是否不耐用??4132
清傳動時也有順便整理一下
但還是沒用...YAMAHA車系的啟動盤是否不耐用??6032
每每發動又"咖"的時候
就會引來路人的側目.....YAMAHA車系的啟動盤是否不耐用??1905
RSZ上週15000公里
啟動盤掛點....

小小一片換到好要1200元....
看完大家的回文
我覺得我被黑了....

[ 本文最後由 lichenallen 於 2009-5-13 02:24 編輯 ]