YAMAHA車系的啟動盤是否不耐用??

因為Y系車子的啟動盤是做乾式的   在普利盤後方
兩陽和台鈴是做濕式的  泡在機油裡  有機油替他潤滑  不過一旦壞掉  維修or換新會比Y牌麻煩

所以Y牌啟動盤"較"其他廠牌不耐
建議可以在保養傳動組時
順便保養啟動盤
反正都已經拆到普利盤了 您說是吧XD

另外
如果電發有時發不起來(太多種可能，在此以啟動盤咬合不順為例)
電發時感覺傳動箱裡有東西在空轉  聲音很像你已經發動卻不小心按到啟動紐的聲音
但是踩發又很ok  那就把啟動盤拔起來清一清  檢查一下 彈簧拉一拉  有時只是用久彈性疲乏

如果踩發也不ok那想想看是不是太久沒用踩發桿導致卡死  不要一昧就覺得啟動盤掛點
然後就急著換新  有時候上點油就又可以了
盡量從錢少的地方開始下手  (時機歹歹 錢難賺..)
不過前提也是要你愛護你的"小老婆"囉
有心才會把它當情人一樣愛護 慢慢找問題XD

我的MAX快六萬了啟動盤也沒壞過耶(原廠車)

我新勁戰3萬公里
沒錯...昨天才換過一個
新台幣800元

小弟大概運氣不錯
原廠勁戰跑七萬四啟動盤依舊OK  只是健康亮黃燈  偶爾沒發起來會叫一叫

如果以大改車來說做乾式比較好~
要不然PGO,KYMCO都要拆很多東西才能維修或更換到啟動盤
蠻麻煩的~
濕式以原廠車來說比較OK~
觀點,用途不同~所以不見得乾式不好~乾式好保養,維修阿~
啟動盤也可以用保養的換零件~不見得要換新品~
當然給人家施工~賺多少是人家的事情~不想給人家賺~就自己比價或自行DIY~
乾式的也好DIY~不是嘛?

不耐用可以被說到是比較好．．．

用料差／設計差／耐用度差．．．差就是差，沒啥好說的．

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-5-6 15:33 編輯 ]

乾式單向離合器一定比濕式不耐用~
解決之道就是固定時間的保養或更換零件~
或者不要買乾式單向離合器車種~
如果自己的車日後會改裝~剛好又有拉行程~
這時候你就會知道乾式還是濕式的好~維修或保養啟動盤的工資~
但都不改引擎,當然是濕式好~
勁戰就是乾式,喜歡勁戰的人會因為他是乾式單向離合器而給他打XX嗎?
況且能用多久大多是 使用環境+使用習慣問題~
科技始終來自於人性~東西還是有優缺點~
以原廠車來說這不是比較好的設計~
以改裝車還說這是比較好的設計~
我可沒有說乾式就一定好~濕式就一定差~,濕式一定好~乾式一定差~這種話

反正每個廠商都有他設計零件的道理！
也沒什麼不好的　總之是消耗品　就會有消耗掉的一天

至於＃２３樓的
我相信你換的絕對是副廠市面．．至於那個價位　我絕得車行賺多了

不一定喔! 搞不好只是保養 拉一拉 'XX' 無本生意呢....

您說的沒錯 上次在車行看到一台 台鈴的車啟動盤 壞掉

幾乎整台車都要拆掉才能換

而且價錢是我們Y牌啟動盤 換到好的好幾顆

我2萬才換一次

其實是還好 哪有東西不會壞的~