dink180i爬大斜坡會燒傳動組

記得當時真糗!
這句熟悉的廣告詞,可以完全表達我們的心聲.

小楓  
就你的車最新,操作手冊應該還在吧!可以幫我翻翻,有沒有關於馬克先生說的內容(關於爬坡的)
感恩阿!

抱歉小弟我插個話好嗎?不知道dink180的離合器
孔也就是鎖在開閉盤上的孔跟rv150一不一樣,
如果是一樣的話,那跟頂客150也一樣,應該很多人知道,
小弟我有合過dink250的離合器和碗公,看起來可以合上rv150
的開閉盤,不過直徑大了一圈,因為我爸的rv150爬山燒過,
起步變的會陡,我就把我dink250的離合器和碗公合上rv150
的開閉盤過,直徑大很多,只要大彈簧夠力皮帶不打滑,
應該可以改善一些問題,有興趣的可以試看看,不過不知道
dink180的傳動箱要不要修改以避開dink250的離合器,
我爸的後來又改回原廠的,因為傳動箱要修改,他說會不好看,
所以我又幫他改回來了,希望對各位有一點點幫助~

[ 本文最後由 7689 於 2009-5-5 00:41 編輯 ]

在使用手冊中,目前有看到一點本保證書不含括事項：
第十點技術表演飆車等使用，及""非一般該車所能行駛之特殊路況下使用所引起不良。""
我目前只有看到這一點，提供給你參考一下哩！～

低速離合器抓不住還有一個原因是"粉塵及油污"沾在碗公上

可考慮換成"鑽孔碗公"有"自淨功能"且幫助散熱

後輪框改成10吋可能會好一點

不然爬坡180被125吃定了

Sorry , 車新不代表手冊新.......(我就是例子)

果然!
只有一段模擬兩可的文字,偉大阿!萬事皆可推.

夏斯  周
您說的我瞭,但那沒啥用處的操作手冊,大概只有新車車主還沒丟掉巴.

與朋友約好了,明天下午再來去承天寺的好漢坡試車,看看服務站新換的離合器皮跟彈簧,管不管用.
說實在,昨天換完後覺的車子的油門很不順,{(憨憨!台語)應該翻成延遲吧}頓頓的好難騎,尤其是低速的時候.大概要花幾天適應一下.

最後再提醒大家,能凹保固的別客氣,有一些零件很快就會被列為消耗品,可能是因為X陽要另立一個重車部門的原因180包含在內歐,新部門新規定.

原文由 f22044820 於 2009-5-5 20:43 發表
與朋友約好了,明天下午再來去承天寺的好漢坡試車,看看服務站新換的離合器皮跟彈簧,管不管用.
說實在,昨天換完後覺的車子的油門很不順,{(憨憨!台語)應該翻成延遲吧}頓頓的好難騎,尤其是低速的時候.大概要花幾天適應一下...

f22044820兄，在爬坡時你可以試試先不要大灌油門，把油門慢慢加上去
等離合器咬合後，再多加一些油門，把速度拉上去
:)