原文由 f22044820 於 2009-5-2 18:23 發表
3/28和小弟去三峽掃墓,快到的時候有一段大斜坡,第一段約30度,第二段約45度,轉第二段時爬不上去,加大油門也是一動也不動,一陣焦臭味傳來,往下一看狂冒白煙,嚇死人了以為燒起來了,趕緊下車察看,煙是從傳動位置冒出來的,還好沒燒起來,上不去只好棄車上山,回程時還能騎趕緊牽去車行,老闆說還在保固期會幫送原廠,原廠回覆說碗公,離合器,皮帶,燒掉了,換換就好.牽回來也沒再去試車,畢竟沒事誰還去墓園的.
5/1與朋友去了趟土城賞油桐花,到右轉是承天寺的路口人超多的,只好左轉那條大斜坡約40度不到,爬不到20公尺又爬不上去,小催一下油門,一陣焦臭味傳來,往下一看傳動組又冒白煙,只好敗興而回,再牽去車行送原廠,又是傳動燒了,再換一套傳動.問是什麼原因竟然說馬力不夠當場給他三條黑線.
三峽公墓的大斜坡,我以前騎的奔騰125,RV150都可以爬的上去,ND180i卻爬不上去.沒道理.
承天寺的大斜坡,我跟我朋友眼睜睜看著一輛一輛125騎上去,更甚有4貼的(2大2小),而我們騎180i上不去,沒天理阿!
原廠說我加速不夠,馬力拉不上來,所以爬不上去.如此回覆令我無法接受,125都能爬而180爬不上去,況且山路要去哪生足夠的加速距離,常常都是一個大彎就來一個大斜坡,難道要每遇一次就去換一套傳動.一套好幾千光陽公司你會幫我出幾套.
星期一再打去問問,是否有澈底解決的辦法.
各位大大也幫我想想辦法吧!
各位同學,我想大家在探討這個問題前,應該先對斜坡的坡度先有個概念,再者,市售大部分車種,包含汽車在內,最大爬升角度應該都不會超過30度,所以各位也應該不會有機會遇到"真正"具有45°的斜坡道路喔！看看下面附圖,原樓主說的斜坡,事實上應該不會是45°那麼陡,就算車輛性能上沒問題,並且輪胎抓地力也不考慮下,騎乘者勢必也應該要受過特訓才能作的到吧！ |
