FIGHTER改62缸 的問題@@

呵呵!插一下花!我弟他就是06年的FT(150) !
我有騎過他沒改缸前跟改63缸,CVK30,高凸,M92齒
我覺得沒改缸前,真的就是順又有力,但是110之後就要拖了,
而改63缸後,他配13g*3 ,14g*3 , 2000轉的大彈簧
用回壓管時0~110真是一氣呵成,用直通管時,起步虛多了,但是尾速很會拖12x還可以再拖
,(在景平路上)
我覺得我比較喜歡我弟沒改缸時的車,起中尾都平均(個人感覺),雖然現在的也不錯!
大家可以討論在傳動上配的心得! ^_^

原文由 walkaway 於 2009-4-20 22:59 發表
呵呵!插一下花!我弟他就是06年的FT(150) !
我有騎過他沒改缸前跟改63缸,CVK30,高凸,M92齒
我覺得沒改缸前,真的就是順又有力,但是110之後就要拖了,
而改63缸後,他配13g*3 ,14g*3 , 2000轉的大彈簧
用回壓管時0~110真是一氣呵成,用直通管時,起步虛多了,但是尾速很會拖12x還可以再拖
,(在景平路上)
我覺得我比較喜歡我弟沒改缸時的車,起中尾都平均(個人感覺),雖然現在的也不錯!
大家可以討論在傳動上配的心得! ^_^

真的年分會有差嗎？我車07 ZR沒改缸和你弟沒改缸狀況差不多也是110以後開始托，
沒騎過原廠06FT，真的不知道到底有沒有差別。

光說表速也不準我覺得要加上前後輪輪胎規格才比較可以比較！
還有FIGHTER真的是原廠最快！只是原廠沒有改的有力
06年FIGHTER真的是頗威的！我朋友前BT601 100/90的都能在130上下遊走（下居多）～
像我這樣，只能在115遊走@.@|||
重點他全原廠.......連傳動都沒動
轉數咧～他能上到9500，而我只有7500....我前BT39 100/90

[ 本文最後由 winnie062877 於 2009-4-21 12:54 編輯 ]

我沒騎過其他年份的FIGHTER,所以我不知道年份的車有沒有差!難道說是差在引擎轉速?
更何況他那時還是原廠胎,後輪是130的,我曾經在桃園拉到134KM
我真的覺得原廠車才是王道啊!

化油器太大了 62缸不需要挖洞喔 我也是改62缸原廠化油器改主副油嘴 齒比原廠 高凸 汽門加大 整個很兇 尾速141 加速也很兇

小弟FIGHTER 06年 改M92  小順風跑到138  前110/70/12 後130/70/12  我體重97
之後  小改63  300條 CVK30  10.5克 前後KR336  個人小跑135  2人雙載195公斤  時速119
+全車大包   不過說真的如果可以從來  我不想改缸 油耗真的很可觀

小弟是06年125的FT.....0~110一氣喝成阿....
110以後開始拖...再往淡水的路上拉過...119...
前BT39.....還B02...忘記了...
全原場....

62缸...我覺得是技師跟材料處理的問題喔...我之前61缸300條尾速就有130以上了而且我體重103.還有現在目前服役63缸300條..尾速153^^..高凸是個重點跟內容積也是..缸頭一地要在處理一下

小弟是2007 06 FIGHTER,
原廠轉速可以到 9000
只是我最多拉到 116就上不去了....

小弟的車是自己惡搞的 剛好我是06年61缸的Fighter  看完大家的發言我才發現原來我的車也不是很遜= ="氣門都沒動 只有稍微把排氣口挖大一點點 高凸加pe26 傳動都是改裝的東西我是用1500rpm 11gM92齒 尾速最高138終轉9500 後來騎了快2萬很虛重改 一樣的設定 只是改成cvk26 目前還沒調順所以還不知道結果 有結過在跟大家分享吧