[詢問]有關酯纇GroupⅤ機油的討論(新增馬克本人的回覆在 #21)

小弟又買了一款未被討論到的美國老牌酯基機油, 近日再來個開罐文.

建議若真的要測試自己購買的機郵
使用兩次以上 為較佳

每一個品牌 都有其獨特的優點
我想 應該還沒有100%完美的機油或是物品上市

能接受的 有人在賣的 好用的 就應該會是好商品
當然也可能 有接受利益的 或是其他炒作的 那也會變成"好"商品



看完一整串的討論
頭挺昏的

[ 本文最後由 howtosay 於 2009-5-26 10:07 編輯 ]

我是覺得
才用了100公里
就來評價一罐油好不好用
而且也還沒跑長途
簡直有點像是...看到人頭,卻說是腿短一樣

怎麼不拿馬克同屬性的油來評論
實在有點偏執了點

就像我剛開始用agip Tec 15W50不習慣一樣
我也測到第二罐完(跑到900km)
才決定這支油是不是我要用的

我沒有要偏誰啦
就一般事理似乎是如此囉

老實說以基礎油來判斷一罐油好不好用是很不客觀的
機油特性裡很大一部份是從添加劑來的

不過樓上某位很激動的先進他說的並沒有錯,進口基礎油與添加劑的成本相當相當相當相當相當的高

常說的基礎油是有分黏度的,以台灣市場上有流通的礦物型基礎油來說就有分6種黏度,想要生產幾種常用的黏度,少說也要準備3種黏度的基礎油下去拉.再者進口基礎油的有兩種方法1是桶裝油利用貨櫃進口,但是成本高(桶也是要錢的).2是散裝進口,這個本錢就要夠粗了,因為一艘船進來少說也要上千噸,另外還要油槽週轉(不過單位成本低一點)
這還不包含掺配與罐裝設備的成本還有輸送損失等...

所以台灣只有幾家"大"公司有在進口基礎油,而且絕大多數都是G II或GIII
而當中有一家公司幾乎囊括了所有的進口量(哪一家自己猜),剩下的量....說出來會少到嚇死人的

[ 本文最後由 s333 於 2009-5-27 23:10 編輯 ]

原文由 s333 於 2009-5-27 23:08 發表

常說的基礎油是有分黏度的,以台灣市場上有所以台灣只有幾家"大"公司有在進口基礎油,而且絕大多數都是G II或GIII
而當中有一家公司幾乎囊括了所有的進口量(哪一家自己猜),剩下的量....說出來會少到嚇死人的

我想被嚇死 你就說出來嘛

個人開發的機具測試..
金帝陶瓷專用這罐不錯..
聰明人會加這支..

原文由 gm8817 於 2009-5-28 22:25 發表
個人開發的機具測試..
金帝陶瓷專用這罐不錯..
聰明人會加這支..

小弟天生智商偏低... 這隻甚麼特色嗎?

還請大大開釋!

原文由 gm8817 於 2009-5-28 22:25 發表
個人開發的機具測試..
金帝陶瓷專用這罐不錯..
聰明人會加這支..

可以麻煩你再說的詳細一點嗎？

我目前在使用馬克的F1 5W50，還滿好用的，以價格和效能來看，算是CP值滿高的機油！酯類的抑震真的很好，聲音也滿安靜的，雖然拉轉沒有很暴力，但也算是中上的品質了！如果對抑震跟聲音很要求的，真的可以試試酯類的機油，不錯！

小弟 也用過 馬克的5W/60
這一支油讓小弟感覺算是普普 但是他有一個特點  就是很耐用
劣化比較慢 (在1300左右才有感覺開始劣化)
在這之前還有用過百浮的5W/50 他算是不太需要熱車的油  (小弟比較需要的是這一種)
但是感覺劣化比較快  差不多800就感覺開始劣化了

目前小弟在用某一罐  中文字的油  [勁]  目前騎了500 還在感覺中