G5 FI 故障燈亮起(兩長五短)(10/24更新)

原文由 shouzama3380 於 2009-4-13 23:18 發表

四期噴射 G4,應該是 LBB8 吧?
那台我記得好像還沒有自動清除故障碼的機能,
要五期的才有的樣子(還是我記錯了)

五期的車也不是每款都有自動清故障碼的機能,
要看噴射系統,光陽的系統用得很亂(沒錯,只有用"亂"字來形容
比較貼切),有西門子舊/新款、京濱、日氣、BOSCH 等等,
西門子新款比較確定有自清故障碼的機能,其他的不詳,
故障碼自清會在顯示 4 次循環後強制執行(不論是否有維修),
如果還是有問題,下一次開電/發動後會再出現故障碼

五期車開電門，不要發動，循環閃4次就會自動清除，這功能只有五期車有（目前已知西門子和京濱都有這功能），
閃4次後關掉電門再開電門，若再閃同樣的故障碼，就代表問題還是存在，沒有解決。

原文由 marcus 於 2009-4-14 23:10 發表



五期車開電門，不要發動，循環閃4次就會自動清除，這功能只有五期車有（目前已知西門子和京濱都有這功能），
閃4次後關掉電門再開電門，若再閃同樣的故障碼，就代表問題還是存在，沒有解決。

我的四期...油門一敗(開度100%)不放...開電門不發動訊號燈會長亮後熄滅...等訊號燈第二次亮起時油門馬上放開...有故障碼會顯示出來
循環3次後如果沒故障就沒燈了...還有故障就會一直閃下去

前幾天剛好到達一萬公里，大保養順便把一些問題給解決掉
1.長途下來會閃故障燈兩長五短
2.開電門後補油門無反應，再補油門就正常了..(偶而發生，皆有在冷熱車中發生)
留車兩天後，技師打電話來了
說換顆新的ＥＣＵ給我，說我是第一個出現這種情況的人（我應該高興嗎？？）
還說把二次進氣系統也拆掉了，說現在的新車也沒有在用所謂的二氣進氣系統了
也不知道是真是假，只好找個時間來測試看看還會不會出現了
看大大們是否也有跟我一樣的問題去爭取一個新的ＥＣＵ吧！！

我都給他起電不發動
讓他閃完在關電
然後再起電燈就沒有閃
閃爍時發動引擎燈也不會繼續閃
偶爾會發生這亮燈的問題
去過三家車行問過
三家都說沒問題
不知道該怎麼辦.....   

~~~~恕刪~~~~~~~~~~~~~~

前幾天剛好到達一萬公里，大保養順便把一些問題給解決掉
1.長途下來會閃故障燈兩長五短
2.開電門後補油門無反應，再補油門就正常了..(偶而發生，皆有在冷熱車中發生)
留車兩天後，技師打電話來了
說換顆新的ＥＣＵ給我，說我是第一個出現這種情況的人（我應該高興嗎？？）
還說把二次進氣系統也拆掉了，說現在的新車也沒有在用所謂的二氣進氣系統了
也不知道是真是假，只好找個時間來測試看看還會不會出現了
看大大們是否也有跟我一樣的問題去爭取一個新的ＥＣＵ吧！！ [/quote]


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分享個人經驗~~~雖然不知道機種不同~~~狀況會不會依樣~~~

車種dink180  有二次

在一次非常無聊的情況下~~~~就把二次給廢了~~~廢完騎的時後(中間有騎去墾丁阿等等等的~~騎了好幾千公里)車子異常的好騎好拉轉~在萬大橋上試過幾次車~絕大多數在原廠傳動下~能拉到斷油128KM(表速)~~
剛廢完後有發覺排氣很臭~~不過其他的都正常~~也沒亮故障燈~~


但好景不常阿~~從某一天開始~~發動後發覺待速不穩(有一點會飄)那時也沒亮燈就不理了~~接下來～伴隨著會開始亮兩種故障碼~~~
1.旁通閥開度異常(意思是開太大需要清潔~但拆下來並無髒的感覺~當下清完裝回去歸零有正常一陣子~~後來又開始了)
2.噴射閉迴路異常(有時會亮有時不會)


後來接小電腦查修後發現~~因為二次廢掉~~但ecu還是會收到涵氧感知器的訊號顯示說空氣含量不足~~所以會通知旁通閥開度變大以補足空氣(平常是由二次來補入的量)~~所以旁通閥的開度才會過大亮故障碼~~加上進氣變大但是供油沒變多等等的~~就開始亮噴射閉迴路異常了

只是這情況是在廢掉二次騎幾千公里後才發生的~~

以上參考看看~~~不一定一樣～  我有拍那時小電腦的情況~~~但是那一篇我不知道怎麼找了~~~

樓主要不要把二次接回~~~節流閥清洗~~~後讓它跑跑看~~~