[火燒車] KYMCO APEX-150火燒車

人平安要緊.....
不知道是哪裡先燒的
一攤機油在地上
引擎本體??電瓶??(亂猜測的 嘿嘿 別認真!!)

原文由 roger7178 於 2009-3-31 07:58 發表
去看看〝SYM RV-150火燒車經過〞
裡頭第62篇
由本站管理員〝singer〞
所提出的論點吧！

在下也認為
任何產品
在無改裝並正常使用下
〝起火〞是不被允許的
也不能因過保就推給消費者

題外話
依K社網路上的保固評價來看
對整起事件會是如何處置呢
令人...

就小弟所知,APEX 也停產很多年了,
如果過保(>一年)光陽就撇清責任,
今天也不會有光陽人員會同勘察了

火燒車是非常嚴重的事,第一時間原廠會
派技師前往了解發生的情況,再勘查燒損後的狀態,
是否有相關電系改裝,以及起火原因等等,
當然,車廠與顧客在後續處理的協調上是要互動的

不過話說回來,如果有電路或其他改裝的話,
誰是誰非就很難論斷了,我認為主要還是要找到
起火原因,不過這部份有一定的難處,
有些東西燒光後很難去找原因,最壞的情況下,
是車主咬著原廠不放,原廠陳訴車主改裝不予賠償,
這時就要申請進一步的鑑定了

我個人是樂見雙方達成共識(互退一步?),
後續情況看如何囉

大大一定受驚了
火燒車很少見的
上次是三陽的火燒車
這次是光陽的
三陽的處理還不錯，以客人為大，還提供新車代步
嘿嘿～這是在考驗光陽的服務態度囉！
看是要推卸責任，還是負責

這是我看看光陽的技師或維修人員會不會再說他們常說的那一句話:這是正常的,還在磨合期內,過了就一

切正常了,啥....你是火燒車喔!這也是正常的啦~超過五年機車就會自動燒毀,不然你們怎麼會買新車勒,然

後就繼續被我們敲阿......

消費者:謝謝.......

不管是否停產,火燒車就是廠商該負責,有沒有改裝其實也應該很容易判斷,不然很簡單阿!

光陽燒車,我花錢請山葉,三陽,台鈴,PGO的技師來驗車阿!

我相信身為對手的廠商,應該很開心有機會可以一棒將對手擊沉的.

[ 本文最後由 sony1984 於 2009-4-1 10:59 編輯 ]

請教大家一個問題
我印象中歐洲車注重環保
有些車的線材開始用環保材質
短短幾年之後就會快速老化
一定得再換新
那如果台灣用的不是環保材質
耐用度比較高
就假設可撐10年無慮吧
那10年之後(可能使用了20年之久)萬一那天電係走火
不慎火燒車了
車主無不良改裝
真的還能要求車廠負全責嗎
那究竟我提出的這問題是車廠負全責合理
還是責任各半
又或者實在是使用年限太久了
不得再怪責車廠

希望這問題大家能一起集思廣意
說說各自所支持看法的有力論點何在
用一個"客觀"的立場來探討

[ 本文最後由 kf060527 於 2009-4-1 10:48 編輯 ]

"客觀"來說:

保養手冊並沒有記載要多少更換一次全車線路~

車主若是全車未改電系~加上定時檢查以及保養~憑哪一點要消費者和廠商責任各半

不過樓主要有換車的心理準備,因為依照光陽服務的經驗,我想車主不會得到太好的服務.

原文由 sony1984 於 2009-4-1 11:05 發表
"客觀"來說:

保養手冊並沒有記載要多少更換一次全車線路~

車主若是全車未改電系~加上定時檢查以及保養~憑哪一點要消費者和廠商責任各半

不過樓主要有換車的心理準備,因為依照光陽服務的經驗,我想車主不會得到太好的服務.

如果那天車廠在車主手冊註明>>>原廠全車電線保固10萬公里或10年.該項保固時限一到.請車主務必換新全車電線.否則可能有人力難以避免之走火發生
大家真覺得車廠這麼作不合理嗎
那就大家的了解車廠可否因此而合理的撇開責任(任何產品總有個最終使用年限)
又假若台灣也跟進歐美的環保線材
假設使用期限是5年
車主手冊也註明了也提醒了
那又會是怎樣的一個結果?

[ 本文最後由 kf060527 於 2009-4-1 11:41 編輯 ]

原文由 saber 於 2009-3-31 21:23 發表
話說車廠都有三年或8萬公里免費保固，但過了這個時間或里程其中之一先到的話，火燒車是否就不予保固了呢??

之前RV150火燒車是因為新車吧!!

三年或8萬公里免費保固--->那是汽車..國產車有的三年十萬,有的三年不限哩程保固


機車..大都是一年,光陽的五期/SYM/保固二年

謝謝大家的關心~~
第一篇已經更新.
希望明天辦好小A的死亡證明跟登記後,頭不會再痛.

一台車騎了快10年...也夠本了啦！
該是時候換車了～

遇到這種事，人平安就好！
節哀吧！