[火燒車] KYMCO APEX-150火燒車

光陽的車...會火燒車真可怕
這樣要改電系的東西...要先三思來的好

[ 本文最後由 shake361 於 2009-4-16 01:26 編輯 ]

超嚴重超誇張的啦

整台車就這樣燒掉了

我以前有類似的經驗

但是我不是火燒車

我是改了一個沒有鋁楓葉的傳動

後來狂拉轉速

朋友在後面把我叫停

後來我才知道

我傳動整個給我冒白煙

真的很恐怖

拆傳動一看

皮帶和傳動磨擦生熱導致整個皮帶報銷

改裝的盤子也都毀掉

希望要改裝傳動的大大們

也要小心沒有楓葉的產品

潛水了很久，想想還是出來回一下。
1.看圖片有電線跨接現象，大部分的人在接線時都是將線纏繞後，用電氣膠帶包一包就好了。
   有無注意日後是否會干涉、磨到破皮？
   很少有人是使用接頭(快接/防水)，端子用壓線鉗壓端子後接好。
2.不是說不能改，但是電系的線，如果從車尾電瓶拉到車頭燈座，
   有沒有人想過線要走多遠？線徑要多粗？火線有沒有加裝保險絲？
   走線路徑有無考量是否綁塑膠護套？垂動的線有無用束線帶固定.....等等。
3.線在收納時不可綁成圈型，因為會有線圈效應。(發熱)
   線不能留太多、綑綁時怕會有電阻效應。(發熱)
   線不能 180度彎折，因彎折後會因電線拉長變形而強度受影響，單芯線可能會斷裂。
4.先前有版友說歐洲環保法令，電線只能用10年。在此更正一下。
  歐盟的環保法令一是針對禁用有毒物質，一是針對廢電子電機消費品要求回收。
  跟 "電線僅能使用10年"  完全無關，也沒任何文獻或法令證明電線只能用10年。
  你問我為何知道？小弟剛好有接觸產業的環保法令......所以跳出來更正一下。
5.還是提醒各位，光一個電線，各位是無法想像是要注意多少細節，
   如果停留在 "這不過只是一條電線" 的想法，
   小弟會建議還是不要自己跳下去動 "電系的改裝" ，因為太多風險了.....

以上，僅供參考，不想筆戰，繼續潛水:)

原文由 Fighter150 於 2009-4-15 23:11 發表


站長大要不要也幫這位車主爭取一下權益

他是全原廠並未做任何改裝

光陽要多加油啊

的確小弟的事情是過了太久...
所以也不趕期望有後續的結果...
反正後來跟光陽中壢服務站弄得有點不歡而散...
的確像前幾樓的網友說的一樣...
娶光陽的小老婆，是回家受罪的...
所以火燒車後當下隔一個禮拜我就選擇了GSR當作我的第三部代步車...
而看到後續光陽有針對這位Apex車主的某些鑑識報告出來(雖然只有照片)..
也感覺到有"有力人士"的關心真的有差...
不像當初我等了一個月的鑑識報告..竟然是一張A4紙打出來的...
內容竟然花我大約半個小時就可以寫出來的內容...
當場無言...最後只好找蘋果把事情的原委公諸於世...

原文由 justinlo 於 2009-4-16 22:38 發表


的確小弟的事情是過了太久...
所以也不趕期望有後續的結果...
反正後來跟光陽中壢服務站弄得有點不歡而散...
的確像前幾樓的網友說的一樣...
娶光陽的小老婆，是回家受罪的...
所以火燒車後當下隔一個禮拜我就選擇了GSR當作我的第三部代步車...
而看到後續光陽有針對這位Apex車主的某些鑑識報告出來(雖然只有照片)..
也感覺到有"有力人士"的關心真的有差...
不像當初我等了一個月的鑑識報告..竟然是一張A4紙打出來的...
內容竟然花我大約半個小時就可以寫出來的內容...
當場無言...最後只好找蘋果把事情的原委公諸於世...

也不要說什麼有力人士啦...

不過有一些東西可以拿出來跟各位分享

是我在RV 150火燒車事件也寫過的那一段話..

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我相信很多網友都認為事情鬧上報紙、媒體、新聞或到了消保官甚至法院，事情會更順利。
實際上....根據我處理過一些類似案件的經驗，其實不然。
(各位可以看一下友站Mobile01的Honda Civic-8火燒車事件就知道了。事發在2008/7/21，現在2008/12/25了，還沒有下文)

打官司通常是最後一步不得已的手段
也是大家(事主和車廠)最不想見到的手段

當進了法院，一切事情都依照法律程序處理
事主會獲得比較多的賠償嗎?
(比如說，車廠本來願意賠2萬。你以為進了法院之後，車廠最後會賠你200萬嗎? 想太多了..... )

事實上，根據我的經驗。答案是否定的...

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前面還有人說上網找網友把事情搞大了，車廠就會怕....
說真的，以我處理過的經驗來看

事情真的鬧大了

車廠就是 "我們一切依照法律程序來處理"...
就算找了媒體來處理
就算最後你打贏了官司

獲得的也只是一個"爽"字..
這個爽字要等多久...一年? 兩年? 三年? 五年?

你跑法院要不要請假?請假要不要扣錢?
現在這種景氣?假請多了會不會被裁員?
已經在放無薪假的人會想說...我沒差....反正我本來就沒事幹...
問題是...你願意沒事幹多久?

對車廠的人來說...
法務出來處理事情..."他是在上班"
對你來說..."你是在蹺班"



反而是理性且態度積極的好好談...
事情才會真的解決啦...

說真的，大家都被台灣的媒體教壞了(或者說被騙...?)
爆料?
那只是讓週刊報紙有話題可以寫....
電視新聞多一點東西可以報...
讓他們收視率或者銷售量變高
這樣廣告比較好賣啊...

事情真的有沒有處理好....苦主是不是真的有得到好的結果
那不是週刊日報電視新聞關心的事情啦...

一些經驗之談
可能話多了一點
給各位參考啦..

沒意外的話,報告應該是消防局出的,不是車廠出的
車廠應該還沒有"公信力"到出的報告絕對服人

基本上車廠除了依車主態度來對應,如果能達到共識,
那就私下了,如果車主態度強硬,還是會等初步的報告結果
再來對應

我有時候覺得,把事情鬧大的"建議"是很有同仇敵愾的氣勢,
但後續? 你要陪事主跑法院?
你就這麼認定鬧大車廠就怕了你了?

大家硬碰硬,姑且不要說請假跑法院工作不利的事,
今天無法舉證是車廠疏失,你一樣一毛錢拿不到,
就算車廠願意退一步,一鬧大就沒得談,
一切依法律途徑解決,不問原由就在旁鼓噪煽風的人,
是真的為事主好? 還是想看好戲? 頗為耐人尋味

原文由 charschou 於 2009-4-16 18:06 發表
潛水了很久，想想還是出來回一下。
1.看圖片有電線跨接現象，大部分的人在接線時都是將線纏繞後，用電氣膠帶包一包就好了。
   有無注意日後是否會干涉、磨到破皮？
   很少有人是使用接頭(快接/防水)，端子用壓線鉗壓端子後接好。

對這點非常有感覺!!!

目前接手一台曾經是視覺系的中古馬,
車主是給店家改電系的,但接線一律隨便纏一纏再包電器膠帶,
接手後把不該有的電線全部處理掉,走線等等都重弄,
該上錫的上錫/該壓端子的壓端子/最後用熱縮套包好...

另外回應#91修文前的文章,
Y牌車也不是不會燒,
我修的車曾經短路,車上Y牌所附的20A保險絲竟然沒斷,這現象還被我遇過2次,
然後電線就燒起來了,還好都即時撲滅...

不要去2光的車行改電系,但一般車行對電系都很2光,所以建議不要亂改;
不要沒把握/常識不足就自己亂接,所以也是建議沒事不要亂改.

ps:Y牌K牌車我都擁有,SYM也管轄了好幾輛,"個人主觀認為"SYM的接線最隨便.

感覺這位光陽的車主..應該是求償無望了，光陽就拿這些理由擋你就夠了。

我想最好也給大家一些經驗，改車的後果就是如果遇上火燒車的事情，最好就乖乖認命吧，不要想求償或是有買車的折扣了。

原文由 saber 於 2009-4-17 11:14 發表
感覺這位光陽的車主..應該是求償無望了，光陽就拿這些理由擋你就夠了。

我想最好也給大家一些經驗，改車的後果就是如果遇上火燒車的事情，最好就乖乖認命吧，不要想求償或是有買車的折扣了。

還是那一句老話...

這個道理放諸四海皆準

你今天買光陽 三陽 YAMAHA SUZUKI PGO都一樣

所以如果各位在路上看到電系改裝的機車
你們可以在背後偷偷笑他...

小心火燒車喔...沒保固喔....

原文由 singer 於 2009-4-17 13:50 發表



還是那一句老話...

這個道理放諸四海皆準

你今天買光陽 三陽 YAMAHA SUZUKI PGO都一樣

所以如果各位在路上看到電系改裝的機車
你們可以在背後偷偷笑他...

小心火燒車喔...沒保固喔....

沒有一家廠商會對改裝或拆卸過的商品做保固吧，不管是車輛或電子產品，
如果你找的到一家廠商願意對已拆卸或改裝過的的商品做保固的話，
請趕快上來公佈這家很有佛心的廠商，告知大家要買東西一定要先考慮這家的產品。

另外對於已拆卸或已改裝過的商品，甚至是已過保多年的商品，要去找媒體來幫忙，
我想媒體可能也不太願意吧，因為，一，商品已過保多年；二，商品已不是原廠設計，
尤其是已經遭變更設計過的商品更是站不住腳，看看保證書的條款吧，
應該都會有註明改裝或變更原廠設計，於當下均已失去其對商品的保固效力。

所以改裝前應該都要已有所認知，不要再改裝後發生問題再來賴原廠。
好比改裝排氣管，結果驗排氣驗不過，還怪罪原廠引擎有問題。

[ 本文最後由 marcus 於 2009-4-17 14:55 編輯 ]