синее^^^^^

海力量 · 2009-3-14 18:52

本文章最後由海力量於 2013-3-22 15:33 編輯

Унеси меня в море синее каплями-каплями,
Обними меня, всю любовь сохраня-сохраня.
Унеси меня в небо синее каплями дождя
На Восток от Эдема, на Восток от Эдема.

MTR · 2009-3-15 00:11

中國的自主汽車.就也是中國自己製造的汽車..
主要零件.例如發動機.變速箱等都是用國外大廠的.
例如三菱,豐田等.
在可靠性方面.問題不大.很多廠方.例如奇瑞一般原廠都提供3年或10萬公里保修.
安全性方便.大家不必危言聳聽.
安全性可以作假.那些評論都可以作假.
再說.一部車.怎樣才爲之不安全?
發生在BMW BENZ VW的交通事故.一樣有人死.有人傷.
歐洲車普遍的安全性都比日本車高.
車身鐵皮都比日本車硬很多.
難道就說這些車不安全嗎?
只是中國汽車工業剛起步.大概也是10年左右吧.
很多東西都未成熟.
什麽都需要一個過程.
當年的日本車和韓國車都是走模仿吸收經驗.自己開發創新這條路
以上是個人觀點.沒針對任何人和任何事物.也沒有惡意.
只是把知道的都講出來而已.

alexhans · 2009-3-15 01:39

汽車這種商品，在激烈的競爭之下，往往就是一分錢一分貨。
要省錢，就要拿其他東西來換，可能是品牌，可能是性能、配備，甚至是安全。

汽車的安全跟氣囊數固然有關，但那必須是基於汽車自身的安全結構，若是汽車本身的安全結構不夠好，氣囊就算跟LS460看齊，Euro NCAP能拿幾顆星？

目前可以確定的一點，就是台灣生產的他國品牌汽車，到目前為止都沒有比起原產國更安全的...

找找C NCAP裡面的這些車的撞擊測試結果〈Euro NCAP.....太強人所難〉，就知道大概這些車輛的安全等級最高在哪了。

台灣，畢竟是一個有著長久的汽車使用經驗的國家，使用者對於汽車的了解與要求會比較高，這也是為什麼價廉物美的韓國車來台仍然碰壁的原因，中國車嘛....嘿嘿....

還是那句話，要省錢，就要拿其他東西來換。

sdryo · 2009-3-15 10:12

中國真是厲害的國家什麼都能仿冒
多一個國家出來是消費者的福
中國仿冒一流最好是能各廠好的技術給吸收
畢竟是剛起步給點耐心等待說不定以後中國能讓大家驚艷

MTR · 2009-3-15 22:30

中國已經成爲一個世界工廠.
\呵呵

winding · 2009-3-16 19:48

這車是紙糊的吧...

A4紙+膠水吧這麼脆耶!!

開在路上很危險!!!

SVIEK · 2009-3-16 22:00

我在前幾天,才把我的乾電池,"去中國化"因為,我的腳踏車,尾燈已經掛了兩個!
幾年前買了一個尾燈,第一組電池還沒有換掉,就因為電池漏液破壞電路板,結果尾燈掛了,
當時,我誤以為是雜牌尾燈不耐用,就買CAT EYE的尾燈,結果,最近CAT EYE的尾燈又掛了,
也是第一組電池還沒有換掉就掛了!後來,我發現都是"中國製造的乾電池漏液",破壞電路板,
於是,就把乾電池"去中國化".尾燈掛了,小錢;數字勾錶掛了,事情就大條了!