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来源:
海力量
2009-3-14 18:52
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27750
本文章最後由 海力量 於 2013-3-22 15:33 編輯
Унеси меня в море синее каплями-каплями,
Обними меня, всю любовь сохраня-сохраня.
Унеси меня в небо синее каплями дождя
На Восток от Эдема, на Восток от Эдема.
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MTR
2009-3-15 00:11
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中國的自主汽車.就也是中國自己製造的汽車..
主要零件.例如發動機.變速箱等都是用國外大廠的.
例如三菱,豐田等.
在可靠性方面.問題不大.很多廠方.例如奇瑞一般原廠都提供3年或10萬公里保修.
安全性方便.大家不必危言聳聽.
安全性可以作假.那些評論都可以作假.
再說.一部車.怎樣才爲之不安全?
發生在BMW BENZ VW的交通事故.一樣有人死.有人傷.
歐洲車普遍的安全性都比日本車高.
車身鐵皮都比日本車硬很多.
難道就說這些車不安全嗎?
只是中國汽車工業剛起步.大概也是10年左右吧.
很多東西都未成熟.
什麽都需要一個過程.
當年的日本車和韓國車都是走模仿吸收經驗.自己開發創新這條路
以上是個人觀點.沒針對任何人和任何事物.也沒有惡意.
只是把知道的都講出來而已.
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3
#
alexhans
2009-3-15 01:39
只看這個作者
汽車這種商品,在激烈的競爭之下,往往就是一分錢一分貨。
要省錢,就要拿其他東西來換,可能是品牌,可能是性能、配備,甚至是安全。
汽車的安全跟氣囊數固然有關,但那必須是基於汽車自身的安全結構,若是汽車本身的安全結構不夠好,氣囊就算跟LS460看齊,Euro NCAP能拿幾顆星?
目前可以確定的一點,就是台灣生產的他國品牌汽車,到目前為止都沒有比起原產國更安全的...
找找C NCAP裡面的這些車的撞擊測試結果〈Euro NCAP.....太強人所難〉,就知道大概這些車輛的安全等級最高在哪了。
台灣,畢竟是一個有著長久的汽車使用經驗的國家,使用者對於汽車的了解與要求會比較高,這也是為什麼價廉物美的韓國車來台仍然碰壁的原因,中國車嘛....嘿嘿....
還是那句話,
要省錢,就要拿其他東西來換。
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4
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sdryo
2009-3-15 10:12
只看這個作者
中國真是厲害的國家 什麼都能仿冒
多一個國家出來 是消費者的福
中國仿冒一流最好是能各廠好的技術給吸收
畢竟是剛起步 給點耐心等待 說不定以後中國 能讓大家驚艷
EVO 8真是一台窮人家的好車阿...GRF STI的內裝.品質真是大提昇
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5
#
MTR
2009-3-15 22:30
只看這個作者
中國已經成爲一個世界工廠.
\呵呵
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6
#
winding
2009-3-16 19:48
只看這個作者
這車 是紙糊的吧...
A4紙+膠水吧 這麼脆耶!!
開在路上 很危險!!!
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7
#
SVIEK
2009-3-16 22:00
只看這個作者
我在前幾天,才把我的乾電池,"去中國化"因為,我的腳踏車,尾燈已經掛了兩個!
幾年前買了一個尾燈,第一組電池還沒有換掉,就因為電池漏液破壞電路板,結果尾燈掛了,
當時,我誤以為是雜牌尾燈不耐用,就買CAT EYE的尾燈,結果,最近CAT EYE的尾燈又掛了,
也是第一組電池還沒有換掉就掛了!後來,我發現都是"中國製造的乾電池漏液",破壞電路板,
於是,就把乾電池"去中國化".尾燈掛了,小錢;數字勾錶掛了,事情就大條了!
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8
#
sentra180
2009-3-17 11:53
只看這個作者
目前會在台組裝的是奇瑞QQ3,這部怎麼看都像是台朔一號Matiz的山寨版,還記得當初奇瑞QQ被控抄襲打官司奇瑞竟然還勝訴呢!除了有0.8升還有1.1升,配備還比當初Matiz豐富,1.1升頂級版還有雙安全氣囊呢,不過外型真是超級醜,就算賣30萬應該激不起買車的意願
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9
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GP125
2009-3-18 01:19
只看這個作者
回覆 #2 MTR 的文章
我很想跟你說....
那你趕快買一台 來開看看 在上來跟大家做個報告
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SVIEK
2009-3-20 00:02
只看這個作者
原文由
sentra180
於 3/17/09 11:53 AM 發表
.....還記得當初奇瑞QQ被控抄襲打官司奇瑞竟然還勝訴呢! .....
這很正常,台商在大陸,工廠被霸佔,打官司都不會贏!
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