關於離合器與碗公劃線的觀念!(如有錯誤請多多指教..)

固體表面之間的摩擦力的來因有兩個
固體表面原子、分子之間相互的吸引力（化學鍵重組的能量需求，膠力）和它們之間的表面粗糙所造成的互相之間卡住的阻力。

滑動摩擦力總是比最大靜摩擦力要小
它由垂直於摩擦面的力FN和滑動摩擦繫數決定
它與滑動面之間的相對速度和面積無關
摩擦係數由滑動面的物質、粗糙度和（可能存在的）潤滑劑所決定

這樣講...大家懂了嗎
離合器抓不抓的住碗公跟接觸面積的大小無關
而是取決於接觸產生的摩擦力大小

原文由 kagenokawa 於 2009-3-14 20:03 發表
固體表面之間的摩擦力的來因有兩個
固體表面原子、分子之間相互的吸引力（化學鍵重組的能量需求，膠力）和它們之間的表面粗糙所造成的互相之間卡住的阻力。

滑動摩擦力總是比最大靜摩擦力要小
它由垂直於摩擦面的力FN和滑動摩擦繫數決定
它與滑動面之間的相對速度和面積無關
摩擦係數由滑動面的物質、粗糙度和（可能存在的）潤滑劑所決定

這樣講...大家懂了嗎
離合器抓不抓的住碗公跟接觸面積的大小無關
而是取決於接觸產生的摩擦力大小

原文由 kagenokawa 於 2009-3-14 16:19 發表
還是請你先看一下討論的東西還有去看一下輪胎製造廠的輪胎設計再講吧^^"

那請問您到底想表達什麼呢???
那到底如何增加摩擦力的方法呢???

[ 本文最後由 rockychan 於 2009-3-14 20:26 編輯 ]

原文由 峰a 於 2009-3-14 19:13 發表
力學說 F=摩擦係數*作用力
奇怪的是   接觸大小竟然沒關係
這也是我百思不得其解的地方

回覆#8
小弟我記得BT39沒有排水線
這樣在雨天時....不會不穩嗎??
半熱融..不是大家都說雨天很慘
請大大解疑惑一下

胎質(材質)真的很重要
雖然BT39ss BT601ss
都沒啥排水紋
在雨天情況下還是比大部分有一堆排水紋的輪胎好操控多了
唯一缺點大概就是
過嚴重積水路段時會覺得阻力很大
原廠配的滑瘋胎  有一堆排水紋
就算在乾地轉彎也會滑...
雨天鎖死幾乎百分百失控
馬車又比較重...
以上都是以前每個禮拜跑北宜換來的經驗

+1  胎質才是重點

如果他們不信的話
就拿BT39SS雨胎  和  K418 相比

很多人都有錯誤的觀念
熱熔胎 = 雨天滑
普通膠胎 = 雨天不滑
這是個很大的錯誤

普遍熱熔胎雨天為什麼滑
那是因為胎紋少 ( 排水紋少 )
也有幾款是通用胎、雨胎

有人又會說熱熔胎雨天不會溶
也不黏 所以 抓地力會很差
說穿了  熱熔胎屬於軟質胎
雨天  化石胎  或是硬胎   抓地力會比軟胎還強? ( 相同胎紋 )
就單我說說   大家可能不信

那麼世界最高水準的賽車 F1
雨胎也不一樣是軟質胎

原文由 a29183903 於 2009-3-13 17:32 發表
但是相對的對離合器蹄片消耗越大叭..

曾經換過割線碗公 清傳動的時候離合器蹄片都快被磨光了...

壽命大概只有5~6000公里左右..

正確!劃線碗公(改裝品,機器劃線)對蹄片的壽命有很大的影響!
手攻劃線只是為了加速磨合(使用約100km線就消失了),不會加速消耗蹄片~

原文由 a29183903 於 2009-3-13 17:32 發表
但是相對的對離合器蹄片消耗越大叭..

曾經換過割線碗公 清傳動的時候離合器蹄片都快被磨光了...

壽命大概只有5~6000公里左右..

正確!劃線碗公(改裝品,機器劃線)對蹄片的壽命有很大的影響!
手攻劃線只是為了加速磨合(使用約100km線就消失了),不會加速消耗蹄片~

胎紋在一般道路上主要是排水&異物(如小石子&沙子)
使輪胎可以確實的貼在地面上
胎質再軟、再黏的光頭胎，與地面之間隔了水OR沙，胎面無法確實貼緊地面
只有一個下場，犁田

碗公劃線是為了加速磨合離合器
離合器劃線套小胡大大說的是為了點對點接合更確實之外再加上排除粉塵

簡單的說不劃線的離合器與碗公之間多了粉塵的存在&光頭胎與地面之間多了沙子的存在
兩者是不是一樣^^對吧~

[ 本文最後由 pk881pk881 於 2009-3-15 01:44 編輯 ]

我覺得劃線離合器及碗公都沒有原廠來的好用耶！消耗的太快了！那還不如用原廠的碗公，離合器換成雞牌的就好了！你有看過，在乾地上，雨胎會跑的比光頭胎快嗎？傳動箱裡又沒有水，（除了漏油外）當然是平的碗公會比快好用啊！
如果錯誤，請多指教！不要有口舌戰喔！

怎麼感覺好像在上物理課一樣...大家都變成物理老師拉@@"~看來離合器應該是物理老師發明的喔...(筆記ing)

劃線主要用意是排粉塵減少摩擦力耗損，噴砂是增加機械性的阻力

但是兩者都會加速蹄片的耗損，因為都不是光滑平整的表面

而且噴砂碗公磨一陣子之後也會被蹄片拋光...

所以在需要考量耐用度的非比賽車上

我覺得從材質著手比較實際@_@