DINK250/EGO250改XC250的CDI

原文由 阿流 於 2009-3-13 23:47 發表
騎到我們台南來吧 　　　　　有名的杜大為你服務

阿流快點改上去吧 !
然後再來個心得分享  

不過...改上去之前
如果能夠先記錄一下原本車子的轉速反應與對應速度
然後改裝好了再比對一下
那就更詳細了 !!  

真是振奮人心的好消息....好久沒進化..了....期待...

小杜真有你的！～～厲害！．．．

DINK250 改上去就沒有晶片鎖功能了嗎.還是線路要再調整?..

驗明正身


原本 EGO 250 的接頭


XC的接頭


EGO 250 的接頭 退PIN後


XC的接頭 退PIN後


比較一下


EGO 250會多一條線


接地或是搭綠色那條線


裝上去之後 試了一段路....轉速還是一樣上不去...

一直在8500左右....拉到最後還掉轉到7000 (原本就會了)....

有請小杜大解說一下吧....

我的傳動設定....馬路喜(普利盤.大彈簧.)....珠子19G...

(加重打洞碗公.貼皮離合器)小培牌...皮帶剛換新....

原文由 johnny0711 於 2009-3-17 22:46 發表
驗明正身


原本 EGO 250 的接頭


XC的接頭


EGO 250 的接頭 退PIN後


XC的接頭 退PIN後


比較一下


EGO 250會多一條線


接地或是搭綠色那條線


裝上去之後 試了一段路....轉速還是一樣上不去...

一直在8500左右....拉到最後還掉轉到7000 (原本就會了)....

有請小杜大解說一下吧....

我的傳動設定....馬路喜(普利盤.大彈簧.)....珠子19G...

(加重打洞碗公.貼皮離合器)小培牌...皮帶剛換新....

TPS角度再動一下~再往後移一下........
另外反應有變好嗎?
我上回測試那台為原廠式樣CVK30,只動珠子19G

DINK 250改完後晶片鎖不知道會不會失效....滿動心的...再來就是油耗的部分...改完跟沒改完會差很多嗎...我想大概還在試....DINK250可以直上.....不知版上哪位有人直上的呀.....改完如果都OK還真令人心動～～～

TPS角度再動一下~再往後移一下........???

是指100%開啟嗎...

我今天有試著把ｔｐｓ不接板上有人說這是100%開啟　所得到的結果是卡在７０００轉
然後把紫黑線及紫綠相接得到的是７５００轉左右有人說這是退角　
又把紫黑跟紫紅相接得到得是７０００轉有人說這也是100%開啟　　
所以我在想如果要破萬轉是不是要把ｔｐｓ拔下來改呢　
要請各位高手幫忙了

請問是原地立車空轉得到的數據....還是實際上路 跑出來的數據....謝謝