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2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文

呵呵呵,恭喜阿!變順了就是咬合的強度加強啦!
因為不打滑所以離合器接合與放開的動作都會很明顯!
動力不流失之後其他的改裝才有意義,所以這時您可以好好計畫配置您的傳動部件了!
我其他文中有題到,若是您的離合器抓合力道正常,您就可以降一些珠重了!
您想想,離合器扎實接合不空轉或是打滑,無論起中尾大灌油門全力衝刺的時候,相同速度時轉速一定比原來的低一點~



原文由 knifer136 於 2009-3-13 01:02 發表
剛剛搞了一下傳動,光是碗公劃線就弄很久...且原廠拆下來才發現離合器蹄片只吃到1/2多一點...

弄好試了一下只感覺變順了,好像沒什麼差XD   天亮之後觀察一下轉速時速有沒有變化...

還有弄完之後蹄片吃比較多了,但還沒滿...可能要騎久一點

[ 本文最後由 jackhu0703 於 2009-3-13 08:23 編輯 ]
請問小胡大大
一般離合器蹄片跟哇公只有一半面積磨合到
那是不是代表咬合到的離合器蹄片肉比較厚
那用砂紙把肉厚的離合器蹄片磨一磨
這樣的離合器和哇公咬合會不會比較好?
理論是這樣沒錯,但是既然都已經拆下來了為什麼不一次打工做好?
把碗公劃線吧!

原文由 giba599 於 2009-3-13 12:14 發表
請問小胡大大
一般離合器蹄片跟哇公只有一半面積磨合到
那是不是代表咬合到的離合器蹄片肉比較厚
那用砂紙把肉厚的離合器蹄片磨一磨
這樣的離合器和哇公咬合會不會比較好?
剛剛去搞了一下(不要亂想),使用方法依照網上資訊下供如圖,只是照阿達兄方法去磨蹄片,
感覺都吃不滿不知哪裡有錯‧
做法:將AV原廠離合器鋸溝,在加碗公劃線,原地加加油門,試了N次,蹄片磨合部份增加一點
‧直接裝好出去外面狂飆,回來效果還是一樣‧線都沒被磨掉,蹄片也沒有太大變化‧
結論:可能要長期磨合才會吃較滿,時間緣故,先暫時放棄‧
結果:我原本的GSR離合器磨合的還不錯,也換上了15G普利珠,起步感覺沒之前動能明顯,但
加速感是乎好一點,算是起步較溫和但還滿順的,先這樣騎一陣子在說‧

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2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文9979

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2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文1945

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2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文587

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2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文7988
address換上大組的離合器和碗公是不是會比較大聲啊?
我換完gsr離合器+仕輪雕紋碗公變大聲了
您的手腳很快喔!一下就搞好了!
在下強調過了...2mm就劃一條線,反覆加深數次!
在下不知道您住在哪裡?若是北縣市的話歡迎您直接來看看我的蹄片磨合狀況!
您的加工蹄片後的磨合狀況實在只比原本好了一點點而已...請問您加工之後測試了多久?多少里程?
您可以微加油門讓車子介於起步與不起步之間,這樣也很快磨合!但決不是幾公里的里程就可以完成磨合的,
否則原廠離合皮不就用沒2千公里就下課了嗎?

原文由 法拉利 於 2009-3-13 16:50 發表
剛剛去搞了一下(不要亂想),使用方法依照網上資訊下供如圖,只是照阿達兄方法去磨蹄片,
感覺都吃不滿不知哪裡有錯‧
做法:將AV原廠離合器鋸溝,在加碗公劃線,原地加加油門,試了N次,蹄片磨合部份增加一點
‧直接裝好出去外面狂飆,回來效果還是一樣‧線都沒被磨掉,蹄片也沒有太大變化‧
結論:可能要長期磨合才會吃較滿,時間緣故,先暫時放棄‧
結果:我原本的GSR離合器磨合的還不錯,也換上了15G普利珠,起步感覺沒之前動能明顯,但
加速感是乎好一點,算是起步較溫和但還滿順的,先這樣騎一陣子在說‧

[ 本文最後由 jackhu0703 於 2009-3-13 21:07 編輯 ]

回覆 #1 jackhu0703 的文章

依照大大的說法~如果已改了GSR離合器+仕倫碗公+全14克圓珠~其餘原廠~離合器再照大大的作法加工的話是不是效果會更好~2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文9960 雖然原本的仕倫碗公效果已很滿意~可是在看了大大的文章後~自己也把原本的小離合器跟碗公照大大的方法加工完成~問題是 如果大小離合器跟碗公加工方式都一樣~哪一組的效果比較好??2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文7832

回覆 #24 法拉利 的文章

看你的樣子還是不夠熟練喔~2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文4229
因為劃的不深~外加你的美工刀應該是台製的吧~2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文7397
建議你用大支的美工刀~刀片換成日製的~因為硬度夠~也比較好施力~2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文787
若是您的碗公已經是高摩擦力的改裝品且已經將蹄片磨開的話,就不需再畫蛇添足了!
好好享受您的愛車吧~

原文由 gotobus 於 2009-3-13 21:28 發表
依照大大的說法~如果已改了GSR離合器+仕倫碗公+全14克圓珠~其餘原廠~離合器再照大大的作法加工的話是不是效果會更好~2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文36 雖然原本的仕倫碗公效果已很滿意~可是在看了大大的文章後~自己也把原本的小離合器跟碗公照大大的方法加工完成~問題是 如果大小離合器跟碗公加工方式都一樣~哪一組的效果比較好??2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文8461
阿達兄,
呵呵,同款不同師傅阿~
不過這就是學經驗!這位朋友一定會更進步的~

原文由 g_max0714 於 2009-3-13 21:39 發表
看你的樣子還是不夠熟練喔~2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文2835
因為劃的不深~外加你的美工刀應該是台製的吧~2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文5163
建議你用大支的美工刀~刀片換成日製的~因為硬度夠~也比較好施力~2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文9408