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2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文

我第一做怕劃太深會傷害蹄片,想說先劃一便試完後,若不足再繼續劃‧
但到機車店借場地工具時,老闆在一旁笑我說我這樣做沒效,我就在他的
嘲笑中繼續施工2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文3502 ,我也確實看到蹄片跟碗公有打滑去磨合‧上路是
利用起步大油門,去加速磨合‧
老闆一值勸我要長時間磨合,這樣沒效,我也不好意似打擾太久,就草草結束‧
現在知道哪裡有錯,下次再試時希望能一次完成,但可能要一段時間了‧

110.jpg (18.01 KB, 下載次數: 41)

2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文5456
我剛剛在別的討論區的回文內容,這裡也可以參考一下!蹄片加工的道理下面有說~

蹄片加工鋸溝是讓單位面積變稍微小些,對每個小的單位面積來說摩合較快,會比較容易保持整顆離合器的總接合面積不變形!
"犧牲了一點點鋸溝道的接觸面積"卻換來更整體的大接觸面積是值得的!所以鋸溝道不能鋸太多條溝道的原因就在這裡!

而在碗公所畫出來的線大約100公里內會被磨平,拆下觀察你會發現有劃過的痕跡但是已經變成光滑面了!
自己劃的線並非改裝劃線碗公那種不容易磨平的機器線!所以整體接觸面積不會變少!
在下對自己的機車施工過不下1.20台還沒遇過施工後蹄片沒有完全磨開或是還會抖動的!曾經有遇過還會抖動的案例結果是原廠三條小彈簧的軟硬度有差異造成的,給各位參考一下~

[ 本文最後由 jackhu0703 於 2009-3-14 10:35 編輯 ]

回覆 #25 t780421007 的文章

我家的也是換完大組的一開始是還好~~後來又加換15克珠之後~

轉速嚇死人的高= =起步只有大聲嚇人的份= =沒有比較快orz

目前是狂打滑中= =
原文由 jack1st2001 於 2009-3-14 12:06 發表
我家的也是換完大組的一開始是還好~~後來又加換15克珠之後~

轉速嚇死人的高= =起步只有大聲嚇人的份= =沒有比較快orz

目前是狂打滑中= =


碗公是關鍵

我剛剛也拜前輩之賜
完成了碗公的加工

我的離合器是ncy(未加工)
光加工完碗公就有明顯的差異
起步很扎實,再加速也沒有空虛感!
不用花半毛錢~好用2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文6128

回覆 #32 jackhu0703 的文章

超級感謝小胡前輩的無私分享..:)

我前幾天剛把傳動拆下 配珠重 此時還沒看到此篇

可惜沒能即時動手做

剛好拍了幾張照片 能否請小胡前輩幫我看看..

基本上我GSR都沒有抖動的問題 或者是我神經太大條..

也不會分辨有沒有打滑等等 所以煩請幫我看一下照片 感謝^︿^

[ 本文最後由 sbl_ddt 於 2009-3-14 22:02 編輯 ]

P1030638 (Small).JPG (34.06 KB, 下載次數: 31)

2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文2204

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2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文6797
這原廠蹄片吃的算是OK!所以您神經不算大條!看你蹄片的壯況不用加工蹄片,但是既然拆了為何不順便劃線呢?
而您的蹄片可以磨一些導角會更好喔!

普利盤和外盤都磨的很漂亮,看的出來您加油門的方式都很線性對嗎?不會暴起暴落那種!


原文由 sbl_ddt 於 2009-3-14 21:59 發表
超級感謝小胡前輩的無私分享..:)

我前幾天剛把傳動拆下 配珠重 此時還沒看到此篇

可惜沒能即時動手做

剛好拍了幾張照片 能否請小胡前輩幫我看看..

基本上我GSR都沒有抖動的問題 或者是我神經太大條..

也不會分辨有沒有打滑等等 所以煩請幫我看一下照片 感謝^︿^
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哈囉小吳,
今天見面愉快!希望有幫到你的忙,來日方長啊~我們再繼續研究吧!

原文由 ixixixix 於 2009-3-14 15:19 發表


碗公是關鍵

我剛剛也拜前輩之賜
完成了碗公的加工

我的離合器是ncy(未加工)
光加工完碗公就有明顯的差異
起步很扎實,再加速也沒有空虛感!
不用花半毛錢~好用2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文1095
請問起步抖動是不是整台車都會一直震呢?因為以前只要前置物箱有放水還是手機起步都會共鳴出聲音,不過自從改完之後完全沒聲音了2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文6944 反而待速的時候會有聲音,尤其剛煞車完停紅燈的時候...

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
加工完了以後就有改善我也替您感到高興!但是您本來的抖動這麼嚴重...我擔心碗公一次劃線的效果還不夠將您的蹄片都磨合!所以在下建議您在加工後使用100km的距離時再將碗公劃一次線!搭配蹄片鋸溝的效果一定會讓您滿意!

若是您騎車的方式很男子漢!都是高速急煞的狀況停紅燈!那麼離合器蹄片因為慣性還在接合,所以會有些抖動!這是正常~
但若是您一般怠速(怠速是正常的情況沒有過高),經過離合器加工以後會有異音我保證是您的小彈簧不夠硬!小彈簧過軟被怠速的離心力甩開造成些微在接合的異音,因為您本來還未加工會打滑的蹄片摩擦力不夠所以發不出異音!我這樣解釋應該夠清楚明白了吧!

您可以換一組1000轉的小彈簧來改善(起步變強,加速扎實,山路回油好用),或是讓新加工的蹄片多磨合一些里程保證會自然改善!
希望我的回答您能滿意!

原文由 knifer136 於 2009-3-15 09:50 發表
請問起步抖動是不是整台車都會一直震呢?因為以前只要前置物箱有放水還是手機起步都會共鳴出聲音,不過自從改完之後完全沒聲音了2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文1340 反而待速的時候會有聲音,尤其剛煞車完停紅燈的時候...

回覆 #39 jackhu0703 的文章

100KM...我已經跑了兩百多KM了說XD

其實以前那種聲音也不算共鳴吧!共鳴好像是無接觸的,感覺就像震動的手機放在桌上那種

真的是急煞的時候會小抖,待速的時候比較沒注意到,我珠子都是原廠17G,因為油耗不想降~"~換1000轉的小彈簧算是改善還是改強?

[ 本文最後由 knifer136 於 2009-3-15 10:59 編輯 ]

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。