2009年addressV125G新手報到及離合器抖動處裡心得文

代貼一下！
小胡前輩的意思
差不多像這樣的深度

叉燒包喔!看來還是交給我吧XD

雞婆一下

原文由 knifer136 於 2009-3-12 11:19 發表
叉燒包喔!看來還是交給我吧XD

雞婆一下

我這邊看的到內
再貼一次



我不是直接拿拍賣上得照片放上去的有修比較不會違規

沒有錯,感謝兩位的貼圖!就是跟這煞車皮相同,但是工法請參考我的敘述,
還有就是要將蹄片"等分"的鋸溝處裡,第一張圖比較合乎我們的要求!
等份與不等份的結果是不同的喔!一樣的工給不同的師傅做結果也不一樣喔~

原文由 ixixixix 於 2009-3-12 11:26 發表

我這邊看的到內
再貼一次



我不是直接拿拍賣上得照片放上去的有修比較不會違規

剛好有空先小施工一下，這樣做對嗎？還要在鋸深一點嗎？
我是第一次做，實在不太有信心‧

不是說鋸三條????

怎麼只有兩條...不過有鋸有差啦~

[ 本文最後由 knifer136 於 2009-3-12 16:15 編輯 ]

這樣子很好沒有錯!雖然在下自己是鋸了三條溝,不過2.3條的差異差不多啦!
鋸3條等份成4塊理論上會磨的更平均一點點...
不過實際上效果應該是差不多的!
您可以發表一下您的使用實際結果嗎?

btw.
1.可以再深一點點,控制讓每部分蹄片皮有相互聯結就好
2.您沒有將碗公畫線加工嗎?蹄片加工是為了持續保持抓合力道,碗公畫線是為了快速將蹄片均勻磨合!這很重要喔!

剛好有空先小施工一下，這樣做對嗎？還要在鋸深一點嗎？
我是第一次做，實在不太有信心‧

呵呵,你說的沒錯有鋸有差!2.3條都無所謂啦~
鋸蹄片是為了將蹄片等份化!等份化的好處是每一等份的單位面積小所以每一蹄片比較磨的均勻!
這樣一來整體蹄片就會與碗公比較密合!效果會比較持久~

原文由 knifer136 於 2009-3-12 16:08 發表
不是說鋸三條????

怎麼只有兩條...不過有鋸有差啦~

[ 本文最後由 jackhu0703 於 2009-3-12 17:51 編輯 ]

原文由 jackhu0703 於 2009-3-12 17:45 發表
這樣子很好沒有錯!雖然在下自己是鋸了三條溝,不過2.3條的差異差不多啦!
鋸3條等份成4塊理論上會磨的更平均一點點...
不過實際上效果應該是差不多的!
您可以發表一下您的使用實際結果嗎?

btw.
1.可以再深一點點,控制讓每部分蹄片皮有相互聯結就好
2.您沒有將碗公畫線加工嗎?蹄片加工是為了持續保持抓合力道,碗公畫線是為了快速將蹄片均勻磨合!這很重要喔!

感謝指導 ，我現在只有先鋸一片蹄片，後面還有很多工還沒做，最近還要弄轉速表，可能要再多一點時間，
才會有心得出來‧

剛剛搞了一下傳動，光是碗公劃線就弄很久...且原廠拆下來才發現離合器蹄片只吃到1/2多一點...

弄好試了一下只感覺變順了，好像沒什麼差XD   天亮之後觀察一下轉速時速有沒有變化...

還有弄完之後蹄片吃比較多了，但還沒滿...可能要騎久一點