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請問G5 跑山大家對懸吊做的調整

31#
色色 2009-2-21 11:05 只看這個作者

回覆 #24 h3300829 的文章

我要回樓主的
可能手誤按到你
不好意思
32#
色色 2009-2-21 11:16 只看這個作者

回覆 #27 bmbm.bmbm 的文章

當然會一直浮頭
你把輪胎改小
只有加速更快
我設定的輪胎都加大
當然比要穩定
比高度底盤也比你高
當然我摩都摩不到
你自己有空可以拿輪胎互相比較一下
看看哪一顆比較大~比較高
跟我改一樣的狀況下
包準你會穩定多了
不會那麼隨意的浮頭了
馬力如果夠的狀況下
尾速還會增加勒
(前輪3.50-10換成100/90-10表速會降低)
你現在換3.50-10只是讓你的表更加快樂而以

並且28樓的Rock大大的解釋並沒有錯
只是我都是比別人早了約0.5~1秒補油門的人
所以我是再說下一秒的狀況
所以我的底盤增高之後
加上我的技術更加摩不到
你就參考看看吧
那大大可能要換RACING嚕

我是用RACING跑山路

感覺還不錯

原廠避震就很夠用了

也不會有軟腳的問題

回覆 #32 色色 的文章

前輪換成3.50-10表速未必會降低喔

TT92   BT39   MC31  的3.50-10都比TT92 100/90-10還要高

不過我認為3.50-10跟100/90-10的表速差異很小就是了...

要110/90-10的後輪的話...比較推B02   跟前輪差異才不會過大= =(抓地力)

路線能跑更準

回覆 #33 johnuahuang 的文章

再騎一陣子相信你會覺得不夠用...因為軟了請問G5 跑山大家對懸吊做的調整8985

除非都順順騎啦請問G5 跑山大家對懸吊做的調整8247
原文由 tony1110 於 2009-2-21 15:54 發表
前輪換成3.50-10表速未必會降低喔

TT92   BT39   MC31  的3.50-10都比TT92 100/90-10還要高

不過我認為3.50-10跟100/90-10的表速差異很小就是了...

要110/90-10的後輪的話...比較推B02   跟前輪差異才不會過大= =(抓地力)

路線能跑更準

回覆 #33 johnuahuang 的文章

再騎一陣子相信你會覺得不夠用...因為軟了請問G5 跑山大家對懸吊做的調整3668

除非都順順騎啦請問G5 跑山大家對懸吊做的調整9130



等軟掉再說換吧

至少現階段夠用

我很少順順騎

一定是能壓就壓...

所以到時候再說嚕...請問G5 跑山大家對懸吊做的調整579
檔車還是照雷阿
我就是個例子 一 一
雲豹後胎大也沒用
前輪那麼小
在彎處都是小石頭時  照樣去當農夫
不過當時前輪平了就是了.......
迪爵尬王化 蹦出新滋味

回覆 #32 色色 的文章

說的也是~~110/90-10的確蠻高的
不過我後面已經改110/70-12了~~
講真的10吋車跟12吋的傾角是天壤之別
準備兩台車

一台賽道加市區

一台山路

誰可幫我組強光線組(G5)  預計花300大洋  (高雄~謝謝~)

目標:一 煞車
   二 大燈
   三 不知道勒
目前:化油仿TRS
換車?這是不可能的

誰會有錢去養兩台車?不用吃飯嗎?請問G5 跑山大家對懸吊做的調整4737

話說回來..改12吋是有想過

可是好像又很麻煩(好像會磨到case).. 而且只能上扁平胎..

還有動力方面...我是套59缸
我騎我們家送貨車
愛將150...有4~5年的車齡
感覺避震都比我G5好耶
前叉也是@@
說不定愛將比較好跑山

G5我都用來載女朋友
女友很滿意