GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)

小弟感覺..因為你的"G5"是最近買的...所以你會覺得它是一台好車

但是每個人都有喜歡不喜歡的權利...這是你無法剝奪的...發文的大大也說了"不專業評比"

你要還雞蛋裡挑骨頭,這樣有點說不過去....

小弟也有G5 125 化油版...但我就覺得它很爛,每天都在詢問身邊的人有沒有要買...難不成

你要這樣來鞭我嗎?

當然G5也有好的地方,車廂大,大燈亮,加速快尤其速度過60後的加速度令我害怕...車價感

覺相對便宜...但售後服務又比其他家相對來的囉唆...或許是我比較運氣不好啦...

但我想問的是.....除此之外呢.....我不知道它哪裡好..

[ 本文最後由 sony1984 於 2009-2-8 18:37 編輯 ]

這評比我覺得不錯阿  至少人家做出來的東西是經過多層測試
雸不是草草上市  最後一直改版改到問題不見

那前面買的不就是白老鼠?  有問題過保都沒用了  
新GTR實車真的比照片好看很多  重點是車廂蠻大的阿

全罩都塞的下了  樓主怎麼會說小呢?

原文由 sony1984 於 2009-2-8 18:34 發表
小弟感覺..因為你的"G5"是最近買的...所以你會覺得它是一台好車

但是每個人都有喜歡不喜歡的權利...這是你無法剝奪的...發文的大大也說了"不專業評比"

你要還雞蛋裡挑骨頭,這樣有點說不過去....

小弟也有G5 125 化油版...但我就覺得它很爛,每天都在詢問身邊的人有沒有要買...難不成

你要這樣來鞭我嗎?

當然G5也有好的地方,車廂大,大燈亮,加速快尤其速度過60後的加速度令我害怕...車價感

覺相對便宜...但售後服務又比其他家相對來的囉唆...或許是我比較運氣不好啦...

但我想問的是.....除此之外呢.....我不知道它哪裡好..

我覺得你們好像都不太了解我說的意思 ...

兩台車來做評比 , 應該是要以客觀的方式下去做分析 , 讓大家都可以知道各個特色在哪裡

不能一昧的就很主觀說太醜或不好看之類的

然後以車子的設計下去評比

而不是你剛好買到的那台 , 有什麼瑕疵 , 然後就放進去說

你的車龍頭歪 , 不代表大家的龍頭都歪阿 ...

所以我才會說要以兩台車都是同版本 , 像GTR Aero 就要跟 G5 125 / 10 胎 / 噴射版 下去比較才是

而且前提是兩台車都要是健康的體質 ~

G5 有　１２＂　１５０，　ＧＴＲ　ＡＥＲＯ　有嗎？

還要比嗎？

無聊。

要比也拿別的車款來比好不好。。。

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2009-2-8 22:37 編輯 ]

原文由 yaynyics 於 2009-2-8 00:26 發表
蠻想問一個問題 g5化油都有46km/l的實力  那噴射呢? 感覺好優XD
話說待速不穩我完全沒有這個問題(不需發動熱車騎5分鐘之後)
至於過彎會晃 換了懸吊前叉油跟輪胎 還是沒辦法很穩XD
p.s.車子是化油的g5.新版

我都是新車到手,試跑北橫+北宜,全程約230~240公里,郊外無紅綠燈
每次試跑都是RV單騎,體重約51公斤
G5噴射我沒騎過,不知道油耗
不過GTR aero油耗接近50km/L

AERO目前也剛出不久啊
所以兩年前G5同樣也剛出不久

人這種東西是主觀的 尤其是遭遇在自己身上~

小弟我也騎過K牌和Y牌 我也是從K轉Y
雖然各有千秋  但整體性老實說還是Y牌贏得我的心
而且樓主也不是就把G5批的很慘吧?
表現和品質  樓主也是分開講啊0..0

但我看過最新的二輪誌
有提到AERO骨架有修但三角台前叉無修
然後前輪框寬度變窄.... 2.5 變  2.15
殺灣時遇到"哭辣"龍頭甩的蠻嚴重的...
框寬是看個人喜好  但中"哭辣"甩龍頭
可能就要請樓主發表一下是否真的有點嚴重~~

原文由 binetnet 於 2009-2-7 21:47 發表
這位車友似乎還忽略了版主是拿化油的 G5 來評比喔 !

G5 出到現在已經有一段時間 , 毛病其實都抓的差不多了
可是樓主說的那台 G5 似乎是兩年前的產物喔
而且也不是每台 G5 都有那些問題存在

樓主第三點提到 , G5 過彎會漂
我想問問 , 樓主確定是車體設計的問題嗎 ? 還是是因為輪胎沒換好一點的呢 ?
還有 G5 公認後避震和前叉用久了就會過軟 , 樓主有把懸吊的問題都解決了嗎 ?

一些比較外觀的東西
其實不是說不能寫出來 , 只是寫的方式不能太主觀
例如我剛剛說的外型
我就很喜歡 G5 , 不能接受 GTR Aero
還有液晶表的部份 , 或許就有人喜歡新的 GTR 的表 ,
反到覺得 G5 表不好看 , 我身邊就有這種人 , 而且還是 G5 的車主呢

但是樓主可以用其他方式來呈現這兩台車子外型的特點
像儀表板可以說出 G5 的轉速表是採用指針表和雙色設計
液晶表則可以顯示出 時速 . 里程 . 及時間 ... 等等 , 採用橘色底光

而 GTR Aero 則是全液晶表 , 可更換底光顏色 ~ 之類的

當然拿全原來比呀~如果輪胎懸吊G5都改了才拿來跟AERO比多不公平。

G5能改GTR一樣也能改~改了之後才來比幹麼~當然比全原廠

G5給了顆很爛的輪胎和避震是很不爭的事實...

真的是好吵阿
有點Y粉絲尬上K粉絲的味道...
大家就停止這些爭論了,看了這兩頁...得了一個結論!
而那個結論我早在7樓就講了... 有慧根的版友們,知道大家的意思就好了,有人要的是公平性,有人在乎的是現實

原PO大哥也許對他的G5不是很滿意,但是他的比較也算有誠意了啦!
畢竟打了那麼大篇也剛好有機會試乘兩台車,他的分享值得大家給他鼓勵

而"紅油大哥"要求的公平性,也沒錯阿! 他愛車心切,被相互比平之下,他覺得它的愛車並不差,而是有失公平性(好比業餘球員跟職業球員打球的意思)

總而言之,大家都是好朋友,你來我往的辯解應該不太需要啦

樓上中肯
這篇還是早點石沉大海好
大家peace

有沒有斷車台我是不知道
不過GTR AERO在車台前方幾乎沒更改吧
只有後面弄翹而已 所以強度有問題的話早就該重新設計了
至於哪台車好 個人認為 爽就好不是嗎
開開心心的騎車 我家裡的媽媽車也可以騎得很爽...

而且每個車的特性都不全然一樣 選自己喜歡的不就得了?