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GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)

回覆 #1 song235689 的文章

蠻想問一個問題 g5化油都有46km/l的實力  那噴射呢? 感覺好優XD
話說待速不穩我完全沒有這個問題(不需發動熱車騎5分鐘之後)
至於過彎會晃 換了懸吊前叉油跟輪胎 還是沒辦法很穩XD
p.s.車子是化油的g5.新版

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-2-8 14:49 編輯 ]
原文由 binetnet 於 2009-2-7 08:24 PM 發表
我覺得也不是說這兩台車有一定的差距什麼的
只是如果要評比的話 , 應該是
GTR Aero 跟 G5 125 / 10 吋 / FI 的版本下去比較才不會有失公平性
再來就是 , 版大可能剛好比較倒楣買到的車子問題蠻多的
但是因為這樣就
G5 一定就會怠速不穩,上下坡熄火,換過2次化油器,定位燈漏水換3次,方向燈變色
,煞車開關,喇叭按鈕接觸不良,浮筒故障 , 儀表漏水


但是誰能保證 GTR Aero 就不會有車王 ?
所以這部份應該也要是兩台車各方面都是健康狀況都良好的情形下去比較才對

然後外型之類的其實都太主觀了
像我就覺得 G5 是最好看的外型 , 沒辦法接受 GTR Aero 的前衛感
應該也不能列入評比裡面才是


我想樓主只是單純以他騎過的車來說,並沒有全盤推翻 G5。

樓主並沒有說全部的G5會有你說的問題吧,只是說他騎的那台。

有說GTR會沒車王嗎? 文中好像也沒看到。

最後,你不也一樣用你的想法去評樓主的文章?

本來分享文就是看個人,要看就看,不要就當參考。

不然以你的文我也可以說,你本來就對GTR有意見,所以你發的這個文有失公平。

[ 本文最後由 tingccc 於 2009-2-8 10:25 編輯 ]
23#
lopez 2009-2-8 10:27 只看這個作者
原文由 binetnet 於 2009-2-7 20:24 發表
然後外型之類的其實都太主觀了
像我就覺得 G5 是最好看的外型 , 沒辦法接受 GTR Aero 的前衛感
應該也不能列入評比裡面才是


我也覺得G5外型最好看
GTE AERO的車尾..我完全沒辦法接受
尤其是那兩根突出的方向燈GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)5996
不過前車身真比G5好看
如果GTE AERO外型
前車身保持不變
車尾沿用舊版的GTR
那外型就真的太完美了

[ 本文最後由 lopez 於 2009-2-8 10:29 編輯 ]
外型是比較主觀的東西囉
所以樓主分享一下自己本身的感覺    就....參考一下!!!
車廂方面
從許多大大的比較看來   又無法直上舊GTR   卡橫柱
似乎有較舊GTR大哦GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)3892
Good Bye My Love !
原文由 tingccc 於 2009-2-8 10:23 發表


我想樓主只是單純以他騎過的車來說,並沒有全盤推翻 G5。

樓主並沒有說全部的G5會有你說的問題吧,只是說他騎的那台。

有說GTR會沒車王嗎? 文中好像也沒看到。

最後,你不也一樣用你的想法去評樓主的文章?

本來分享文就是看個人,要看就看,不要就當參考。

不然以你的文我也可以說,你本來就對GTR有意見,所以你發的這個文有失公平。


但是樓主就是以那些全盤推翻的觀點來做評比的阿 GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)45

當然沒說有說 GTR 沒有車王
但是樓主是以車王的 G5 來做評比 , 所以我才會說誰可以保證 GTR 沒有車王

我有說了 , 我確實不喜歡 GTR Aero 的造型
所以在評比的時候 , 不可以太主觀 , 將這項放進裡面 ...

不過我也說 , 要寫的話可以用分析兩台車的特色 , 讓大家可以了解這兩台車的差異
而不是直接說 , 好不好看 , 有特色或太平庸之類的
評比也不錯阿
很快雜誌就會出現了
不過我想說 外型真的見仁見智..
GTR AERO 外型雖然前衛
但不保證每個人都看上眼

還有剛出來的G5  化油器真的有毛病
我朋友的初代G5 125 怠速也是會飄來飄去
認識的車行 也遇過很多初代G5 這種毛病

至於大燈  都一樣是55/60W 有分誰亮誰不亮嗎
只有光型不同吧   是還沒真正見識過GTR AERO大燈
不過G5 到是見識過  滿夠用了
迪爵尬王化 蹦出新滋味
27#
1018 2009-2-8 11:13 只看這個作者
大家都是車友,沒必要為了這些...
感覺快要吵起來GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)278
版主只是把他牽到車子,騎乘的心得說出來...
況且他標題也說"不專業"評比了,
所以不要為了這些-.-
每台車都有它的優缺點,
所以囉...
各位g5車主別再鞭他了
樓上也點出是不專業評比了
雖然我看到的時候也有點小不爽
過彎有這麼糟嗎?
2年的車了輪胎該不會還是一開始那顆吧??
g5明明就是台好車
給你講的好像除了車廂大一點60~90加速性好一點騎他都一無是處
不過GTR AERO給我的感覺是比較有質感
相信YAMAHA有用心設計(雖然個人覺得他的屁股很鳥)
車王應該也不會像g5這麼多
g5有問題的車還真的不少...
總歸一句
大家看看參考就好
不要太認真傷肝火....
29#
op146 2009-2-8 18:08 只看這個作者
感覺上兩陽的車主很幸福
G5的H4大燈爽了那麼久,GTR現在才有
G5穩不穩我不曉得

就我自己是GTR的車主,我也覺得GTR很不穩
覺得車台設計暇疵很大,當時還叫回補強
總覺得是拿SV MAX的車台,把腳踏板下方骨架挖個洞來塞油箱GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)8695
因為導致強度出問題而斷車台...GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)3610

而GTR AERO可能有重新設計所以會好很多

而騎過的YAMAHA車系,迅光,風光,SV MAX到勁戰
這些車系給我的感覺都比兩陽好
照成當時的錯覺以為GTR也一直,後來我錯了....GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)1365

兩陽的車我覺得還是GY6系列的過灣感覺最好
【豪邁‧豪漢125 150‧迪爵‧阿帝拉‧巡弋125】GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)1019

[ 本文最後由 op146 於 2009-2-8 18:10 編輯 ]
其實...我覺得兩台車無從比較起...畢竟G5是兩年前的產物了GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)2981
就像G5剛出時一樣...很多人都喜歡拿舊GTR跟G5比GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)6188
樓主覺得GTR AERO的外型獨特...我覺得:的確...車頭還能接受...車尾就GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)9441
個人還是比較喜歡G5的車尾GTR aero VS G5不專業評比(2月8日新增)3460