GSR改61缸問題

高凸跟曲軸是不一樣的東西嗎?
那如果容易熱衰竭 那有什麼方法可以改善?
順便問一下進排氣拋光跟改排氣管的用途一樣嗎?
a1:高凸就是所謂的高角度凸輪軸~會比原廠角度大一些
      負責進氣跟排氣的汽門開啟時間與關閉
     曲軸是跟連桿為一體的~連桿上方連接活塞~當汽缸內混油氣
    經過壓縮爆炸後所產生的動力推動活塞連桿曲軸傳達到普利盤
   皮帶帶動離合器開閉合盤產生機車的動力
a2:熱衰竭如果是原廠車這個症狀應該比較輕微~那有改汽缸的
      會比較嚴重~改善可以換好一點的機油~如5w50或10w50
     最直接的方法就是上機油冷卻系統~俗稱的油冷排
a3:進排氣拋光是為了讓氣體在進入汽缸或排出時減少氣體跟
     氣道璧摩差係數~達到流速增加~進排效率提高
     
     改排氣管是為了讓引擎排出廢棄更為順暢~一般排氣管大致上
     可分為回壓半回壓直通管~各有效果

由小老婆網管Jorsindo╂╂.╂╂. .. [/url]

"聽說"SUZUKI有在出ADDRESS跟GSR車系的原廠61陶缸
只是"聽說"
可以去問問看總公司或是店家確認一下"真實性"
版主如果預算夠的話陶缸或許可以考慮看看
但有個缺點..........
好像沒有人在塘陶缸的

改裝曲軸耐用度個人覺得沒什麼差~
GSR有出改裝曲軸的沒幾家 台達好像有出300條 大廠出的曲軸都OK
改剛耐用度就已經比較差了 個人覺得曲軸比汽缸還耐用

再問個問題 在前幾頁看到改化油器的問題 想問 CVK26是直上!?
那CVK30文中說要車掉一些東西 是車哪  有改過的人可以說明一下嗎?感恩喔!

[ 本文最後由 hankchen 於 2009-2-16 20:26 編輯 ]

再問個問題 在前幾頁看到改化油器的問題 想問 CVK26是直上!?
那CVK30文中說要車掉一些東西 是車哪  有改過的人可以說明一下嗎?感恩喔!

cvk26或30都可以直上~可是30都是後拉式的要換油門線!!!
裝30可能會比較難塞進去進氣崎管或連接空濾管頭
至於前文所說車cas真是無知者無罪~根本沒那回事
各人覺得才161cc就上26就夠了