RSZ改55缸油品及區軸壽命(增加傳動配置)

劃線請問是碗公劃線嗎?
車上已經是劃線碗公了 就是裡面很多交叉的線
那離合器蹄片可以在劃線麻?
盤子和飛盤都是cmr的 !!
7gkoso珠子 大小彈簧都原廠 如果現在換1000轉大彈簧和1000轉的小彈簧ok嗎 ?
有人這樣配過嗎 ?
問幫我改的 他都跟我說 你爽就好 . .搞的我不知道該怎辦
上次拿1000轉大彈簧給幫我改的看
他說那根本不只1000轉 是1200轉
請問一下 真的有這種可能麻 ?包裝1000實際1200轉
(黃色的cmr彈簧 我個人是完全不相信會有廠商會有做錯的拉 ..
頂多瑕疵 轉速塗錯顏色應該是不可能)
補充一下:汽缸: cmr55缸 原廠高凸
              區軸: 原廠            
              普力盤/珠子:CMR普立盤/普力珠7克
              大小彈簧:原廠
              碗公: 劃線
              離合器: 原廠

[ 本文最後由 aten119 於 2009-1-25 14:57 編輯 ]

離合器蹄片可以自己畫線
大彈簧用只有軟掉的可能
越用會越軟...我是覺得一千轉剛剛好(新的彈簧)
當然有人會用一千二  或者一千五...那些都是看人在配置

原廠不是高凸
高凸=高角度凸輪軸....

恩 了解 :)
那您小彈簧的配置呢?

化油器適用新勁戰cvk24的 油嘴有個換成102 原本是105的樣子 這樣子會因為供油過少 而縮缸嗎?

(在請問一下 線在車上裝kitaco的皮帶 比原場長一點 也比原廠寬 這樣對車子會有哪些影響呢? 幫我改的認為是皮帶問題 造成有些許軟力 而網路上認識的車友也表示如果kitaco會比原廠好用 那跑比賽的就不會用原廠5HK的皮帶了 . . 請問皮帶多那一點點長度一點點寬度對車子影響最大是哪裡呢 ?還有敗一組kitaco傳動 . .原為bws100用 與 rs車系通用 但效果普普 加速強而已 尾宿還跑過90   為此幫我改的還換一顆cmr的55缸 不知道原因是不是因為4行程和2行程車子的設計不同所以導致傳動盤子再怎麼配都是那樣呢 ?一組3000也是有點貴啊 . .難道只能當裝飾品了嗎   )

[ 本文最後由 aten119 於 2009-1-25 17:49 編輯 ]

曲軸陪林壞掉的話...只需要花400元把兩顆陪林換掉就好

其實算很便宜呀@@ ... 以上話語只限於 會自己拆裝引擎之說

化油器小弟沒玩過...我都只是增加油嘴號數，所以我不清楚
用ＢＷＳ效果我是不知道，單換盤子三千塊？？
這就有點誇張

回覆 #a6519927阿群
你終於沒潛水了....
沒辦法，我沒有工具拆，你的要借我嗎

[ 本文最後由 峰a 於 2009-1-25 22:34 編輯 ]

我也想幫我的RS改55缸可是又不想全改只想騎起來有力的感覺,目前起步感覺比原廠虛
請問各位大大單改缸頭的話車子會有哪些東西比較容易壞呢?還是建議我改全套呢?
目前有改傳動珠子全7克大彈簧1000轉管子是KAO回壓管,尾速RSZ五期表顯示104無逆風狀態

[ 本文最後由 幻風神真 於 2009-1-25 23:47 編輯 ]

化油器調整還是看你的燃燒狀況來決定吧
檢查火星塞來做油嘴調整，這車行應該做得到
供油稀不至於馬上縮掉，但容易敲缸，然後掛活塞吃機油

國產的盤子就不錯用了，可以考慮把進口貨讓給真的在騎4VP的用
話說我手上的進口貨我也沒在用，角度，盤面，高度，重量都跟國產的差不了多少
價格還更貴勒
傳動把握幾個要點，用什麼牌子差別不大
變速完全，不掉轉，不打滑
剩下的就是引擎的問題了

那個...建議凸輪換一下，不過又是錢...

好幸福
我這沒超過500換不到，不過等級還不錯
但重點是可以讓你等到快一個星期....

要就一次弄好吧....大彈簧一起換，大彈簧不是沒壽命的，應該早就軟掉了
單套５５缸，尾速可能增加很少，但是加速差很多
如果你只要套缸，只願你週邊的零件壽命都還ｏｋ

了解
那請問一下照我上面說的 皮帶長一些寬一些有影響哪些嗎?
如果說要換高凸 要換哪顆呢 ?
上次是有換過一顆"仿的"先鋒H+的 可是目前已經拆下
是否要再裝回去呢 ?若不用這顆 有哪顆您推薦認為OK的呢 ?
感謝您的回覆