新勁戰化油VS 五期噴射

看這篇還蠻多人回覆的

回覆內容 加加減減 的看

還有什麼噴射技術不成熟等這類的話

我覺得還是不要亂講

畢竟 汽車這行

在幾年前 就已經噴射化

而且噴射車 主打的是環保

地球只有一個 這句話真的很重要

剩下就看板主的自己決定

化油車改裝容易   噴射車除了省油沒好處  壞了又貴??

到想問問  化油改裝的錢跟噴射零件比起來哪個貴?

況且零件這麼容易壞的話就不用賣了

好說也讓你用個三五年   現在高油價時代  買噴射版吧

後來化油也漸漸淘汰了  市面上幾乎也都在賣噴射版的機車

還能說他不成熟嗎?

原文由 ten1749 於 2009-1-12 09:45 AM 發表
看這篇還蠻多人回覆的

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還有什麼噴射技術不成熟等這類的話

我覺得還是不要亂講

畢竟 汽車這行

在幾年前 就已經噴射化

而且噴射車 主打的是環保

地球只有一個 這句話真的很重要

剩下就看板主的自己決定

小小更正一下  幾十年前就噴射化了唷

我的EFI(有改三相發電)裝HID,電瓶用了3年7個月多上星期才正式除役(怕沒電,電發不順就該注意電壓值),除了定期清節流旁通閥等才四佰多元,其它就如同化油車一樣保養方式

40年前就已經噴射化了  

還在噴射技術不成熟  

一直納悶很多人拿不成熟還有改裝來比較

上面32樓的先生說的很好

我也想問一下這些人

改車的錢跟噴射元件哪一個比較貴 ?

噴射壞掉不容易維修又是有什麼根據 ?

請問你們家裏都有一台噴射的機車是自己在養的嗎 ?



再說回來改裝的部份，真正懂的人就不會說噴射難改

噴射改起來比化油簡單太多了  

改出來的燃燒效益也比化油大得多

40年前就已經噴射化了  

還在噴射技術不成熟  

一直納悶很多人拿不成熟還有改裝來比較

上面32樓的先生說的很好

我也想問一下這些人

改車的錢跟噴射元件哪一個比較貴 ?

噴射壞掉不容易維修又是有什麼根據 ?



中肯.................
噴射真的很簡單
沒接觸過噴射真的不要說噴射不好

我是五期勁戰的車主
可我的右手"可動"範圍比較大
市區60↑郊區看到直線沒車就拉尾速
又經常跑山磨中柱
所以，我的五期勁戰油耗
約在26-39之間浮動(輪胎規格BT39 100/90/10 )
我的車，有改許多車會去動的偷輕電盤+輕量風扇(沒改管)
比起原場車遲緩的加速，又顯得更靈敏了一點(尾速100-102間)
我覺得現在噴射車已經夠穩定了
雖然說我的五期勁戰有量過兩次電腦燈(買車半年)
但都是ISC系統偵測位置異常發生
至今沒發生過大問題(前面說過我騎車是直線一敗等級)
我覺得 以我這種激烈操縱，又只是普通保養情況下
至今沒發生問題，我就覺得現今噴射已經夠穩定了
可與汽車等級相比
況且地球只有一個，大家一起來響應五期法規吧~~!!

我也是5期的...在買之前也有出現你這個問題~然后到yahoo找資料...結果一看..四期co排放7g,5期2g,你這幾千塊買到這麼大的差別嗎,然后現在4個輪子的一早己全部噴射化了,所以我也是噴射+1...我的5期rsz跟化油比較尾速...大直路能上到96..比化油快,只不過是下坡也是96=.=...比化油慢,電腦控制沒辦法,,,,不過還是讚啦