[新] NANCAS 5W-60 隼‧多元醇酯 二段酯 (換下後使用心得)

我看MOTUL 300V 5W40上面有寫double ester 所以他也是等級5嚕?還是更高

我就知道一定又會陷入api認證之爭
我自己也有跟31樓的夜神月大大買過一罐5w-50的來用
說實在的
並沒有特別突出
現在就來講講我的心得吧

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車種是新勁戰,大多是騎市區通勤居多
每週大約一次會有到郊區,大約都在25km以內
熱油速度:普普
加速:普普
抑震:還是普普
耐用性:目前約1000km尚在服役
奇怪的是,此油在700km後加速有比較好一點點
可能是油膜變稀了吧!

我個人用過canadian,Q馬力,速馬力,3K
都是5W-50等級
若論加速c牌略勝一籌,
同樣轉速下(7000rpm)只有c牌的速度最高(80km)
其他的都大約在75~78之間
不過若以cp值來論
我個人是推Q馬力的機油(網路報價與實際售價差很多)

千萬不要跟我說要惡操才能顯示nancas的特性
普通騎乘若是也顯不出他的優越
那也枉稱是罐好油了

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以下這段是往事,僅供參考用
我在拿到這罐nancas 5w-50後
便在小老婆發了篇請教文
文中大約是在問說酯類機油的好處為何

其間也到網路上搜尋了相關知識
其中有一點較令我注意的是:
酯類機油無法100%的純度下去做
因為其耐用度是非常之短暫的
(ps:這是網路言論,不知其正確性如何)
上述這段話也呼應了某位版上的先進
曾經講過MOTUL的機油"聽說"只有25%的酯類純度

再回頭說到我在該賣家的問與答中看到的一句話:
"其黏度係數會因雙全酯類架構之故/隨溫度改變
(低溫0W-60→中溫5W-60→高溫10W-60)，
剛好與市售機油(低溫變濃稠/高溫變薄)完全相反。"

我把上述這段話拿來小老婆請教版上的先進
卻只得到一個人的答案,小弟姑且信之,
理由是只有他一個人回答我的問題
而且他個人的機油常識也似乎頗為豐富
結果呢?我不方便多說
連結在此,有興趣的人自己去看看吧!
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2113180

=========結論的分隔線====================

NANCAS絕對不是罐爛油,但也不會神到如此的地步
在非水冷機車上可以用到2000KM
我相信是可以的,但其性能表現呢?
我妄自揣測.....應該是前後會差很多吧!
(迷之音:廢話!嘉實多黑瓶也可以用2000KM,看你帶不帶種而已!!)

如果我錯了的話,那大家應該要很高興
因為另一個台灣之光誕生了.....
那就是....
台灣用分裝油就可以打敗所有世界大廠了....

[ 本文最後由 stanley000 於 2009-1-6 03:43 編輯 ]

第一次使用 / 添加劑有可能互相干擾/打架的問題.................

您只使用過一罐?
700過後 加速變好......
會不或是天氣因素......因為 最近天冷 我有感覺車子在加速方面 有提升
這點應該很多車友都有感受到 冬天車子比較會跑

stanley000大~
您若有機會 試著操看看那隻油~你應該就會知道你所用的那隻 優缺在哪了~
畢竟 他所標榜的不是一般通勤代步之類用油~ 用ESTER油 來順順騎 代步 應該有一點點浪費吧
你用的是 去年舊配方的5W50&第一隻~ 試著 用到他衰退~
所行駛里程 我猜應該在1800~2000KM 之間~(應該分辨的出 有無衰退吧)


每個人對機油 所要求的性能不同~
有人純代步
所以 我也是以客觀來表達我目前使用此油的心得感想~
每款黏度係數的機油都有所謂的特性 ( 正如此，配油的Know-How是一門需不斷鑽研的經驗學問 )；若一支機油可以讓全世界的人都說好用，那機油只要出一款黏度即可、每家油商又何須出到1~20種不同的等級/黏度?! 每個人對機油的要求 & 期待=盡皆不同 ( 正如同.牛肉麵有人偏好清燉、有人偏好麻辣、有人偏好紅燒...)；再者，每家好吃的牛肉麵.都有不為人知的特殊秘方一樣，用傳統機油的煉製技術 & 水平、用自己的口味...來臆測 / 評斷南佳斯的潤滑等級 & 品質=真的不大公平。


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題外話~

YES~API認證~ 不會主動來幫你送驗~
而是要花錢 30000美金 若要另外附加認證2000美金
其中 也是有 不能說的秘密存在 ~

[ 本文最後由 swordfish777 於 2009-1-6 10:27 編輯 ]

原文由 stanley000 於 2009-1-6 03:42 發表

(恕刪......)

再回頭說到我在該賣家的問與答中看到的一句話:
"其黏度係數會因雙全酯類架構之故/隨溫度改變
(低溫0W-60→中溫5W-60→高溫10W-60)，
剛好與市售機油(低溫變濃稠/高溫變薄)完全相反。"

(恕刪......)

NANCAS絕對不是罐爛油,但也不會神到如此的地步
在非水冷機車上可以用到2000KM
我相信是可以的,但其性能表現呢?
我妄自揣測.....應該是前後會差很多吧!
(迷之音:廢話!嘉實多黑瓶也可以用2000KM,看你帶不帶種而已!!)

(恕刪......)

W的那個系數是低溫時的係數
所以照那句翻譯一下
"在高溫時 那罐油在低溫時的狀態會越來越黏"
這樣很明顯這句話有問題了吧
係數一支油做出來的時候就固定了
怎麼會隨溫度亂跳

假如要跳
也不應該越高溫越黏
違反物理現象
不然引擎轉越快越高溫機油越黏
那怎麼保護引擎

那罐油說用到兩千
我還在等有閒錢試用
所以暫且不評論我對兩千換油信還是不信
不過想問一個問題
關於"衰退"

衰退的現象有甚麼?
不外乎"車子無力~拉轉不快~引擎聲較大~震動較大~(有遺漏請各位高手幫忙補)"

我跑山路比市區大概6:4
老實說我用過的機油
只有一支油被我用到"很明顯"衰退然後被換掉
那之是Shell Heilix 5W 40
因為汽車用油
800公里衰退到我受不了

其他油品
速馬利 5 50
Shell Ultar 10 40
Oristar 好幾款系數
Belray 5 50

大概1000~1200換下來時
有一半我可以感覺"輕微"衰退

另一半屬於衰退現象不明顯狀況
就是換上新油後仍會感覺有差
不過假如不看里程只憑感覺去評斷
我不會選擇換掉油

我曾經帶我同學去車行換油
我當時在幫他挑
想挑後面係數比較高的
讓他常跑長途比較耐用
老闆竟然問我"用甚麼係數的油有差別嗎 我覺得能感覺到機油衰退的人很厲害 我都感覺不出來"
當下我沒回他甚麼
我覺得他說得不算完全錯誤
也有一點道理在

我有小操車
1000公里只能感到輕微衰退
對一般沒在操車
神經大條
不是天天騎同台車的人
可能真的感覺不到衰退

我很好奇一般人在1000公里換油時
有多少只是單純因為1000公里到了去換掉?
有多少是因為感覺機油衰退?
又是衰退到哪種程度?

講了這麼多
看回原本的問題
可以用兩千才衰退的機油
是衰退到甚麼程度?
神經細的人才感覺得到的衰退?
輕微衰退?
衰退到嚴重受不了?
衰退到無法散熱然後兩千剛好縮缸(開玩笑.... )?
還是介於之間的甚麼程度?
這應該才是問題所在吧

不然光說衰退
每個人的定義不一樣
直接拿來比較多少會產生誤差

(打了這麼多字 一分積分也沒有 新的評分制度真的....... )

[ 本文最後由 kevinyaoxxx 於 2009-1-6 14:01 編輯 ]

沒有API認證的歐洲品牌機油, 台灣沒有分公司. 那就不建議使用囉?

有API認證且台灣也有分公司, 那爆改車的引擎縮缸他會賠償嗎?

歐洲高級轎車不到五千公里, 引擎刷缸. 原廠也沒去追究油商, 而是檢討自己的產品.

我只能說我2千公里換下來油質的感覺還不錯，至於衰退就是個人的主觀意識了，想要知道結果還是要自己試才行

目前我是用南佳斯的10w40(入手價270，調漲後應該為300，車子為頂級迅光，里程表快歸零了)，一開始也是因為沒使用過這款機油，所以先買了基本款回來試試。
跟之前使用的機油(YAMAHA原廠4J20w40，350元，福士機油15w40，450)來比較，一換上去就很明顯的發現引擎的聲音變小了，加速也很不錯，高速時也很靜；介紹給老弟(GTR)跟老哥(豪邁125，車齡15年)使用，也都相當的滿意。所以到現在已經900公里了，開始準備換他的進階版機油囉。
一開始還不知道要改換那一種，看了你發表的使用心得之後，決定就是這支新配方的啦，呵呵。
我是覺得啦，一支機油的好與不好，是要使用過才知道的，一開始的試用可以先用基本款的看看，有信心之後再進階，畢竟每個人的觀感都不一樣，不可能一支機油做出來就所有的人滿意，一句話，高興就好啦，不用打筆戰，這是毫無意義的，要開戰之前，先問問自已，這支機油你用過了嗎？沒用過喔，那就當你說的話是打屁囉。
以上意見，純屬個人感想，多有得罪，請見諒囉。

個人的感覺是，機油在剛換的時候，車子一定會變的比較安靜，震動也會變小。
但是通常換下來都是700kM之後的事情了。要我跟上一罐機油比較真的有些許的難度。

除非兩罐機油都是騎出去之後就更換，不然要比較兩款機油，通常我是以力量，以及耐不耐用為出發點...衰退速度大家有不同的下限，當車子震動達到不可接受的時後，就會想要提早更換機油。這樣來評斷一款機油，比較主觀，而機油是否真的衰退到不敷使用?
也許他只是抑震及提升引擎力量的能力下降，但仍有保護作用...

TO: etspage1 大~
恩阿~ 每個人對機油 所謂的衰退感 的感覺都不大一樣~
有人是看里程~
有人是感覺 拉轉 抑震....之類的~
還是有部份要歸功於添加劑~
但 最"厚工"的方法~ 還是要送驗才知道~
但是 一般人 不會這樣子

[ 本文章最後由 19701024 於 2009-10-12 06:18 編輯 ]

南佳斯第一瓶10W40，使用到1000公里囉，引擎的聲音跟順暢度明顯有差囉，可能是第一瓶的關係，所以如油商所說，效能因為跟之前的機油打架，所以只能發揮到八成左右的功力。
故，準備換新機油囉。呵呵。

南佳斯10W-40，使用心得之二：
繼上篇之後，小弟很雞婆的想說，既然給機車用效果相當的不錯，那麼給汽車加的話，也應該不錯吧，就將這款機油推薦給三弟跟三舅的車來使用：

Sentra A180：車齡五年，換了該款油之後，冷車時引擎室原本的機件小雜音不見了，市 區行駛跟超車時的再加速，反應都很不錯；上高速公路之後，更是驚奇，將車速加速之110之後，油門幾乎只要輕輕踩著就可以一直維持在110的速度，聊天時不小心踩大力一點點，馬上速度拉到120，自已都嚇一跳。

BMW 318i：車齡11年，換了該款油之後，隔天去上班，三舅就馬上說，你車子有動十麼手腳嗎？冷車的聲音怎麼小那麼多，市區行駛時幾乎感覺不到自已在踩油門；超車，再加速時，車子好像在踩滑板一樣的滑出去，感覺不到加速的躁動，不過速度卻直線衝出，十分之滿意；
之後，我還跟他們說，這只是基本款長效型的機油，下次我會再試一下進階版的機油，全酯類的機油，三舅更妙的說，那你就直接幫我加那款高等級的就好，幹嘛加基本款的，我真的無話可說，呵呵。

題外話之一：表弟的GTR125(五年車)，也是用10w40的，很屁的說，換了機油之後，把他朋友的光陽G5(一年新車)，從起步開始壓G5，一直到尾速才輸一點點，要是以前都被欺負假的，我聽完哈哈大笑說，下次我再幫你換更猛的，讓你從頭嬴到尾。

題外話之二：大哥的豪邁125(十幾年舊車)，一樣用10w40，他的馬達發動，已經停工很久了，都要腳踩才能發動，啟動馬達也換過好幾次，不過每次都用個一年多就故障，所以最後他乾脆不換了，因為也好貴；不過換了油之後，很神奇的，原本電池發不動的車，竟然一次就發動了，而且，極速，從70公里，變到80公里，他自已都覺得真是機油的潤滑真的有差那麼多喔，我就說，不知呢，好用就用罷，不好用就換囉。

這款機油也真的讓人驚喜連連啊，況且油商還說，第一瓶機油，會跟你之前的機油添加劑打架，所以效能頂多發揮到百分之八十，如果真的如油商所說，那這系列的機油，真的是C/P值相當的高。

最後所發表的只是一些換用新機油的感動而已，每當找到新的東西，試用的結果讓人驚奇，推薦親友使用也沒漏氣，那也是一種快感吧，呵呵。

以上發表純屬小弟個人意見分享，如有不認同之處也請多多包涵。

[ 本文最後由 eric9356 於 2009-1-10 15:05 編輯 ]