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改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗

回覆 #30 love516520 的文章

建議去找評價良好與認識的老闆改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗502

好的服務+低廉的工資

爬過文有人因師父的粗心

而讓車殼碰到腐蝕性很高的煞車油

車殼最後都裂了

回覆 #31 GT之魂 的文章

我有認識超有良心的老闆
可是他不幫人改裝
他只幫人修車而已
工資都沒啥收
開車行是他的興趣= =

回覆 #32 love516520 的文章

那很簡單

別說你要改裝

說你要換油管就好了

油管自己買去給他裝改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗1400
請問一下喔
GT的原廠由管是多長的啊?

回覆 #9 00005 的文章

問光陽的車行老闆
她說幫我換光陽對二+226還是220的
快兩千就有了改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗1800
但是又要花錢真的很...改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗7949

回覆 #11 GT之魂 的文章

不是彈性疲乏吧..
是橡膠油管在按壓時.因為液體擠壓關西.管壁會變形造成些微的延遲
而金屬油管沒這問題.讓反應比較直接.
原文由 love516520 於 2009-1-11 21:29 發表
問光陽的車行老闆
她說幫我換光陽對二+226還是220的
快兩千就有了改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗5378
但是又要花錢真的很...改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗7158

光陽原廠+盤子+卡座只要這麼便宜喔?
沒人可以告訴我原廠油管是多長的嗎ˊˇˋ
樓主
換了 煞車油、金屬油管、煞車片

煞車油~~~其實影響不大(除非你是很久沒換那種)

金屬油管~~~主要改變手感並讓煞車的反應更直接(最大煞車力道不變)

但我覺得新車的橡膠油管膨脹的情況應該都還算ok!,主要以騎乘者的手感及好操控為主
(你覺得橡膠油管按起來OK!就不要換,想要讓反應更直接提升手感再換金屬油管)

煞車片~~~增加煞車的摩擦系數(我覺得這才是讓樓主覺得煞車變好的主因)

180mm+單活塞要怎麼提升煞車,板上就已經有不少答案了

預算不多且夠用就好

先換輪胎+煞車片(但單活塞這顆煞車片選擇不多)

還不滿意

升級220mm的碟盤卡鉗不變(雖然卡鉗不變但力距增加煞車的效果會變好)

預算充足者應該就不用我多說了吧!!(讓勸敗魔人來說吧!!)

小弟的一些想法~~有錯請指正!!!

回覆 #38 yamaja5238e 的文章

近期推出的VJR  

其卡鉗就是對應180mm的單2改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗3073

你說到的180mm+單活塞要怎麼提升煞車,板上就已經有不少答案了

那我都有去看過

有些要碟盤(有的還得車)

有些要卡鉗座

花下來 雖然比改裝品便宜

但我還是嫌多了一點

但謝謝你解說煞車油、金屬油管、煞車片改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗1703
換來令片效果應該是最好

金屬油管應該只是增加手感...讓煞車更直接...

樓上幾位大大都有解釋

金屬油管...我去車大*...那邊換...一條400...煞車油應該是200..拆裝200

一過去技師就說~~要自己拆嘛...我說不用...那他說拆裝要200..

我說嗯~~

金屬油管也是當場量...包給你

老闆也有說他有高摩擦係數的來令...不過要500...

有興趣的可以一起去換....全換好...價格才1300(高手金屬油管就1000了)

不過這樣換下來.....如果覺得還是不行...就從卡鉗升級吧

FIGHTER DX要升級..少花要花一萬...改外卡

不然就是雙卡鉗....不過價位也不低...