改善單一卡鉗的制動GT125親身體驗

這篇是要表達就是換金屬油管
讓反應變得更好
板大對吧

[ 本文最後由 rock621 於 2008-12-27 01:31 編輯 ]

我隻前就爬過金屬油管的文
主要是騎朋友的G5或是GTR
都有感覺到她們的碟煞比我敏感多
自己的車騎久了..騎別人的車載人
人家都說我幹麻亂煞車= =
是gt125的煞車不太靈..所以我都會保持行車安全距離
或是提早煞車= =

只是不隻道換金屬油管下來
又要讓我荷包削瘦多少
但是我真的很想升級拉...

勸敗

一條金屬油管  便宜的五百內就有了

gtr卡鉗是單二  且碟盤兩百  所以會比較好也不足為奇

話說昨天跑去看試乘GTR的AERO樣式發表會
文章內容給我的感覺
把GTR
整個就是賽車化
在路上跑有點像怪獸


提外話:昨天被你的正妹騙進去
所以到網誌留言@@

[ 本文最後由 love516520 於 2008-12-27 10:27 編輯 ]

我是換高手窩的

一條1000元

囧
可能是因為大大換的以前不少人PO
然後自然而然就覺得單一卡單二卡不夠力要做的基本升級就那些
而且我很有以前就都玩過了ˊˋ
所以覺得沒什麼特別的吧…(歹勢歹勢)

對了，有沒有適應適應練練緊急煞車?，沒的話適應一下囉
不然像我一樣衰@@…
輪胎沒換還沒適應某天就spin去了

註：高手窩的油管太貴又好緊好緊皮都破了 (給RX110用的那條)

    痴漢大說的沒錯，有些菜市場可以買到便宜又高級的油管
     不過台中這比較貴就是了，600多元一條

我想表現的意思是冷門尺寸的升級方式
EX: 180MM碟盤

緊急煞車已適應

"高手窩的油管太貴又好緊好緊皮都破了"

品質不好???

高手窩出給RX110的長度太一拜
用了近一年

龍頭那邊殼已經磨出一個凹洞，油管保護套也破了
接頭那邊的保護套裂開
想說加減用…

不然蠻後悔換那條的
當初裝的時候怎麼拉怎麼取最短距離也是很拿把卡鉗鎖起來(緊的勒)
最後當然是屈服在我的淫威之下拉…

後來換了對四就鬆一點了
所以還是自己量自己買自己裝最讚....便宜又大碗

我的當時還太長

得用束帶固定

不然會磨到車殼

看來要等有錢才能敗了
魚眼跟68s花了我不少呢

老樣子~
勸敗勸敗~

期待明天版聚