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[火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)

看來三陽算是很有誠意了!
只希望,三陽把車子帶回去後,至少內部能再次好好研究可能問題點,然後把它避免掉。不然,RV在路上也是不少人在跑哩!這事情難免會影響到RV車友的信心(雖然,RV真的是好車)。再怎麼說,RV也是三陽的高檔休旅機車,就看三陽有沒有辦法讓以後的車子更完美!:)
話說回來,燒成那樣,剩下能用的零件大概少之又少,幾乎等於組裝台新車了!
82#
atsai_86 2008-12-25 22:02 只看這個作者
我的VP125當初也是火燒車~只是起火的原因卻是有人為了偷安全帽,把我掛在座椅上的安全帽帶用打火機燒,卻把我的座椅一併給燒了...[火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)3524

回覆 #82 atsai_86 的文章

那個偷仔好沒天良..為一頂安全帽.把您愛車都燒了...假設如果火更大..也把整條機車都給燒了...挖靠..好難去想...後果很嚴重...真是沒良心的小偷....
.......三陽科技......
專注抄襲....近乎相同....   
行車保持安全車距-絕對不鑽車陣.速限60公里
全天候全時開啟大燈
84#
chu913 2008-12-25 22:34 只看這個作者
看來三陽公司的處理方式讓RV普遍的車主們能接受,但我較關心的仍是事發的主因,
我的是05年3月出廠,真的有點擔心!
sym公司算是有誠意了!!

至少還提供免費維修  還半年保固

不過話說都燒成這樣了..

換一台新的會比較好吧?

話說摩托車還是定期檢查比較好~
NEWFREN離合碗公
良輝傳動
FT武田特仕版避震
高手窩后避震平衡桿
高手窩歐規電鍍後車殼
好險阿[火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)3801
最主要還是人沒事就好
廠商也願意幫助車主修復這樣已經是很好的表現了
往後有類似的話也能讓其他車廠跟進   是個好模範喔[火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)3503
豎起大拇指[火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)8558 [火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)4533
疑惑
看看這台車剩下哪些部份?
車台?
輪框?
與其全車修復
心理面讓人毛毛的
不如換台車比較安全吧??
88#
LJX 2008-12-26 02:52 只看這個作者
再下想請問
國內兩陽一葉與台鈴
是否有販售原廠全車線組...
看到這篇可怕文章...

就想問 誰有料號 [火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)5511
請問版主~三陽說要用這台車修復...請問有哪些是還可以用的阿??

看起來最沒影響的就是前輪耶...
不過三陽確實很有誠意  處理速度蠻快的  我想水果日報功勞也蠻大的吧  呵呵
90#
singer 2008-12-26 09:25 只看這個作者
原文由 tcool0626 於 2008-12-25 20:33 發表
在下很無奈.為何版主的想法這麼偏激?.在下表達的無非就是觀念.保養顧名思義就是防範未然.也就是為何有些車主會在車上安裝許多監控儀表來觀察.平時有在注意的車主.火燒車的機率也絕對偏低.在下又沒說全部要車主DIY.為何要回娘家健檢.就是如此.技師會幫車主服務.什麼該換.什麼堪用.技師會提供車主意見.在下也說了.是自己龜毛.沒有要求任何車主也要如此.看文章請勿看一半..謝謝.火燒車.火燒電器.本來就不正常.設計不良.材質不良.使用環境錯誤.都會影響.這要看當時通報.或是發生件數來釐清是否是設計缺失.好幾萬件正常.或是好幾年才產生1或2件.這樣就說設計不良有點牽強.或許是下游廠商材質缺失.抑或車廠技師安裝方式錯誤.在下沒有挺任何車廠.在下也是消費者.消費者也要理智.別把東西放大去看.如果這位車主有習慣定時量測電壓.或許也可以避掉火燒車.在下說的是習慣..OK..就像電腦工程師.聽聲音或是跑程式就知道CPU風扇是否正常.是否該換一樣.這也沒說個準.也沒有手冊說幾時該換.一切的一切.就是要靠保養去預防.最後也見到三陽拿出誠意解決.這是好事.也可以說這位車主也很幸運.人沒事就好.到廟裡燒個香.然後繼續騎著RV去兜風吧...[火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)5689 ....在下如果是車主..偷偷的說....當車修好回來後...拿去賣掉吧..[火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13,事件圓滿落幕)2567
回覆文章時.請三思後再下手.感恩您.謝謝您..阿彌陀佛!!



你想太多吧....

我可以告訴你
你的使用方式才叫不正常....
有99%的人都不是像你這樣用車的.....

我買一台車還要自己在車上裝一堆有的沒的儀表隨時監控?
屁啦..
我又不是開戰鬥機....

此外,定期量電壓如果應該變成一種習慣,那車廠就應該在儀表裡面加上充電電壓警示燈

我一直有一個觀念...
如果一台車連最基本的"信賴度"都無法達到,那表示這台車還不到出現在市場上的時機....

我的意思並不是說機油、輪胎、齒輪油、空氣濾清器、輪胎、燈泡、煞車皮等等的都不用管
耗材定期更換當然是車主的責任
可是車廠有責任標示出哪些是耗材,並在車主手冊中"提醒"使用者應該定期更換


你講的什麼通報數量問題
那個是車廠的品質保證課要關心的事情
如果件數未達到一定比例,那叫個案
如果件數超過當初設定的比例,那叫瑕疵

又,就算是下游供貨商的瑕疵,就算這個問題是幾萬件中才發生一件又怎麼樣
對車廠來說也許只是個案
但對使用者來說,他就只有這一台車,他這台車就是100%不良

今天我很高興三陽很重視這個"個案",而有了非常正面的回應
但是你這樣子的態度,卻是讓車廠停止進步的最大阻礙!!
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2pmoriya + 1 + 1 屁啦...我又不是開戰鬥機....+1
NeoSoulXD + 1 + 1 字字珠璣

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