[火燒車] SYM RV-150火燒車經過 (2009/02/13，事件圓滿落幕)

原來我是在報紙上看到這個事件...


機車突冒煙 瞬間爆火球
2008年12月20日蘋果日報


台北市
台北市男子賴百德（30歲）昨下午5時許騎機車搭載女性友人，行經市民大道與中山北路口附近，突然被其他騎士告知他的機車冒出大量白煙。

燒剩骨架 騎士錯愕
賴男立刻將機車靠邊停下，不料，正要檢查何處故障的時候，突然轟的一聲巨響，整輛機車即變成一團火球，所幸他和友人都未受傷。
消防隊接獲通知趕到現場，因火勢相當猛烈，消防員還來不及戴上頭盔，就火速拉起水線灌救（左圖），不到1分鐘即將火勢撲滅，但整輛機車已燒得只剩骨架（右圖）。
賴男表示，機車買來約2年，騎乘、保養都很正常，不知為何會突然起火，讓他相當錯愕。







結果...
輾轉的我見到了這一位苦主....


車主騎在市民大道上，被後面的騎士告知冒大煙 ...
趕快停到路邊去看怎麼回事
結果就在這裡燒起來



真慘...後半部全毀




右邊燒的比較嚴重



因為火勢太大，所以連前面一起遭殃..



正面看...還不太看的出來...




裝電瓶的上方，全部燒的乾乾淨淨




嗯...
還好車主有離開車子
不然一定變成烤屁股.....



另外一個角度



因為馬桶被融掉了...
置物箱裡面的東西通通掉到引擎上



原車的CDI



RPM後避震依然堅固...




車尾的後架





電瓶的殘骸



主線路特寫




啟動馬達繼電器




尾燈的線組，可以明顯的看到線路氧化的銅綠




所有的塑膠都被燒的乾乾淨淨




我努力的在尋找起火點....




啟動繼電器特寫




啟動馬達線路特寫，看看到底火是從那邊來的




車右側主線路，一樣有銅綠



銅綠是燒出來的嗎？
當然不是...
是線路老化造成的...




車主的大燈為原廠規格，60W/55W
車主並未對電系做任何改裝




三陽台北服務站的人來現場勘驗




嗯...
真的是很強烈的對比




再補一張




仔細的看繼電器
找找找，到底起火點在哪裡


根據現場看起來，極有可能是電瓶上方開始走火




出廠為2005年4月



車主平常騎車不快
且都有正常保養

後避震是去年在Bear那邊換的
其餘電系沒有做任何改裝

事發當時，油箱還好沒有什麼油 ...


目前由三陽工業處理中
希望三陽可以給車主一個合理的交代....


若有後續發展，會在這邊跟大家更新的... :)

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事件時間表:

上週五下午5:00左右(12/19)

車主發生火燒車事件
火燒車的當下，旁邊竟然有蘋果日報的記者
所以這件事情就上了週六的蘋果日報 (12/20)

今天中午12:00 (12/22)
我撥080-9020-080的SYM服務電話
告知三陽發生這樣的事情
電話轉接到三陽台北市服務站的張先生那邊
並約時間到場檢查車況

今天下午2:10 (12/22)
打電話給三陽台北市服務站的張先生
跟他約下午3:00在事發地點勘驗

今天下午3:00 (12/22)
三陽台北市服務站的工作人員到場勘驗，並拍照

今天下午4:00 (12/22)
台北市服務站的張先生來電話，表明從照片看不出來事故原因
需明天跟總公司聯絡後，請電裝部門來瞭解狀況

直到目前為止，三陽的處理態度和方式都是非常正面且積極的
就等明天勘驗的狀況囉...

12/23
三陽來電話，將於12/25中午登門拜訪
來瞭解狀況

12/25

12:20PM~1:20PM 在華視大樓附近的星巴克 開會

三陽工業代表:
北市服務中心的張主任
新竹總公司服務部的李工程師
新竹總公司法務課的潘小姐
事主賴先生
還有小弟我...

三陽工業建議:
目前火燒車原因尚未鑑定，還無法判別責任歸屬及原因
且在台灣缺乏公正第三人鑑定機構的狀況下
(這是事實，我問過台灣德國萊茵，確實沒有辦法做機車火燒車的事故鑑定)
三陽願意先行提供免費修復，以表示負責的態度和誠意


當場做成的決議如下:
1. 事故車輛今日由三陽拖回新竹總廠進行維修。

三陽願意無條件幫車主完全修復事故車至完全正常
(包含更換主車架，且所有零件皆採用三陽正廠零件)
並提供半年保固 (原車已過保)

2. 在車輛修復期間，原廠提供代步車一輛直到事故車修復
3. 車輛修復後，需與原廠簽和解書，放棄訴訟的權利

事主接受三陽的提議



個人意見:

我相信很多網友都認為事情鬧上報紙、媒體、新聞或到了消保官甚至法院，事情會更順利。
實際上....根據我處理過一些類似案件的經驗，其實不然。
(各位可以看一下友站Mobile01的Honda Civic-8火燒車事件就知道了。事發在2008/7/21，現在2008/12/25了，還沒有下文)

打官司通常是最後一步不得已的手段
也是大家(事主和車廠)最不想見到的手段

當進了法院，一切事情都依照法律程序處理
事主會獲得比較多的賠償嗎?
(比如說，車廠本來願意賠2萬。你以為進了法院之後，車廠最後會賠你200萬嗎? 想太多了..... )

事實上，根據我的經驗。答案是否定的...


當一切進入法律程序之後，很多東西已經不是事主和車廠可以控制
花的時間、金錢和精力更不是一般人可以想像

最後兩方都是輸家。
事主輸了時間(要請假跑法院、整個案子會拖上好幾個月)、金錢(大部分不會獲得更好的賠償)
車廠輸了商譽(不管最後官司是輸是贏，實際上是輸了)

這次三陽這樣的處理方式，我個人是給予非常高度的肯定
直接不囉唆，當場解決事主的困難並貼心的提供代步車
把雙方的損失降到最低


附註:

新竹總公司服務部的李工程師看過事故照片之後給的建議:

此車的右側啟動繼電器的線路走向與原始出廠狀態似乎有些不同
可能這個是導致走火的原因之一
但，到底有沒有不同以及為什麼不同的原因目前並不知道

也順便建議騎RV-150的車主有空的時間將馬桶拆下來檢查一下那附近的線路是否有異狀
避免火燒車的不幸事件再度上演

以上



根據車主告知
2008/12/27已經收到三陽提供的代步車 GT 125Efi一輛



三陽的誠意，我想大家都是看的到的..


2009/02/13
事件最後報告

今天接到車主的電話，據說三陽已經把車修好
(之前有跟車主先溝通過，因為碰到過年的關係，所以修理時間會長一點)

中午12:00，車主和三陽公司一樣約在華視大樓的星巴克
三陽把修復的車輛載過來

先看一下照片吧




三陽用箱型車把修好的車載過來







坐墊還包著塑膠套








車頭的車殼也是閃閃發亮







所有燒壞的車殼看起來都換成新的了







烤漆殼看起來真的是閃閃發亮
換上原廠M6029新胎、全新後避震器







左邊也是閃閃發光
所有被燒到的零件，三陽都很阿殺力的更換新品








前煞車總泵之前有稍微被火災波及，雖然尚稱堪用
但三陽處理的一點也不馬虎







車主請三陽保留的RPM後避震器
改天請車主自己送去看看還能不能修好了....



車主最關心的主車架部份
我已經確認過，確實是更換新品，也解決了車主的疑慮
總之，看到修復回來後閃閃發亮的RV-150，車主開心的合不攏嘴

這件事情可以說是圓滿落幕了


雖然我不是當事人... (我是路人甲)
不過我很開心看到三陽工業能正面且積極的處理這件事情
將大家的損失都降到最低

尤其是這種勇於負責的態度和徹底完善的售後服務
相信對台灣的機車界有正面的影響和幫助


也請各位給三陽鼓鼓掌

阿娘威...真恐怖

還好有人跟他說  不然後果不堪設想阿

電瓶都燒成這樣了

起火點好像是後面....

會不會哪天我的F1也燒掉了!!!

看了就很恐怖,不過能知道為何會燒起來比較重要

不知道這樣算是廠商有公共危險罪責任吧?!

小弟我看到，輪胎居然沒事耶~

有大大可以告知這是哪一牌的輪胎嗎??

這麼粗勇????



P.S既然SYM已經派員到現場勘驗，不曉得車主是否可以得到SYM的官方賠償啊??

光是這件事情，小弟開始懷疑我的坐騎，是不是也會發生同樣的事件??

希望是個案

[ 本文最後由 luke802126 於 2008-12-22 16:53 編輯 ]

天阿~恐怖喔~
這句話根據現場看起來，極有可能是電瓶上方開始走火)
改裝電系的朋友~大家一定要注意安全阿!!

想問一下...
三陽廠後續處理的情形為何？
蠻想知道的..

風鏡看起來軟趴趴的~好像變成塑膠布了!!RPM的避震,經過火燒車的洗禮,應該會大賣吧~~ !!可是怎麼會從電瓶上方起火呢~~之前新聞有看過一台阿提拉是從斜板前方起火的!!

我上次修過一台RV-150
客人告知是說騎一騎會熄火
後來在找問題時發現是從線圈(內仁)的電源線會出火花
外表看起來是電線皮有高溫溶過的現像
後來再三的測試
發動吹油門看到線圈(內仁)外步電線像火星塞發電時出現的火花
油門吹到後面時哇起火了就馬上熄火
再試一次又是同樣的狀況
油門吹到後面時哇又起火了就馬上熄火
後來跟客人說還好你發現的早要不然你騎在路上早就發燒車了....
以上說的都是事實！

............好可怖~!
雖然車主沒有改什麼電系之類的東西
但一想到自己的車加裝了一些冷陰極管的東西
想想就覺的毛毛的!!

不過話說裡面有一張圖的車牌好像沒有遮耶
那台無辜的EASY100....吧! (對這車型不熟的說)

感覺好像是電瓶那邊的問題耶...可能是繼電器那邊走火吧

不過車子是06年的...才兩年就會讓銅線老化的那麼嚴重嗎??

期待SYM後續的處理發展