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原文由 tcool0626 於 2008-12-24 23:58 發表 呵呵..電係問題阿...總是很多變數..在下發生的..別人不見得會發生.所以囉.原廠只能用最安全的均質設計.來達到耐用而不虧本..而照顧.就是車主要費心.留意的地方.在下知道這個標題討論火燒車...所以蛇麼週邊保養都是離題..但是這就是心態.打個比方.台灣.不.因該說是亞洲人.對引擎這東西.說..這是不應該會壞的東西..但是..在美國.歐洲這類地方.引擎卻是保養必檢點之處.里程到了.就是換.沒有在等吃機油.冒藍煙才換的.這就是文化的差異.沒有對.錯... .事出必有因.車主自己一定知道....閣下也有請SYM來看.再來也只能等閣下您把後續傳回傳上來.讓車友們有個對策.這應該才是重點..在下只能事後諸葛..打打屁.談經驗罷了..沒啥貢獻..
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原文由 singer 於 2008-12-25 09:48 發表 原廠有說多少公里要更換主線路組或者整流器嗎? 沒有嘛.. 如果沒有,表示原廠認定這並非標準耗材 以汽車來說.. 歐洲車的線組採環保材質,所以一定年限以後就會整組壞光光 原廠有寫得很清楚多少年限以後需更換全車線組 超過年限,只是會發生電系問題... 燈不亮,跳engine check燈號或者那邊接觸不良而已 會火燒車嗎? 不會嘛... 在我的認定裡面,東西可以壞,可以因為線組出問題掛在路上車發不動 但是火燒車這種事,是絕對不被允許的...
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