Address V125 啟動時Fi檢測燈，你真的在等？

開機時,主機板的自我通電檢測"逼"一聲,
燃油噴射也會有自我系統檢測,
至少單晶片裡頭的開機程序就有.

一般燈號會全亮,表示燈泡沒壞,會亮, 沒錯!
設計者就是考慮到如果燈泡有壞,但是系統有問題時外界會不知道,
所以,自我檢測時都會先全亮燈.

系統有問題就會顯示燈號(閃爍).
小小一個系統,自我檢測沒那麼久.
不會比你手轉鑰匙,又伸手回去按電門還久.

對阿！是Fi檢測燈阿！怎麼變成了F1燈泡，真神奇。
另外在電源打開時，DCP會做兩秒的初步供油油壓建立，所以才至少要等兩秒以上的吧！基於這點，讓Fi燈亮時等到燈滅了較能正常一次就發動車輛

註：DCP(燃油泵浦)

燃油噴射的系統中,調壓閥就有汽油止逆的作用,
所以關閉系統,燃油壓還是會在,
,除非有洩漏.

當一開電門時,燃油泵就會開始加壓,調壓閥會將燃油泵造成的油壓脈波給消除掉.

我都等燈滅..借給別人前都要先跟他們說明要等FI燈滅才能啟動...不知道是对是错...达人解答一下吧。

以電腦開機的理論來看...
等Fi 燈熄滅是有好沒壞的

我覺得我還是繼續等好了!!
反正又不是一秒鐘幾十萬上下

我個人是一定會等啦，真的不差三秒鐘
沒錯，你很急也是可以立即發得動
但我想沒有車廠會畫蛇添足，製作一個無聊的燈號來拖延車主的寶貴時間
倒是好奇有什麼好理由，不等FI燈熄滅就要發動車子

我都直接發動 台鈴造車 不會那麼二二六六 如果要檢測好才給發動(內建安全開關了) 檢測中 不給你發動
不過傳動組 還真有點虛 一年又兩個月 公里數3萬多 後面組件磨損(用牽的聲音很大聲那樣)

我還真的有再等耶...
我是乖寶寶
平常都是...開車廂->開電門->FI燈亮三秒->戴安全帽，接免持聽筒耳機->戴手套->發動

燈熄掉的時候我手套都還沒戴好哩= =

suzuki的傳動是出了名的磨耗兇啊
壓板那磨完角後情況會好一點
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開電門...戴上安全帽
雙D扣都還沒繫好燈就滅了
出門的時候不差那幾秒鐘吧

有等一下比較安心啦~反正不差那幾秒鐘
鑰匙先插下去，讓車子電腦作自動檢測
趁這個時候戴安全帽或準備其他事情
其實也沒浪費到時間
反而能減少發動空轉的時間，比較不浪費汽油