關於UE系與UT系的引擎

原文由 fox8850 於 2008-11-13 02:31 發表
能源網站的看看就好....
我的噴艦狂操猛衝的油耗不會低於32km/L
定速跑西濱約38~40km/L
普通市區/郊區混合跑也有34左右
目前里程約14000,我對油耗還是很滿意啦
以上數據是我照我的習慣大約測出來的,如果要刻意省油龜速爬那我受不了...
X星艦只是屁股大了點,並沒有重到那裡去
如果是用噴艦的京濱系統,幾乎是判噴射GSR死刑了...
到現在我還沒有找到店家可以把噴艦提升排氣量

噴射星艦 油耗有那麼差嗎???

我XRV 125
市區走走停停 起步大灌油門亂衝  一公升不低於34啊.....

郊區騎乘 順順的騎 沒刻意拉轉 或是 降低時速      
好歹油耗也到36

GSR盤真的是好物......
全14G 妳就知道多省油了...
然後排氣管 用原廠管 或是 回壓大的管.....

噴艦要改缸  可以去塘缸啊  
其餘供油在額外調整

[ 本文最後由 22928264 於 2008-11-13 03:36 編輯 ]

車主體重沒算進去呀= =
我高達80~90公斤XD
傳動是改高轉化的鵝盤,這個我之前有po過文...一切都是靠轉速來拉的
以這種體重這種傳動來算我很滿意啦= =
騎我弟的全原廠化油鵝,照這種騎法跑只剩28km/L...
基本上是能跑多快就多快...急加速次數很多(不良示範)
噴艦基本上沒辦法改...缸的部份是沒問題,有原廠57鐵/陶缸...
難在供油,噴艦的系統是寫死的,能調的是CO值(我之前去問好像是這樣,很久之前也記不清楚了)
而且似乎沒有插頭可供外掛...目前我認識的人都改不成,只有一個人他改回化油大改特改= =
開汽車一陣子後...現在我只覺得市區塞車還有30km/L的車就是好機車...

原文由 fox8850 於 2008-11-13 04:22 發表
車主體重沒算進去呀= =
我高達80~90公斤XD
傳動是改高轉化的鵝盤,這個我之前有po過文...一切都是靠轉速來拉的
以這種體重這種傳動來算我很滿意啦= =
騎我弟的全原廠化油鵝,照這種騎法跑只剩28km/L...
基本上是能跑多快就多快...急加速次數很多(不良示範)
噴艦基本上沒辦法改...缸的部份是沒問題,有原廠57鐵/陶缸...
難在供油,噴艦的系統是寫死的,能調的是CO值(我之前去問好像是這樣,很久之前也記不清楚了)
而且似乎沒有插頭可供外掛...目前我認識的人都改不成,只有一個人他改回化油大改特改= =
開汽車一陣子後...現在我只覺得市區塞車還有30km/L的車就是好機車...

我70公斤.........
果然車子油耗 還是 決定在車主體重.....

速度 也決定在車主體重.........
我125cc被人家          100cc原廠車  女生看起來不到40公斤 起中尾全被放掉

很懷疑噴射車 賣那麼貴    主打油耗 是貴什麼意思的 一台125CC要價7萬以上
不如主打減肥藥比較快

原車主體重80公斤  吃完此藥後  體重只剩50公斤
油耗從1公升36公里  變為 1公升40公里以上
化油車都能當噴射車騎了

[ 本文最後由 22928264 於 2008-11-13 05:46 編輯 ]

我的水噹噹....平均油耗在34~37Kms/L.....本人體重80Kgs.....雙載還滿有力的.....可能車小輕巧有關吧....跑3萬多了...還滿耐操的.....尾速還有105....不錯了....