G-max 200傳動集中討論串

珠子重量在騎成的感覺上還ok
明天有空可能會再稍微降下來看看

如何算是作動順暢??
在換大彈簧之前
我是有拿起來轉轉看 感覺還ok並沒有卡卡的狀況
或者是有可以替代有效果的改裝品可以介紹

拆開檢查溝槽...
遷車到現在都沒更開閉盤零件
或者..都沒保養..開到最大的間隙值應該不小~

如果是開閉盤問題
在去年入伍之前在配大彈簧時
那時幫我換的人就有跟我說了開閉盤壽命差不多了
不過當時我是有問題那影響很大嗎?
他是說對於目前來說還OK
那時我就沒管它了...當下他是有幫我塗了點油在上面
畢竟開閉盤一組也貴鬆鬆..
原廠好像沒辦法單較???都是一整組的樣子??
改裝的在精品店好像又沒見過.....

間隙值在範圍內,更換零件即可~
其實開閉盤有賣半組,只是...便宜沒多少( X聖)

最近開始翻舊聞章~
開始讓我興起想要把開閉盤換成GY6的念頭~~
不過有的疑點就是~想換成GY6開閉盤
是需要連同離合器和碗公一起更換成GY6的嗎???

最終還是阻擋不了想要增加尾速的心理..190.gif
還是買後普利整組~GY6的開閉盤 離合器 碗公(都是機怪的)
大失血阿107.gif
不過裝完後卻發現 皮帶過鬆....待速時皮帶會一值打底部..
唯一想到的辦法是把BOSS換成車100條的~
此時代速時皮帶就比較正常帶動..
不過幾乎是完全捨棄的一檔的位置了
(起步會先卡轉4.5千左右 然後才會拉轉上去)
此時配置是BOSS車100條全12G+GY6 1200大彈簧
小啦尾速~速度感有點糟糕(個人感覺)尾速感覺適用拖上去的(當時風大)
其道110後就很開始在拖尾速了轉速落在8千初~
現在改成BOSS50 條 全10G.. 因為皮帶無法夾緊 起步好像就是會卡轉..
這樣的傳動~我實在是不知道如何調教了......
就在我大號的時候突然想到~既然開閉盤都換成gy6了~那皮帶也換成g-max150的
是否就能解決皮帶無法夾緊的問題@@?

[ 本文章最後由 奶嘴弟 於 2010-11-25 15:16 編輯 ]

150皮帶長度不夠,200曲軸驅動軸的位置不一樣阿...
...要增加尾速不是用這種方法..
G-MAX 200 適合不犧牲尾速加速度有配出來這樣就好~
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G-MAX 200  110
開始扥很正常,要看>120 > 130 扥多久
配置得宜 > 120 不會太久~(單位表速km/h)

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-11-26 10:34 編輯 ]

所以結論就是~還是換回原本的開閉盤了~
那配置起中的話
gy6的離合器和碗公組可以繼續使用嚕?

0~60   之間 GY6

40~60 以上 KN7

珠子平均不要低於13.5

靠彈簧(malossi GY6白),碗公重量 (最好1000g以上,可以壓淺花)

盤面角度 (最低不能低於13.5)

盤子重量 (輕度偷輕,直徑可修可不修,原廠118mm,跑高速>115,跑加速>112

珠溝,套軸長度 (建議25~50條之間)

電盤重量 (-50g以下)

靠這些調整變速曲線~

基本上,反應變好,加速變快尾速跟原廠車差不多,或者好一點~

CVK30+TPS / EGO 250 空濾  / 外銷管,或者不錯的改裝管 還蠻需要的~

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配起中,可沿用GY6 離合碗公,但高速會轟轟的,巡航需要配重一點的珠子~
可以配16.5+GY6 離合器碗公,碗公建議你拿去壓一壓,大彈簧也可以用malossi GY6 ( 白 )
盤子的話,Apex 三期,三期改二期也可以,珠子平均不要低於15.5,(GY6 後普利組重量變輕,慣性變差)
200 不是轉速愈高愈有力的機種,轉速不宜配太高,所以後普利變輕,珠子要加重...

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2010-11-26 18:18 編輯 ]

小何說的有些部份
太多是我不能自行處裡的 = ="

所以只能單靠 珠子跟大彈簧 來調配了...